Beiträge von Der Glonntaler

wenn er auch ned die richtige Antwort bekommt

Die wäre gewesen, Schnall das Ding mit zwei Expander auf dein Anhänger und los gehts

Eventuell lesen wir das so ähnlich demnächst im Polizeibericht

die kekse sind aber auch nur ne Teillösung,

wen ich die auf allen PC lösche und dann den Thread wieder neu öffne, komme ich mit jedem PC woanders hin

das ist ja das verrückte an dem Fehler

der Fehler ist bekannt, aber wir finden ihn nicht

das Problem ist das er sich bei jedem User anders auswirkt und selbst bei ein und dem selben User an jedem PC, Handy anders auswirkt

man kann deshalb nicht sagen es liegt an diesem oder jenen Fehler, sondern der Fehler wandert

mich nervts leider genauso, manchmal gehts aber meistens nicht

Hallo

ich würde an dem Anhänger garnichts umbauen, für Kleinzeugs wie Kartons usw reicht er

und für den "richtigen" Umzug leihst dir einen, das ist billiger als jeder Umbau des Anhängers

und der Leihanhänger darf dann ruhig auch ein richtiger Anhänger sein, mit mindestens 2m Innenhöhe, so das man auch Schrankteile oder komplette Schränke rein stellen kann

meine Werkzeugkiste wird auch manchmal für einzelne Möbel genutzt, aber es ist einfach Mist, weil alles hinlegen mußt

leih dir nen vernünftigen Planenanhänger und dann ist gut

Zitat von Tomfred

Ich hole Rindenmulch oder Erde nicht vom Bodensee nach Thüringen.

deshalb hab ich ja auch gesagt, wenn der Anhänger mal über Nacht steht

Hallo

würde auch sagen, seitlich an die Bordwand, so breit wie die Kotflügel

und mit den paar Löchern im Rahmen hat auch niemand ein Problem

mit ungesicherter Ladung eher

Gruß Mani

Zitat von xiszone

Das Pferd steht ziemlich genau auf den Achsen, der vordere Teil (Kopf und Hals) gibt sein Gewicht ja deutlich weiter hinten ab

da hast aber nen sauberen Denkfehler jetzt drin

die Rechnung von Jens ist zwar nicht ganz realistisch, aber dennoch nicht zu vernachlässigen

klar regnet es keine 680 l aufm Quadratmeter, aber bei nem richtigen Wolkenbruch können es schonmal 30 oder mehr sein

wenn man nun mit einer saugenden Ladung wie Mulch oder Erde lange genug unterwegs ist, oder der Anhänger über Nacht steht dann kann der schon mal 2-300 kg oder mehr an Gewicht zulegen

nicht zu vergessen ist auch im Winter der Schnee

das hier waren 1,8t "Ladung"

winter.jpg

Err, hats nicht mehr angezeigt

meine 12er haben zwar 900 kg Traglast, aber selbst mit 3,5 Bar drückts die nicht so platt

sicher das deine Druckprüfer richtig anzeigen?

Zitat von Korsar

für 45,00 finde ich bei mir hier nichts liegt bei mind. 60,00

Leseschwäche hat er auch noch der LINK ist bei dir um die Ecke

Zitat von Korsar

es könnte sein, dass ich ein Boot kaufe, .....

Einen Hänger mieten wollte ich auch nicht, da das was zu bekommen ist mit dem es sicher geht viel zu groß und zu teuer sind.

Hallo

so langsam glaub ichs nicht mehr was manche hier für Ideen haben

nen Luxusgegenstand wie ein Boot kaufen,

aber keine 45€ für nen Leihanhänger übrig

zum Aufladen

mit deiner grünen Nummer darfst du das nicht machen

mit der roten von nem Spezl bekommst auch ärgers

ich dachte schon das merkt heute gar keiner das der Hänger fast nen Plattfuß hat, so würde ich nicht weit fahren, weil dann fliegen die Fetzen

Zitat von Eduard Fan

Wie bitte willst Du das denn berechnen? Wie soll das denn funken...?????

Bei meinem Auto würde das mal gar nicht funktionieren...

Luftfederung...

klar geht das, wie WM gesagt hat

und mit der Luftfederung sogar noch einfacher

da könnte man des übern Druck berechnen, sogar relativ genau, würde mal sagen 0,1 kg

Zitat von Eduard Fan

P.S. Ich denke da noch an Dein Wendemanöver.....

Hiermit machbar?

niemals, kann ja garnicht gehen, ich kann ungefähr 120 Grad einschlagen, der vielleicht 45-50 Grad

selbst ne 180 Grad Kurve bei dem das Zugfahrzeug voll einschlägt dürften bei dem nicht mehr möglich sein, vor allem weil der ja auch lang ist

das ganze ist einfach ne doofe Konstruktion

Fahrverhalten ähnlich wie ein Sattelzug, selbst der ist wendiger, weil der auch etwas über 90 Grad Einschlagwinkel schafft

beim Rückwärts rangieren sind Schäden eigentlich vorprogrammiert, wie oft lässt man den Anhänger fast bis zum rechten Winkel kommen?

spätestens dann ist Schluß, dann gibt irgendwas nach, entweder Deichsel, Lenkung, oder die Reifen rutschen quer, bzw das Gespann steht einfach weil das Zugfahrzeug die Querkräfte nicht aufbringt, wenn der Anhänger z.B. voll beladen ist

hier ist das gut zu sehen was ich meine, stell dir vor, vorne am Aufbau wären jetzt die andern Räder, das gibt Schrott

Kurvenradien sind Sattelzugmässig, läuft also extrem weit nach innen

und der Lenkeinschlag ist natürlich begrenzt bei ner Achsschenkellenkung wie in dem Fall

lustig finde ich die Kippfunktion der Achse, um den Nachlauf zu ändern, sonst könnte man damit nicht rückwärts fahren

so was würde mir auch gefallen

entweder mit Heckterrasse oder Dachterrasse

der Bub ist gut,

34680 kg wäre ganz korrekt

die sind scho ganz schön dämlich

114 000 € Schaden, ich frag mich immer wie die auf solche Zahlen kommen

ich vermute ausm Autoquartett von 1970

so ne Zugmaschine kostet scho 100 000 neu

der Auflieger ist auch schwer beschädigt

der Silozug dürfte auch einiges abbekommen haben, und das Coil wird der Kunde auch nicht mehr annehmen, also gehts zurück in Ofen

selbst wenn man überall Gebrauchtpreise ansetzt, dürfte der Schaden wesentlich höher sein

ich frag mich wie der LKW Fahrer an die Ladung kam, in so Stahlwerken hast du normal keine Chance mit nem normalen Auflieger so ein Teil aufgeladen zu bekommen, die schicken dich einfach wieder weiter

es muß kein Drehschemel sein

Zwangslenkung geht auch, wie man sieht

allerdings nur bei den Amis

ich tippe auf fehlende Masse, aber Ferndiagnosen sind immer schwer

wenn ich sowas vor mir habe, kann ich dir in 5 Min sagen wo der Fehler ist