Ladungssicherung Motorrad - Bitte um Bewertung

Passt alles so würde ich sagen.

Das einzige wäre, dass es bei starken Löchern sein kann, dass sich ein Gurt aus dem S-Haken ausfädelt. Grade bei Moppeds, weil man ja nicht auf Block ziehen darf.

Da finde ich die mit "Karabiner-Verschluss oder eben klassische Schlaufen besser, da geht das nicht.

Moin

Nutzt eigentlich von euch Mopedfahrern einer Solche Gurte für das Hinterrad???

Sehen für mich sehr fest und sicher aus

Gruß Mario

Zitat von Mario77

Moin

Nutzt eigentlich von euch Mopedfahrern einer Solche Gurte für das Hinterrad

Jau. Habe mir zwei davon geholt und nach Österreich erfolgreich getestet. Nur ist der Abstand zur Öse sehr kurz. Da muss ich mir noch was überlegen...

IMG_20200822_201259_autoscaled.jpgIMG_20200822_201307_autoscaled.jpgIMG_20200823_064220_autoscaled.jpg

Zitat von *Speeedy*

Passt alles so würde ich sagen.

Das einzige wäre, dass es bei starken Löchern sein kann, dass sich ein Gurt aus dem S-Haken ausfädelt. Grade bei Moppeds, weil man ja nicht auf Block ziehen darf.

.....

Genau das ist mir letztes Jahr passiert mit den Automatik Spanngurten mit Haken. Moped stand nur noch in der Wippe vorne und hinten nur noch mit zwei Gurte. Zum Glück war die Wippe an den Airline Schiene geschraubt. Die Spanngurten habe ich bereits seit 10 Jahren im Einsatz. Wird Zeit neue zu kaufen und diesmal S-Haken mit Sicherung.

Man kann Die S Haken auch mit einem Kabelbinder in den Ringösen sichern. Habe ich auch schon öfters so gemacht.

Oder Panzertape. Damir sichern wir auch die losen Enden. Wenn wir sie nicht gleich abschneiden. Und du kannst bei ungünstiger Gurtführung den Lack damit vor Kratzern schützen.

Zitat von Eduard Fan

Hallo Mario,

die Gurte sind top....

Nur leider für meine Moppeds nicht passend....

Sonst hätte ich die Gurte schon längst im Fundus ...

Gruß Jens

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Zitat von Arnech8788

Jau. Habe mir zwei davon geholt und nach Österreich erfolgreich getestet. Nur ist der Abstand zur Öse sehr kurz. Da muss ich mir noch was überlegen...

IMG_20200822_201259_autoscaled.jpgIMG_20200822_201307_autoscaled.jpgIMG_20200823_064220_autoscaled.jpg

Ich habe auch drei davon.

Beim großen Fluß gibt es Klemmgurte mit Anhänger 250kg, da brauchst du ganz wenige Zentimeter Platz zum Spannen

Und für die den Klemmschlössern nicht trauen Radsicherungsgurte für Autos , es gibt welche da ist das Schloßteil nur rd 15 cm lang. Hab ich auch, dann ist das schwere Schloß nahe am Zurrpunkt und schwingt nicht so hin und her.https://www.amazon.de/gp/aw/d/B073JMQ5ZN/ref=ppx_yo_mob_b_track_package_o3_img?ie=UTF8&psc=1

Und außerdem hat er meine geliebten 1Fingerspitzhaken.

Hilfreich sind auch kurze Zurrschlaufen . Gibt es auch mit Anhänger.

DAS Patentrezept gibt es nicht, probieren hilft ungemein bei der Lösung. Besonders beim erstmaligen Verladen eines neuen Moppeds. Und dann eine Probefahrt ist auch aufschlußreich.

Moin

Dann kannst auch Kabelbinder verwenden die wieder zu öffnen sind....

Braucht man halt nicht jedesmal neue

Gruß Mario

Zitat von Flatout

Da ich im Hinterkopf hatte, dass eine Öse nur für einen Spanngurt genutzt werden darf

Das ist nicht korrekt. Der Anschlagpunkt muss die kombinierte Kraft aufnehmen können, das war's dann aber auch.

Zitat von Flatout

Ich habe daher zusätzlich Rutschmatten unter die Vorderradwippen gestellt.

