Beiträge von Der Glonntaler

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Also mein Gurtwickler schaut so aus


    Gurtwickler1.jpg Gurtwickler2.jpg


    mit dem kann ich jede Art von Gurt aufwickeln, auch die schmalen, einfach bisschen schräg halten dann geht das auch


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    wichtig ist immer das der Haken Außen ist und auch nach Außen zeigt, man hängt die Gurte ja immer von Außen her ein, entweder in die Ösen oder in Rahmen, oder manche haben auch so Lochreihen außen, die Gurtschlösser sind IMMER so genäht das man die Haken von Außen einhängt, sonst wäre die Ratsche ja innen


    03122010328_autoscaled.jpg


    und wenn man den Gurt über die Ladung wirft, sollte er ohne verdreht zu sein drüber liegen, also muß der Haken gleich richtig rum sein, sonst klappt das nicht


    Gurtwickler.jpg


    meine kleinen Gurte wickel ich aber meist doppelt um das Gurtschloss, Einweggummi drum damit er zusammen bleibt, und dann in die Kiste

    Gurt klein.jpg


    nur die großen wickel ich als Rolle

  • Anhänger von 1965 neu aufbauen

    Hallo


    Bastelfreuden hin oder her, aber Bj 65, der hat garantiert keine Rückfahrautomatik,

    willst du dir das wirklich antun jedes Mal vorm Rückwärts fahren aussteigen und den Hebel an der Bremse einrasten?

    und obs da noch Bremsen für gibt ist auch fraglich, die Trommeln schauen riesig aus, füllen die komplette Felge aus

    da ist garantiert noch nichts gängiges verbaut was es heute noch an jeder Ecke gibt


    ansonsten, 18er Bodenplatte ist viel zu dick, bei den Haufen Streben die du drunter hast reicht ne 15er auch locker, und die Wände sind meist auch nur 12 oder 15er


    so ein Anhänger aber ist eigentlich nur als Oldtimer hinter nem alten Zugfahrzeug zu gebrauchen, zur Show


    dann sollte er aber im Originalzustand restauriert sein, also nix Siebdruck, sondern Holzbohlen


    für den täglichen Bedarf ist der dann eher nicht tauglich, allein schon wegen der fehlenden Rüfa


    Gruß Mani

  • Lachen bis der Arzt kommt .... Lachen soll Gesund sein

    Shampoo ist eh nix, das macht dick, glaubs mir




    ....ich habe nun endlich die Ursache gefunden!


    Heute Morgen unter der Dusche hab ich gelesen, die Gefahr lauert im Shampoo!!

    Beim Haare waschen rinnt der Schaum vom Shampoo --->> vom Kopf --->>> über meinen Körper.

    Bisher habe ich mir nichts dabei gedacht. Bis ich heute Morgen gelesen habe, was auf der Flasche steht:

    "Für extra Volumen und mehr Fülle" .... Scheiße!

    Kein Wunder, dass ich ständig zunehme!


    Ich dusche ab sofort nur noch mit Geschirrspülmittel, denn dort steht auf der Flasche...

    "Entfernt auch hartnäckiges Fett"

  • Tandem vs. Tridem / Vor- und Nachteile

    Theorie und Praxis sind aber immer zweierlei


    auf der Seite steht z.B.

    Zitat


    Was muss passieren, damit der zuvor genannte Gurt sich vorübergehend, z.B. während einer Kurvenfahrt, um 7 cm dehnen kann, um die Ladung zu halten? Die Antwort lautet: Die Ladung muss sich soweit bewegen und/oder verformen, dass diese Verlängerung des Gurts zustande kommt. Gleichzeitig wird der gegenüberliegende Gurt völlig entspannt

    wenn das also so wäre und man hat ne 2,5t schwere Ladung und sichert die mit Gurten und die Gurte dehnen sich, dann müsste die Ladung wenn sie sich nicht verformen kann ja in dem Bereich in dem sich der Gurt dehnt zumindest kippen oder verrutschen oder sich irgendwie bewegen und die gegenüberliegende Seite müsste etwas lockerer werden


    komisch das man das hier nicht sehen kann, die gesicherte Ladung steht drauf wie angewachsen

    die bewegt sich kein mm, und die Gurte geben auch nicht nach auf der andern Seite


    und das die Ladung zu wenig wiegt kann man auch nicht sagen, sie zerstört sogar den Auflieger der am Ende Schrott ist

