Manta
Wohnmobilist braucht Hilfe und sucht Autotransportanhänger für kleines E-Auto bei nur 1.500 kg Anhängelast
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Commo A Coupé.....
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Da hätte ich auch was schönes....
Hab ich vor 4 Jahren Restauriert
Rekord C Coupe
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Da hätte ich auch was schönes....
Hab ich vor 4 Jahren Restauriert
Rekord C Coupe
Find die schöner als die GT!
Wird nur vom Manta A geschlagen!
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So. Das Probeauffahren ist heute erfolgt. Es ist ein Pongratz L-AT 350 geworden. Insgesamt fahre ich (wir) jetzt mit ca. 40 bis 50 kg - ohne die Stützlast abzuziehen - Übergewicht herum. Wird wohl gehen.
Das Auffahren war auch beim allerersten Mal sehr leicht zu bewerkstelligen. Der Anhänger macht einen vertrauenswürdigen und stabilen Eindruck. Ich finds toll und es sieht als Kombi gut aus.
Der Preis war gut - der Beste den ich finden konnte. Es ist ein gutes Paket mit Gurten, Reserverad, Stoßdämpfern, Koffer und Kastenschloss geworden.
Jetzt noch die Zulassung und gut ist. Ein Neptun als Alternative flog raus, klappte zu früh hoch, da war die Achse noch unten.
Preis-Leistung-Markenhersteller ist einfach toll. 81651930-3F5A-47B1-A042-D1127AC1F830_autoscaled.jpg
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Jetzt bleibt noch die Frage nach einem guten Diebstahlschutz. Kastenschloss ist ja klar. Aber was hilft sonst noch? Hat wer Erfahrung mit einer guten Diebstahlsicherung? Dachte an so eine Parkkralle. Gibt es was vernünftiges am Markt? Herzlichen Dank für Vorschläge.
Edit by Mod: Bild entfernt!
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Ich glaube mit der Nemesis machst du nicht viel falsch.
Bei deinem Anwendungsfall würde ich mir aber eher Gedanken um eine Sicherung im angehängten Zustand machen. Da gibt es je nach verbauter Kupplung auch ganz gute Lösungen.
Gruß Niclas
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Hab vielen Dank. Das Suche ich auch. Bis auf ein Steckschloss habe ich nichts gefunden.
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Hab noch was für die Standzeit gefunden.
Jetzt noch die Sicherung im angehängten Zustand. Gibt es da was? Find nix.
Edit by Mod: Bild entfernt!
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Das Schloß würde ich gerne mal im montierten Zustand sehen...
Radkralle ? .....
Alibifunktion....
Kauf Dir einen vernünftigen GPS Tracker ...
Da haben alle Beteiligten mehr von ...
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Wenn Schloß und Anhänger da sind, mache ich ein Bild. Hab doch noch was für den angekuppelten Zustand gefunden.
Edit by Mod: Bild entfernt!
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Ich habe für den angehängten Zustand einfach ein Vorhängeschloss dran. Beim Winterhoff WW30 durch den Schlitz unter dem "Stop" nach unten baumeln lassen. Dadurch geht der "Pfeil" nicht mehr nach rechts unters "Stop" und der Anhänger ist nicht ohne weiteres abzukuppeln. Das Schloss selber darf halt nicht zu dick sein, und zu dünn kauft eh keiner für nen Anhänger.
Bild vom WW30 https://images-na.ssl-images-a…9Sd9po2fL._AC_SL1000_.jpg
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Insgesamt fahre ich (wir) jetzt mit ca. 40 bis 50 kg
Guten Morgen
hast du den Anhänger mit Ladung gewogen oder ist das Gewicht errechnet?
Mich würde das tatsächliche Gewicht mal interessieren...
Hast Du vor ihn mal komplett zu wiegen?
Gruß Mario
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Wenn Schloß und Anhänger da sind, mache ich ein Bild. Hab doch noch was für den angekuppelten Zustand gefunden.
Nehm mal bitte die fremden Bilder raus, nicht dass es noch Ärger gibt ...
Oder sind das Deine Fotos ...
Edit by Mod: Bild entfernt!
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Setz einfach nen Link rein, das geht immer - aber bitte keine geklauten Bilder!
So ein Kastenschloss kannst du z.B. sowohl im abgekuppelten, als auch in angekuppelten Zustand verwenden:
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Was hat der denn für eine Kupplung? Alko AK160?
Teure aber aus meiner Sicht sehr gute Lösung:
Anbsausatz mit Alko Safety Plus (aufpassen, da gibt es drei verschiedene: grau= billig; rot= besser; schwarz= high end)
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Sorry mit den Fotos. Hab ich nicht dran gedacht. Ich mache künftig Links davon. Aber eigene Bilder mache ich noch und reiche sie nach.
Und ja, ich will auch mal alles wiegen. Obwohl es manchmal besser ist es nicht zu wissen. Dann kann man Ausreden zumindest überzeugender rüberbringen.
Aber das Bild von meiner kleinen E-Feuerwehr auf dem Pongratz ist von mir
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jo - schönes Gespann
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