Beiträge von Quaxxx
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Hallo!
Kein Z1, aber vielleicht kommt das dem Z1 etwas näher:
SM 0132 3 Stück PKW Anhänger, Resinbausatz, DDR, VEB, 1/87, H0Bausatz 3 verschiedene PKW AnhängerResinbausatz mit Ätzteilen Maßstab 1/87, H0Neuware incl. BauanleitungEmpfohlen für den Modellbauer ab 14 Jahren.Bei uns…ostparts.deGrüße Sebastian
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Hallo Irmyundisa,
ich habe bei meinem 121002 nach dem Radlagertausch die Kronenmuttern mit Gefühl festgezogen, nicht mit Gewalt, dann die Kronenmutter mit nem neuen Splint gesichert. Ich denke, das passt dann so.
Grüße Q.
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ok, da habe ich mich nicht klar ausgedrückt. Die Edelstahlschrauben habe ich nur anstelle der Nieten verwendet. Diese halten lediglich die Holzteile im Stahlrahmen fest. Für die Verbindungen, die auch vorher verschraubt waren, habe ich die Originalschrauben wiederverwendet (also z.B. die Verbindung von Achse mit dem Stahlrahmen und der Deichsel).
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hallo!
Ja, die Schlossschrauben sind original. Ich habe für meinen auch Edelstahlschrauben verwendet.
BeitragEin "neuer" Westfalia 121002 in Freiburg
Hallo zusammen,
ich heiße Sebastian (alias Quaxxx) und komme aus Freiburg. Ich habe mir vor ein paar Tagen einen kleinen Westfalia 121002 Bj. 1971 gekauft und möchte diesen nun auf Vordermann bringen, damit er einst meinen 1975er Citroen Ami 8 begleiten kann. Die erste Frage habe ich schon gestellt, weitere weden sicherlich folgen. Und wenn der Kleine mal fertig ist, stelle ich gerne auch ein paar Bilder ein.
Grüße aus Freiburg
Sebastian / Quaxxx
Quaxxx10. Juni 2020 um 12:53 Viel Spaß beim Basteln!
Grüße Sebastian
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Hallo Lucas,
ohne dass ich bei den Anbietern nachgeschaut habe, ob es was Vergleichbares gibt, trotzdem mal als Tip:
Döpper Profile - Ihr Oldtimer Ausstatter
oder
Grüße
Sebastian
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Vielleicht stehe ich ja auf dem Schlauch oder verstehe Dich nicht richtig, aber so müsste es doch trotzdem gehen? Oder?
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Bei den Pfeilen die neuen Schrauben mit den Distanzhülsen, oder?
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Danke, ich brauchte keine mehr.
Aber, wenn sich jemand fragt, wie er die alten Nietreste da rausbekommt:
- Alumantel einseitig abfeilen.
- Alumantel rundrum einsägen und abziehen.
- Stahlstift in Schraubstock einspannen.
- Mit einem kleinen Stück Holz dazwischen, mit einem Hammer draufhauen.
- Fertig.
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Nach fest kommt ab.
Ein mal mit Profis arbeiten, nur für eine Stunde!
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Ersatzteile (z.B. den fehlenden linken Kotflügel) gäbe es z.B. hier
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Motoriker 938007 - HEINEMANN BA 120 BSchweizer Typengenehmigung (Typenschein) 938007 - HEINEMANN BA 120 B Informationen von typenscheine.ch by Motorikertypenscheine.ch
Ist zwar aus der Schweiz ...
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Hallo aus Freiburg in die Ortenau!
Das mit den Citroen kann ich gut verstehen

Es winkt aus dem Ami 8
Sebastian
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Thema
Mein erster DDR Anhänger hp 650 mit einigen offenen Fragen
Hallo liebe Foren Gemeinde,
Ich bin zu meinen hp 650 vor kurzem gekommen, ohne zu Wissen das es sich um einen DDR Anhänger handelt.
Ich habe den Anhänger mit knapp 2 Jahren Tüv erworben, allerdings habe ich doch noch so einige fragen wo ihr mir vieleicht weiter helfen könnt.
Der Hersteller von dem ich bis jetzt nach langem lesen immer noch nichts gefunden habe ist: DR. Georgi Chemnitz?
Vieleicht sagt euch das ja was.
Der Anhänger ist aus dem Baujahr 1993.
Mein Hp hat eine Hochplane....ob original…DDR Neuling19. Juni 2015 um 18:55 UPS, hatte "Zuggabel" überlesen

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Hat schon mal jemand diese Federn z.B. durch Moped-Stoßdämpfer ersetzt?
Du meinst wohl eher durch eine (Stahl-) Feder, nur der Stoßdämpfer bringt's ja nicht ...

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Was für eine Idee hättet ihr um die beiden Löcher dicht zu bekommen?
Hallo Bibbo,
wie wäre es mit solch einer Gummikabeldurchführdichtung (was ein Wort :-)):
Gummi Kabeldurchführungen - Seite 1 von 2 - staufenbiel-berlin
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Hallo Matthias,
willkommen im Forum! Ich mag ja diese kleinen alten Anhänger und auch das mit den alten Autos finde ich sehr sympatisch!
Grüße aus Freiburg
Sebastian