  • Humbaur Anhänger reifen schief kein Tüv

    Zitat von Firestan

    Tüv berichtet gilt als Gutachten

    Naja so genau ist das nicht, und was machst wenn nen blinden erwischt der nur kurz schaut und sagt "passt scho" ?


    und in einem Jahr ist das durchgerostet und die Achse ist dann definitiv Schrott, dann kannst nix mehr reklamieren


    du kannst natürlich den TÜVtler auf den Pfusch hinweisen und fragen ob so eine "Reparatur" fachgerecht ist


    ich tippe darauf das er dir den noch vorhandenen alten Stempel abkratzt

  • Tandem vs. Tridem / Vor- und Nachteile

    Zitat von Jay

    bei den anderen ist "Ladung an Ladung"

    solange es hält und die einzelnen Zurrpunkte nicht überlastet sind, passt das doch, und man sieht ja, es hält von GB bis hier nach D

    Zitat von Seebser

    bei der 1. Wirklichen Bremsung fallen die Hochkant gestellten Kanthölzer um und die Vorspannung der Gurte ist weg.

    sagt wer?, ja ich weiß es heißt immer die können "rollen" aber wenn man mal rechnet, ein 6x10 cm Kantholz hat Diagonal 11,6 cm


    das heißt der Gurt müsste sich auf jeder Seite um 1,6 cm dehnen damit das Kantholz kippen kann, NIE IM LEBEN wenn der gut angezogen ist

    Zitat von Patte132

    Anhänger werden immer so transportiert.

    eben, Humbaur ist nicht weit von mir, dadurch seh ich die oft auf der Autobahn, die sind immer so gestapelt

  • Anhänger aus den Niederlanden in BRD zulassen.

    Zitat von Neukie

    Ich werde den wohl ein neuen. Mit Deutsche Zulassung kaufen. Und versuchen meine los zuwenden. Ist glaub ich am einfachsten.

    Richtig


    wenn du umbaust dann BEIDE Achsen, du kannst nicht nur eine gebremste und eine ungebremste haben, das geht nicht beim Tandem


    deswegen ist es am besten das Teil dort zu verkaufen wo er herkommt, bei uns ist der Aufwand viel zu groß den zugelassen zu bekommen


    weil du auch noch neue Zugholme Auflaufeinrichtung usw brauchst


    Zitat von AltesEisen

    Was steht den hinten auf den Ankerblechen von den Achsen?

    seit wann haben ungebremste Ankerbleche? das wäre was ganz neues


    Zitat von AltesEisen

    Kann mir auch nicht vorstellen, dass die Achshersteller ungebremste 1,2t Achsen herstellen.

    klar, schau einfach bei Knott, nennen sich ungebremste Laufachsen, kriegst auch mit 2t oder mehr

  • Humbaur Anhänger reifen schief kein Tüv

    Zitat von Firestan

    Die haben mit der Flex den Teil am Schwingarm der Achse abgeschliffen so das ich jetzt 2mm Luft habe

    na super jetzt ist die Achse SCHROTT


    wie kann man nur so dämlich sein und da was abschleifen?


    lang mal mit dem Finger in das Loch rein, dann kannst fühlen wie dick das Blech an der Stelle jetzt noch ist, Papierstärke, in nem halben Jahr ist das durchgerostet


    ich würde jetzt zu nem Gutachter gehen, und der soll ein entsprechendes Gutachten schreiben, und dann würde ich auf ne neue Achse bestehen, und zwei neue Felgen mit anderer Einpresstiefe, und schon wäre da genug Luft



    Zitat von Firestan

    Das der Reifen nicht Parallel zum Anhängeraufbau Steht kann ich verstehen, muss ja auch nicht, der Hänger läuft ja trotzdem hinterher.

    das ist richtig, und etwas Vorspur sollten die ja auch haben, im Idealfall halt beide Seiten gleich


    aber da nimmts leider kein Hersteller so genau damit, man könnte auch die Achse passend schief einbauen das sich das ausgleicht


    es kann aber auch sein das deine Achse schief drin ist,


    aber wie du sagst, egal, hauptsache er fährt gerade hinterher