ich würde erstmal durch die Schaulöcher schaun wie die Beläge aussehen, wenn die noch so 2-3mm haben dann das Gestänge kontrollieren, vielleicht fehlt die Kontermutter und es hat sich nur gelockert, das geht am schnellsten ohne das man was zerlegen muß
wenn die Beläge weg sind, dann muß man eh aufmachen
vielleicht will er Geld damit verdienen?
wahrscheinlich hat er die Oma aus der Bank im TV gesehen, die jetzt so Holzwohnwagen baut, ohne Ahnung, Ohne Finanzamt und so
Bei mir hat noch nie ein TÜVtler in den Anhänger geschaut, geht ihn auch nix an was da drin ist
Ansonsten, einfach zusperren, oh Schlüssel vergessen
mach ihn unten auf die Achse, dann siehst auch das Ende vom Anhänger gut
und die Suche beantwortet die Frage schon x mal
Kipperfahrer haben immer nen Handfeger griffbereit, der löst das Problem mit der Schiene und der Lichtleiste
zu der Fernsteuerung, ich hatte dir ja gesagt welche nehmen sollst, weil günstig und für beide Anhänger eine Steuerung nehmen kannst
zu den Gitterboxen, sind das deine Eigenen, oder tauscht du die immer einfach? wenns Eigene sind kannst die ja kürzen
oder mal von hinten versucht, eventuell ist da mehr Luft zum Rahmen? bzw ist der ja auch kleiner, eventuell lässt sich der leichter raus nehmen
kannst ja noch blaues Klebeband rumwickeln, oder Schrumpfschlauch
aber is doch egal, man sieht es ja an der Batterie was plus und Minus ist
so gehört sich das, grau geht ja garned
wenigstens hat Mone Geschmack
Nen Hersteller müsste man schon wissen
du kennst dich doch aus dachte ich Hersteller ist 7721
erste Zahl immer Hersteller, zweite der Typ
Andi, der schwindelt eh, bei mir is no hell und er ist westlich von mir, 1 min später Sonnenuntergang, sagt Google
ne der Gasdruck ist im Handbremshebel
Also ja nicht einfach am Hebel ziehen, der hupft dir ins Gesicht solange kein Bremsgestänge dran ist
Wetter war doch wunderbar heute
und es ist immer noch hell draußen
na dann schau mal was für Beläge für die Nummer bekommen würdest 7721 AAC00027, ich sage nichts
1 und 2 die Buchsen halt
4 muß eh runter beim zerlegen, kostet auch fast nix
5 natürlich mit Federspeicher, ob der unter der AE sitzt wie jetzt, oder wie bei den meisten Alko im Handbremshebel ein Gasdruckdämpfer, ist egal
die Funktion ist die gleiche, die Handbremse zieht an falls er rückwärts rollt
was ist relativ? 50%? dann ja
100% dann Vielleicht
die Suche bringt 49 Treffer, vielleicht mal mehr lesen als nur den ersten
du kannst es mit ausbauen, messen und für 10 euro probieren mit gleichwertigen Buchsen
oder für 250 Euro ne neue AE kaufen, liegt an dir
Bei den Großen Herstellern ist das gar kein Problem nach Fahrgestellnummer zu bestellen.
Falsch, gibt genug Beispiele hier im Forum das Leute sogar mit der FIN angefragt haben und nichts bekommen haben, da hilft die Schlüsselnummer noch weniger, aber wahrscheinlich sind Humbaur usw in deinen Augen keine großen Hersteller
wenn Du alles neu von WAP kaufst . Achsen , Auflaufeinrichtung usw
auch Falsch, WAP ist nur dann nötig wenn er einen Teil ersetzen will, macht er alles neu, kann er genau so gut Alko oder Knott nehmen
Hallo
die Suche hast nicht benutzt oder?
das Zeugs is Alko, zerlegen und nach Muster/Bild einfach neue Buchsen kaufen
Hallo
deine Auflaufeinrichtung ist doch ne alte Alko, da kaufst dir neue Buchsen und dann passt das wieder, ist halt Lizenznachbau
den Sperrhebel brauchst eh nicht, da deine alte AE ja nen Federspeicher hat, hat deine Bremse auch ne Rüfa, und somit ist der Sperrhebel nicht nötig
warum steht hier
Ach, was Du nicht sagst, dafür hast jetzt 1 Jahr gebraucht das des raus bekommst
bei den ungebremsten scheitert es meist am Leergewicht (2,5t) vom Zugfahrzeug,
