Anhänger ohne Papiere ?! Stema Hp400

Moin.

Gegenfrage,

Schon mal das zuständige Straßenverkehrsamt angerufen?

Was bei A) funktioniert, muss nicht bei B) klappen.

Gruß benni

dann kann die Frau die Eidesstattliche abgeben, sie ist ja vermutlich die Erbin und damit gehört ihr der Anhänger ja

du brauchst von ihr nen Kaufvertrag in dem steht das Du den Anhänger ohne Papiere bekommen hast und sie muß die EV persönlich bei der Zulassung machen

tja das Problem kenn ich, hatte ich vor zwei Monaten mitm Auto, bevors zur EV kam isser gestorben

aber die Zulassungsstellen haben sich dann drauf geeinigt das eine der andern glaubt und es ging dann auch ohne

aber frag nicht wie oft ich mit denen alle telefoniert hab bis ich das soweit hatte

wegen so nen Spielzeuganhänger würde ich mir diesen Stress nicht antun, entsorgen, fertig

Hättest besser vorher hier gefragt als jetzt hinterher.

Die Zulassungsstellen legen das unterschiedlich streng aus, die HU ist dabei das kleinste Problem.

Bei uns müsstest eine EV vom letzten eingetragenen Halter beibringen, falls verstorben von den rechtmäßigen Erben. Dazu muss sich die alte Dame zu ihrer Zul.stelle begeben (sofern in Corona Zeiten überhaupt möglich, gebietsweise sind die ganz dicht oder zumindest nur mit Termin), per Post wird das vermutlich nicht gehen.

Angesichts des geringen Werts und des Kaufvertrags und des bekannten letzten Halters geht es vielleicht auch so, aber auf jeden Fall wird es eine Lauferei geben und aufwendig sein.

Das rückt den günstigen Kaufpreis in ein anderes Licht.

Einen normalen Gebrauchten würde ich nie ohne Papiere kaufen.

Bei mir ging die EV ohne Besuch der Zulassungsstelle, habe ein Formular bekommen, das hat der Vorbesitzer ausgefüllt und unterschrieben und fertig.

Kaufvertrag hast du ja mit dem du nachweisen kannst, dass es deiner ist.

Was ich nicht verstehe ist, wie sollst du eine TÜV Prüfung machen ohne Papiere

Wird aber nicht billig mit den neuen Papieren und dauert auch.

Besser du verkaufst den wieder ohne Papiere und der nächste kann sich rumärgern!

Oder als Hofanhänger nutzen.

Ich kenne das so, dass man beim KBA mittels der FIN eine neue Zulassungsbescheinigung Teil 2 beantragt, mit der dann zur HU fährt und danach den Anhänger zulassen kann.

So war es zumindest bei meinem alten Kufer-Anhänger, den ich damals auch ohne Papiere gekauft habe.

Zeitaufwändig und stolze Verwaltungsgebühren, aber sonst unproblematisch.

Hallo,

Ich stand letztes Jahr genau vor selbigem Problem.

Habe mich mit der hiesigen Zulassungsstelle in Verbindung gesetzt und das mit der Gebietsleiterin gelöst.

Mußte Bilder vom Anhänger und FIN vorlegen,sowie Kaufvertrag.

Dann wurd auf Antrag die FIN aufgeboten.

Nach 2Wochen feststellung das die FIN 2mal exestiert und in DD zugelassen.

Da es bei mir auch ein HP400 ist und dhpe am ende durch die aufbauten unterschieden werden.

Am ende habe Ich die EV ablegen können,danach gabs den Antrag zur Vorführung bei der Dekra zur Vollabnahme samt FIN Neuvergabe.

Als das durch war konnt ich den Anhänger normal Zulassen.

Ist halt Kostenintensiv,aber hat sich gelohnt. Man muß nur mit den ordentlich reden und dann gehts auch.

Mfg

Zitat von Walter

So war es zumindest bei meinem alten Kufer-Anhänger, den ich damals auch ohne Papiere gekauft habe.

Kufer gibt's aber noch, ein Anruf in Starnberg und die hätten dir helfen können. Bei HP, Westfalia und Konsorten is das schon etwas komplizierter...

Dass es Kufer noch gibt, ist mir geläufig.

Leider ist das mittlerweile eine andere Firma als die, die meinen seinerzeitigen Anhänger gebaut hat.

is der Sohn, und in nem neuen Gebäude

Ah - o.k.!

Das wusste ich nicht.

Mein Kufer war von 1960 oder so...

Naja, "neu" würde ich das Gebäude nicht nennen - aber nach den 60er Jahren war das vermutlich schon...

Unbenannt.PNG

ne das ist erst in den 80er gebaut worden, das weiß ich sicher, weil ich damals noch jeden 2. Tag da mitm LKW vorbei bin

davor war die Firma unten am Bahnhof, des Eckhaus wo links gegenüber die kleine Unterführung unter der Bahn ist