Halte ich bei bereits montierten Gummifüßen für unnötig.

Muss aber gestehen das sich meine neue 21" Wippe, auf Siebdruck montiert, auf dem Anhängerboden verdreht hatte. In dem Fall braucht es die AR-Matte.

Zitat von Flatout

Meine Sorge gilt der Rutschfestigkeit der Vorderradwippen. Ist meine Sorge übertrieben?

Kommt drauf an wie am Heck gesichert wurde.

Du hast ja Gurte am Rahme und schräg abgespannt, d.h. die Ladung ist nach vorne gesichert. Die Wippe muss dann nicht vorne anstehen. Bei dem vorgeschlagenen Gurt übers Hinterrad ist das nicht immer gegeben.

Eine weitere Gefahr wäre das sich das Hinterrad versetzt und das Mopped vorne die Vorspannung verliert. Sowas ist möglich wenn man nur ein Gurt durchs Hinterrad zieht und keine Standschiene hat. 2 Gurte hinten - Thema erledigt.

Übrig bleibt dann eigentlich nur noch die Möglichkeit das die Wippe nicht zum Rad passt oder sich gar komplett verdreht. Dann würde die Lenkung einknicken und das Mopped umfallen. Ich tu' mich noch schwer einzuschätzen wie große die Gefahr im abgespannten Zustand ist. Beim Laden ist mir beides schon passiert. Mit einem festen Bügel nicht.

Anmerken möchte ich allerdings das meiner Meinung die Fußrastenhalterungen nicht wirklich als Anschlagpunkte taugen.

Zitat von *Speeedy*

Das einzige wäre, dass es bei starken Löchern sein kann, dass sich ein Gurt aus dem S-Haken ausfädelt.

Ich hänge meine S-Haken direkt am Mopped ein (Lenker, Rahmen), bislang keine Probleme in der Art.

Allerdings bin ich bei der Vorspannung auch nicht zaghaft. Nicht das ich auf Block gehe, aber doch stark genug um auszuschließen das die Federn auf das Fahrzeuggewicht reagieren.

Zitat von *Speeedy*

Grade bei Moppeds, weil man ja nicht auf Block ziehen darf.

Im Offroad Berich gibt es Klötze zum Unterlegen zwischen Gabelbrücke und Vorderrad. Mit der dazwischen wird auf Block gespannt.

Von provisorischen Alternativen hab ich da aber Abstand genommen. Ist schwierig (allein) korrekt einzusetzen und hat sich während der Fahrt auch schon gelöst. Dann war praktisch die gesamte Vorspannung weg.

Das Argument "davon gehen die Dichtungsringe kaputt" halte ich übrigens für Nonsens. Wenn die Gabel beim Anhängertransport suppt dann sind die Dichtringe schon kaputt gewesen. Man hat es im normalen Fahrbetrieb nur noch nicht gemerkt.

mfg JAU

Zitat von JAU

Anmerken möchte ich allerdings das meiner Meinung die Fußrastenhalterungen nicht wirklich als Anschlagpunkte taugen.

Pauschalaussage über sämtliche Mopeds ist sicher schwierig. BMW gibt die Soziusrasten im Handbuch meiner S1000 XR sogar so vor.

Je nachdem wo der Zurrpunkt im Anhänger oder Transporter ist, nutze ich aber auch lieber das Rahmenheck und immer mit Zurrschlaufe.

@Arnech8788@ Für was nehmt ihr den Rüttler mit in Urlaub? Erarbeitet ihr euch den unterwegs? Hofpflastern gegen Unterkunft und Verpflegung?

Nene. Der blieb zuhause.

Ich habe nur Vormittags mit Pflastern angefangen, Nachmittags die Motorräder aufgeladen und Abends die Platte weggebracht.

bei meinem Moped Hab ich immer noch ein "Kreuz vorne Zwischen Vorderreifen und Gabel, somit kann man auch ordentlich runter gurten. Funktioniert halt meist nur bei MX Mopeds und co.

Ich nutze nur Gurte ohne Haken. Dadurch haben die Gurte auch gleich die doppelte Zugfestigkeit und es kann kein Haken aus der Öse rutschen. Vorderrad wird etwa zur Häfte in die Standrohre gezogen. Die Radwippe ist mir noch nie verrutscht.