Eduard Light Baureihe?

  • Das da bei einigen Modellen die Meßlatte niedriger ist kannst GANZ schnell vergessen!!!!

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Ich habe mir viele Polenanhänger angesehen und keinen gekauft, außer man will 500 Euro und mehr sparen, dann ist das ein Option.....

    Ich sagte ja, wer damit klar kommt, soll se halt kaufen. Ist ja nicht verboten.

    Anhänger:

    Pferdeanhänger Bücker seit 2021

    Agados DELTA 2000 KG seit 2014

    Agados Absenker 1500 KG seit 2019

    Saris RWK 1500 KG seit 2006


    Zugfzg:

    Mercedes GLK 220 2014

    Mercedes CLS 500 2018

  • Wenn du dir nur den Müll anschaust, dann ist es klar.

    Fahr mal nach Polen und schau dir an, was die alles bauen, da ist genauso wenig/viel schlecht wie in Deutschland.

    Es gibt hier Müll und dort auch, aber es gibt hier und dort auch hervorragende Anhänger.

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • Da sind die gleichen Alko, Knott Teile verbaut, wie an sogenannten "guten" Anhängern, die gleichen Rücklichter von Aspöck, die gleichen Kabel und Stecker. Ich habe einen ungebremsten und zwei gebremste. Die werden 8-9 Monate im Jahr fast täglich eingesetzt und machen genau so wenig Probleme wie mein Schubboden oder der Saris 3 Seiten Kipper. Guter Umgang mit dem Material ist selbstredend! Bei den beiden gebremsten hat man in Polen sogar sehr gut nachgedacht und den Anhänger um die Siebdruckplatten herum gebaut. Wenn da mal der Boden ersetzt werden muss, passt da genau eine Platte rein. 2,50x1,25

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • Also ich mag meine Polenanhänger. Privat wie beruflich.


    kc85

    „Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem.“ :biggrins:

    J. W. v. Goethe


    Temared Pro 3015C, abgel. auf 1100kg, 100km/h, 2018 (privat)

    Westfalia 118 451, 750kg, 1991 (dienstlicher Dauerpflegefall)

    Temared Eco 2312, 750kg, 2023 (dienstlicher Neuzugang)

    Mitsubishi ASX 1,6 2015

    Honda Dominator SuMo 1996

    diverse andere motorisierte 2- und Vierräder

  • Dann werdet glücklich damit........

    Anhänger:

    Pferdeanhänger Bücker seit 2021

    Agados DELTA 2000 KG seit 2014

    Agados Absenker 1500 KG seit 2019

    Saris RWK 1500 KG seit 2006


    Zugfzg:

    Mercedes GLK 220 2014

    Mercedes CLS 500 2018

  • Wer reichlich Anhängererfahrung hat, der weiß worauf man achten muß und sucht sich das, womit er glücklich ist.

    Da spielt die Qualität die Hauptrolle und nicht die Herkunft.

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • Du sagst es und 60% der Polenanhänger haben das nicht! QUALITÄT! Es reicht nicht Multipoint und Knottteile zu verbauen, wenn der Rest nicht überzeugt.

    Warum nieten alle die Böden und den Rest wie die Blechwände? Klar hast Du das bei deutschen Herstellern wie Stema auch, aber die kosten deshalb auch dasselbe und werden überwiegend im Baumarkt verkauft. Ordentliche Schrauben und die Polenanhänger hätten wesentlich mehr Fans. Aber wie gesagt jeder hat andere Ansichten und gibt sich halt auch mit weniger zufrieden. Es kann ja nicht immer ein SIGG sein oder Böckmann.

    Anhänger:

    Pferdeanhänger Bücker seit 2021

    Agados DELTA 2000 KG seit 2014

    Agados Absenker 1500 KG seit 2019

    Saris RWK 1500 KG seit 2006


    Zugfzg:

    Mercedes GLK 220 2014

    Mercedes CLS 500 2018

  • Was ist jetzt an ner Niete so schlecht? Die Inselaffen nieten ganze Autos so zusammen, Flugzeuge werden ebenfalls genietet...

    Also die Argumentation is dünn. Klar gibts auch Schrott bei den Polenanhängern, aber Schrott kriegst du bei uns genauso, zum Beispiel diese Billigst-Baumarktbuden oder aber von dem Hersteller, in dem es in diesem Thread eigentlich geht!


    YGWYP! *


    Ganz einfach! Und wer kein Geld ausgeben will, der braucht sich nicht wundern, wenn er wertlosen Schrott bekommt!




    *) You get what you pay = Du kriegst, was du bezahlst!