Beiträge von Der Glonntaler

Zitat von jac1211

Kann ein TÜV-Prüfer einfach nach seiner Laune oder seiner Unkenntnis handeln

ja leider, das ist an der Tagesordnung, im Schnitt kommt einer pro Woche hier rein, dem der TÜV wieder Mist erzählt hat

oder der vom Kunden Datenblätter will, die er aber mit ein paar Mausklicks selber hätte, aber einfach zu dumm oder zu faul zum suchen ist

Zitat von jac1211

Oder sind es Leute, die keine Entscheidung treffen wollen?

auch davon gibts immer mehr, das Problem haben die sich aber auch selbst eingebrockt, durch die gegenseitige Überwachung und Bespitzelung (TÜV/Dekra), da traut sich keiner mehr was

einfach fester anziehen, siehst ja das es geht wenn vorher bisschen zurück schiebst, weil dann der Hebel automatisch nachgezogen wird

außerdem muß es ja nicht blockieren, er muß gut bremsen, das reicht

Zitat von BobbyKa

Interessant: .....................Warum das so ist, konnte ich bisher nicht herausfinden....

das steht hier

Hallo

wie bereits gesagt, andern TÜVtler suchen, der hatte keine Ahnung, sonst wüsste er das die Autos immer schwerer sind als in den Papieren steht, weil die ganzen Extras nicht mitgewogen werden

deswegen steht heut schon oft drin, Von - Bis, damit se keiner festnageln kann auf die falschen Angaben

genau so gehts, Tür auf,Tür zu

Ansonsten, aufm Anhänger verteilen und das Ende an nem andern Haken festmachen, so wie hier

20210922_121216.jpg

Aufrollen ist vielleicht optisch schöner, aber es dauert und ist verschwendung der Kabelbinder

Wenn dann so kleine Klettverschlüsse, aber einfach festbinden tuts auch

Hallo

nimm die Pumpe, geh zu deim Trecker Händler, der hat alles da was du brauchst, und kann dir auch die passenden Schläuche pressen

was soll man an deinen Bildern schon erkennen, Außer das nen 22er Gabelschlüssel brauchst?

Gruß Mani

Gähn , wie oft noch? außerdem war deine erste Version besser

hast da etwa schlechte Erfahrungen gemacht?

ne hast schon recht, ich mag Einachser auch nicht in dieser Gewichtsklasse

meine Werkzeugkiste geht noch, aber wenn ich oft Wohndosen mit 6m und nur einer Achse seh, die machen mir Angst

und so wärs beim Autotrailer auch, Problem ist halt ne zweite Achse sind fast 100 kg mehr

Zitat von ah1st

Stimmt genau. Und mich nicht erkundigt obendrein.

Ich habe einfach nur nach BA des Fahrzeugherstellers gesichert - das hat nicht gereicht

so macht jeder seine Erfahrungen

ich habs 1990 auch anders gemacht als heute, manche lernen dazu, manche nicht, der ausm TV hat nichts dazu gelernt, oder wenig

Zitat von ah1st

Schade, wenn die Kollegen, die für Sicherheit sorgen sollen da nicht fit sind.

richtig, können nichtmal nen Fahrzeugschein auf Anhieb richtig lesen, ist mir damals schon aufgefallen als das im TV lief

Zitat von ah1st

Der T4 ist schon deutlich seitlich verschoben.

sagt wer? warst du beim Aufladen dabei? der steht mit beiden linken Rädern am Rand, ganz gerade, da ist nichts verschoben und so steht er vermutlich seit dem Aufladen schon, aber das weiß von uns niemand

die Gurte sind allerdings ein Witz, aber diese Jungspunde haben ja bereits bewiesen das se wenig Ahnung haben

ich hab mich schon öfters gefragt wenn ich dich gesehen hab, wie machst du des wenn Auto tauscht?

nimmst die Seitenscheibe dann immer mit?

ähm, du hast da bestimmt nen Denkfehler drin, oder falsch gemessen

du bist nicht der erste der ne Funke reinbaut und bis jetzt hats bei jedem geklappt

Hallo Benny

weiß nicht wie es bei deinen ist, bei meinen Osram Fernscheinwerfer im Auto, da sitzen die LED unten und leuchten nach oben gegen einen Spiegel, dadurch ergibt sich ne genaue definiert Ausleuchtung und viel größere Fläche, die man wenn die Dinger einfach rausleuchten natürlich nicht hat

manche haben auch ein System aus Linsen damit das Licht gebündelt die Richtung hat

aber fürn Anhänger reicht sowas einfaches ja locker

Gruß Mani

ja deine sind besser ich weiß

Ich hab gestern beim Auto einen meiner Zusatzrückfahrscheinwerfer getauscht, der ist nach 2 Jahren abgesoffen, anscheinend mangelhaft verklebt gewesen

bei der Gelegenheit hab ich gleich mal nen Versuch gemacht ob man wirklich Scheinwerfer mit Thermomanagement braucht

da die mit denen von Hella von der Lichtleistung vergleichbar sind (Hella 1700/ China1800 lm) dürfte das in Ordnung sein

ich hab sie 15 Min leuchten lassen, dann hatten sie 37 Grad erreicht, viel wärmer wären sie auch nach einer Stunde nicht geworden, weil nach knapp 10Min hatten sie schon 36 Grad, Helligkeit ist auch ausreichend, denke also Thermomanagement kann man sich sparen, die werden niemals so heiß das sie deshalb durchbrennen

Zusatzscheinwerfer Arbeitsscheinwerfer.jpg

aber da kosten halt 4 Stück in etwa so viel wie einer von Hella, also mir reichen die vollkommen, auch wenn da mal einer den Geist aufgibt, bei 8 Euro pro Stück, kann man das verschmerzen

und da beim Anhänger schon ne zeit lang eine Spurhalteleuchte schlechte Masse hatte, hab ich da auch noch gleich ein paar Bilder gemacht

hier sieht man wie ich das meine, wenn ich immer sage man sollte die Leuchten über kreuz anschliessen, so das nie eine Seite komplett dunkel ist, falls mal eine Seite ausfällt

Beleuchtung hinten.jpg

ganz unten sieht man auch so einen Rückfahrscheinwerfer, ich bau die immer an die Achse, dann leuchten sie schön den Bereich unter dem Anhänger auch seitlich aus

ZR5.jpg

und da steht eh schon alles drin

Hallo

Wenn du die Suche nutzt, findest einiges zu Ellebi, auch Adressen wo man Teile bekommt

Ansonsten Google.it da findest auch einige Händler in Südtirol

Aber ich würde das Ding lassen wo es ist, im Hafen

Zitat von wasmachen

das will ich sehen, wie der mit dem Stapler den Paöettenstapel überklaubt und jede zweite umdreht....

das geht, wenn mans kann, kann ja auch ne Münze mit den Gabeln aufheben oder Feuerzeug anzünden

geht aber ehrlich gesagt per Hand schneller

keine Ahnung wie weit gefahren bist, aber wenns ned weit war isses ja egal

dann hätte ich sie auch so rauf gestellt

naja, des weiß eigentlich jeder der hier regelmässig mit liest

die Antwort lautet immer, Probe