Das meine ich ja gerade, offiziell darf ich damit 100kmh mit B Führerschein fahren und was drunter der Plane dann in Wirklichkeit transportiert, weiss keiner...
Das ist iÜ auch der Grund warum ich einen leichten Anhänger mit Deckel habe;-)
Wenn man weiter fährt sind die 20kmh Differenz nicht zu unterschätzen...
Vergessen:
Eine Vorteil gibt's in AT auch. Leichte Anhänger dürfen hier 100kmh fahren. Also wenn Du schnell von Wien nach Vorarlberg fahren musst mit 2m3 Styropor. Perfekt ...
War am Sa beim Hornbach. Ich hab mich mit meinem Anhänger quer über 3 PKW Parkplätze gestellt. Soviel zum Thema vernünftig;-/
Da ist übrigens das Ding zu kaufen:
Mit 2x 750kg Achsen...
Ein Argument würde ich noch sehen, da das Ding an einem Touareg hing: man kann es gerade noch so ohne EzB Führerschein fahren. Vielleicht hat er keine Lust auf eine Prüfung. Und mit der Plane sieht eh niemand wieviel wirklich drin ist:-)
Wäre ich Polizist, würde ich solchen Anhänger ja immer rauswinken und auf die Waage stellen. Oder anders gefragt, warum kauft man sowas?
Doppelachser ungebremst...
würde ich gerne machen, ja. Wenn ich weiss dass es einfacher geht als schweissen, anpassen, bohren, flexen, verzinken...
Aber kein Eisenrohr, das an den richtigen Stellen eine Verstärkung hat mit passenden Löchern...
Es ist ein alter selbstgebauter Anhänger mit Dreupunktaufnahme um einen Holzspalter zu transportieren. Leider ist der Hänger nicht zum Verkehr zugelassen, da Eigenbau. Ich möchte die Konstruktion behalten und sie auf meinen bestehenden Anhänger per Wechsel Aufbau weiterverwenden.
Mit etwas Schweißen sollte das gut gehen. Nur die Achsstummel haben unnötiges Gewicht
Sieht ein bisschen, wie das hier aus, nur eben Eigenbau:
Sorry,
Ich meine diese normalen Knott oder ALKO Achsen. Nach Recherche heissen die wohl nicht Drehstab sondern Gummifederachsen.
Auf jeden Fall, die mit dem Gummi drin
Mea Culpa,
Michael
Hallo,
ich habe hier eine alte Anhänger Achse, bei dem ich den Achskörper gerne für ein Projekt nutzen möchte. Deshalb würde ich gerne die 2 Drehstäbe entfernen. Geht das mit Hausmitteln? Oder bleibt mir nix anderes übrig als die Drehstäbe abzuflexen und die Stummeln samt Gummis drin zu lassen.
Geht das mit einem Ausziehen? Mit ner 10to Werkstatt Presse?
Vielleicht hat das ja schon jemand gemacht.
VG
Michael
stimmt, mein 7toner dreht selten durch:-)
Du meinst, quasi ein leichtes Auto bremst auch "weicher" und ein schwerer LKW bremst wie ein Betonklotz. Klingt irgendwie einleuchtend.
Auf der anderen Seite hat ein LKW einen längeren Bremsweg als ein PKW und beschleunigt auch viel langsamer als ein Porsche. Somit sollte es eigentlich etwas sanfter für die AHK zugehen...
Hallo,
nachdem ich letztens versucht habe an eine 7to Zugmaschine eine AHK eintragen zu lassen, und nur noch eine überschaubare Anzahl von infragekommenden Kugelköpfen gefunden habe, frage ich mich jetzt, warum muss eigentlich der D-Wert der AHK grösser sein je höher die Masse des Zugfahrzeugs ist?
Sollte der AHK nicht eigentlich egal sein, ob das Zugfahrzeug ein Trabi oder ein Panzer ist? Kann mir als Nicht-Physiker das jemand in einfachen Worten erklaeren. Erschliesst sich mir irgendwie nicht. Dass das Anhängergewicht relevant ist, verstehe ich ja, aber das des Zugfahrzeugs?
VG,
Michael
Ja, lass ich's halt so wie es ist. IMG-20240530-WA0020.jpg
Schützt das nicht die Oberfläche gegen Wasser Eintritt, oder ist das bei Multiplex Platten egal.
Das Holz sieht schon sehr schäbig aus und Riffelblech hätte ich da liegen. Aber LaSi ist natürlich ein Grund.
Holz austauschen ist bei mir Recht mühsam, da die Bordwände aufwendig damit verschraubt sind.
Kann man sowas Lackieren?
Hallo,
blöde Frage, aber wenn man einen Riffelboden haben möchte, klebt man dann das Blech einfach auf die bestehende Siebdruck Platte grossflächig auf (Pattex?) oder baut man die Aluplatte statt der Holzplatte ein?
Bei ersterem hab ich Bedenken wegen der Staunässe, und dass man evt zu spät merkt, dass die Trägerplatte durchgefault ist.
Zweiteres wäre bei mir etwas mühsam, da man dann ca 1,5cm Höhe ausgleichen muss, da ja Holz dicker ist als die Aluplatte.
Danke,
Michael
Schau Dir mal meinen Beitrag zu sowas ähnlichem an:
Hallo,
ich hab mir mal so billige von Amazon um 6EUR gekauft. gehen auch. Hab ich auf 3 vers Anhängern von mir (Guss, gebremst, ungebremst). Passt überall drauf. Wobei, stimmt schon bei der Guss nur mit Nachdruck und da ist mir nach ein paar Jahren die untere Verbindung gerissen. Hält aber trotzdem eigentlich noch ganz gut.
Die lackierten Stossstangen danken es Dir...
VG,
Michael
Fragnix. Der am Bild ist von der Superkarpata, oder? Der hat auch scheinbar die Hölzer breiter. Das war bei mir wegen Oldtimerkennzeichen nicht erlaubt:-(
Kennen, eher nicht, bin mit meinem Pinz nur selten auf der Strasse. Kann ich mir bei den Spritpreisen nicht leisten;-)
