Das sieht ein bisschen wie eine Baumarktreihe von Eduard aus.
Da es ja anscheinend sehr neu ist, wird es wohl in nächster Zeit mehr Informationen geben.
naja da steht ja
Zitat
Da es sich um ein neues Modell von EDUARD handelt und die Lieferung der eresten Anhänger noch aussteht haben wir leider noch keine eigenen Bilder. Die Bildergalerie wird sofort nach dem Eintreffen der ersten Lieferung aktualisiert!
klar das da noch nix findest
was mir garnicht gefällt
ZitatRahmenbauteile sendzimirverzinkt und verschraubt
das ist Baumarktqualität, windig leicht und rostanfällig
Letzt hieß es, dass sich Stema aus dem Baumarktgeschäft zurückzieht. Füllt Eduard jetzt die sich öffnende Lücke?
ne 15 ist schon ok bei so nem 750 kg Hupfer
füllt Eduard jetzt die sich öffnende Lücke?
könnte natürlich sein, die sind ja schon länger auf Sparkurs
Da kann ich ja nur froh sein, dass ich noch "Nederlands vakmanschap" habe 
...
Ich denke, dass die eben auch mehrere Möglichkeiten nutzen möchten um Absatz zu generieren
Ob es auf Dauer gut für den Ruf ist sei mal dahin gestellt
ne 15 ist schon ok bei so nem 750 kg Hupfer
Das die 15mm ausreichen bei 750kg stimmt. Mir geht es um die expliziten Unterschiede zur Eduard Standard Baureihe. Wie stark ist dort die Bodenplatte.
Gefällt mir auf den ersten Blick ziemlich gut
Vernünftiges Bodenrahmenprofil mit ein paar Zur Möglichkeiten, versehen mit Zurrbügeln die diesen Namen auch verdienen!
Reifen sehen auch erstmal brauchbar aus, alles ist besser als der 8" Schrott
Über die verzinkungsart kann man streiten, wenn der nicht immer draußen steht soll das wohl reichen
sendzimirverzinkt statt feuerverzinkt
Ah, wieder was gelernt. Erst dachte ich, es handle sich um eine außer Kontrolle geratene Autokorrektur...
feuerverzinken, da wird das fertige Gestell/Rahmen ins Tauchbad gehängt
sedi da wird so ne Blechrolle, vors Becken gehängt, dann abgerollt und durchgezogen und hinten wieder aufgewickelt
und dann wird aus dem Blech irgendwas gebaut, die Schnittkanten sind selbstheilend, meistens, rosten aber als erstes, genauso wie alle Löcher dazu neigen, weil halt alles hinterher bearbeitet wird und damit die Zinkschicht zerstört wird, schweissen ist eh nicht drin, un die Schicht ist nichtmal halb so dick wie beim feuerverzinken
dann gibts noch galvanisch, is aber nur was für Schrauben oder anderes Vollmaterial, Rohre bleiben innen nach den ersten 2-3 cm blank, weil sich das Magnetfeld nur Außenrum aufbaut und das Zink bindet, innen bleibts schwarz und rostet
Letzt hieß es, dass sich Stema aus dem Baumarktgeschäft zurückzieht. Füllt Eduard jetzt die sich öffnende Lücke?
Die Stema-Vertriebsleitung rief mich letzte Woche deswegen an und teilte mir mit, dass die das Baumarkt-Geschäft nicht abgeben wollen. Nach deren Aussage will man die Unterschiede zwischen Baumarkt und Fachhandel in Bezug auf Material und Preis beibehalten, d.h. die Baumarkt-Anhänger sind qualitativ nicht so hochwertig wie die im Fachhandel.
Ich finde es dann immer interessant, wenn die linke und die rechte Hand sich nicht einig in Ihren Aussagen sind. Bis jetzt warte ich ja auch noch auf meinen Stema-Anhänger.
sendzimirverzinkung wird bis 2mm Blechstärke eingesetzt.
Bedeutet das die Bleche nicht stärker als 2mm sind (Rahmen?) oder sind nur bestimmte Bleche am Anhänger sendzimirverzinkt
"Bandverzinkung(Sendzimirverzinkung) nach DIN EN 10 346
Die Zinkauflage wird beidseitig, im Durchlauf durch ein Zinkbad, auf Breitband aufgebracht. Zur Anwendung kommt das modifizierte Sendzimirverfahren. Auf dem Stahl bildet sich eine Eisen-Zink Legierungsschicht mit einer darüber liegenden Reinzinkschicht.Die Schichtdicke beträgt ...nach DIN EN 10 346 gemäß Dreiflächenprobe je nach Produktgruppe 10 - 20 μm. Eingesetzt wird die Bandverzinkung für Bauteile bis max. 2 mm Materialstärke, da bis zu dieser Stärke ein ausreichender Kantenschutz durch „kathodische Schutzwirkung“ erzielt wird. Die verfahrensbedingten „eisenblanken“ Schnittstellen der Bauteile sind, bei Einsatz in trockenen Innenräumen, durch die kathodische Schutzwirkung nicht von Nachteil."
Auf jeden Fall passt diese Verzinkungsmethode auf keinen Fall zum Einsatzzweck eines Anhängers...auch nicht für Privat.
Aber bei manchen ist Geiz = Geil. und wenns noch so windig ist.
