meinst so nen kleinen 2 Achser oder? ![]()
Beiträge von Der Glonntaler
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Richtig
Anhängelast Auto = Leergewicht Hänger plus Ladung
egal welches zGG der Hänger hat
ganz genau genommen darfst sogar noch die Stützlast dazu rechnen, würde ich aber nicht machen, kann ärger geben weil manche
das nicht wissen und auch ned glauben
was noch zu beachten wäre
das ganze gilt aber auch nur wenn Du den alten 3er oder BE hast, dein Auto darf es, Du aber eventuell wegen der FS Klasse nicht
Gruß Mani -
nochwas
mit TP Nummer wie bei deim Bekannten mitm Moped ist nicht, nur fertig gekaufte Rohrdeichsel
als Alternative baust Dir ne V Deichsel drunter, wenn die mitm Rahmen verschweisst ist, dann zählt die Deichsel zum Rahmen und braucht keine Zulassung, aber der Aufwand ist eigentlich zu groß, da ist es besser ne fertige geprüfte Rohrdeichsel kaufen
Gruß Mani -
Hallo
Bohren is nicht, das könnt ihr gleich vergessen, Verbindung erfolg ausschliesslich über Klemmschellen, an der Achse und vorne am Rahmen
die Klemschellen gibts ja hier im Shop, Deichsel bestimmt auf Anfrage auch
es gibt fertige Zugrohre 70 x 4 in folgenden Längen
2000, 2500, und 3000 mm freitragende Deichsellänge geht von 137 bis 225 cm je nach Gesamtgewicht, bei nem 500 kg Hänger darf die Deichsel vorne max 171 cm rausstehen, je nach länge bis zur Achse muß man dann halt die passende Gesamtlänge auswählen, bzw wenn man die volle Deichsellänge ausnutzen will muß man eventuell die längste nehmen und dann wieder etwas absägen, zb bei freier Länge 170 und Abstand bis zur Achse 1 m, dann bräuchte man 270er Deichsel, also von der 3, Deichsel 30 cm abschneiden, das wäre erlaubt, jede andere Bearbeitung außer den Löchern für den Kugelkopf nicht
sag mir welchen Abstand Du hast, von Achse bis vordere Rahmenkante und welches zGG, dann kann ich Dir sagen was als Deichsel machbar ist
Gruß Mani -
tja so is das, kleine Ursache große Wirkung
dann weiterhin gute Fahrt
Gruß Mani -
Hallo
bevor Du aber das Gestänge nachstellst, solltest Du erstmal die Radbremsen und Seile einstellen
Anleitung dazu findest hier
https://anhaengerforum.de/forum/thread/943
Gruß Mani -
Glück gehabt

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Hallo
ZitatOhne extra einzutragen: Nö
kommt drauf an, wenn der Reifen annähernd die selben Abmessungen hat brauchst es nicht eintragen, heutzutage nimmt es der TÜV nimmer so genau mit den Reifen, bei mir stehen auch andere im Schein als ab werk drauf waren
aber nachfragen beim TÜV schadet nicht
Gruß Mani -
Hallo
sowas gibts von Chapel oder so ähnlich, findest manchmal auch im Ebay diese Pumpen
Gruß Mani -
Hallo
ich vermute mal du suchst dieses Teil
https://anhaenger24.de/360500.html
oder sowas
https://anhaenger24.de/360401.html
Gruß Mani -
Hallo
ZitatKennt jemand die genaue Materialbezeichnung (Stahlgüte) die eingesetzt werden darf/muß um eine neue zu bauen?
wie es TBO oben schon gesagt hat, Du darfst an der Deichsel nichts selbst machen, das ist ein bauartgeprüftes Teil, Du darfs sie lediglich gegen eine andere ersetzen, aber nicht einfach ein Stahlrohr nehmen, nur eine andere mit Prüfzeichen
Gruß Mani -
Hallo
schau Dir aber das Gewinde vorher gut an, auf einer Seite ist es oft ein Linksgewinde, kann aber auch auf dem anderen Teil sitzen
Gruß Mani -
na da sag ich doch mal mit 601

Herzlichen Dank -
wie soll man das verstehen, hast Du das komplette Auto als Hänger umgebaut?, also nur Vorderachse Motor Innenleben raus?
das wäre heftig, da kommst ja nie mit der Stützlast hin, selbst wen die Stoßstange mit Blei ausgiesst
wenn mal im Forum bischen schaust, sind die meisten Umbauten dieser Art ab der A-Säule, der Rest vorne fällt weg, damit das einigermaßen geht
zur Achse, Du kannst Dir nur die Achsstummel mit Trommeln kaufen und dann an der vorhandenen Achse anschweissen, mußt aber unbedingt vorher mit TÜV klären ob die das zulassen
oder die einfachere Lösung, bau dir einfach ne komplette gebremste Hängerachse drunter, dürfte mit rund 300 € auch die billigste Lösung sein
stell doch mal ein paar Bilder rein von deim Umbau
Gruß Mani -
Hallo
das Ding wiegt doch nix oder? warum also Bremse, bis 750 kg kannst ihn doch ungebremst lassen
Gruß Mani -
Hallo
die roten dämpfen halt etwas stärker als die blauen, aber bei den Hängern ist das eh egal, da wirst keinen Unterschied feststellen
ich merk bei mir zwischen keinen Dämpfern und den blauen auch nix, die sind nur fürs Gewissen und den TÜV wegen 100 kmh Zulassung, ansonsten haben die kein Wert
Gruß Mani -
Hallo Andy
was für ne Achse das ist sieht man, wenns keine Oldtimer oder Exoten sind, schon auf den ersten Blick, außen auf der Fettkappe der Radnabe steht entweder ALKO oder KNOTT oder BPW drauf oder ein großes N für Nieper usw
ansonsten auf der Rückseite dort wo das Bremsseil rein geht suchen, die Nummern sind entweder auf der Fläche eingestanzt oder ganz außen auf dem abgerundetem Rand, durch den Rost aber oft nur sehr schwer zu erkennen
vorne auf der Auflaufbremse müsstest Du auch Daten finden
ansonsten mach wie es Dir bereits gesagt wurde einfach mal ein paar Bilder und dann sehen wir weiter
Gruß Mani -
das bild war aus nem Prospekt, selbst eingescannt
gilt das auch nicht -
Hallo
früher waren die alle schwarz, hab jedenfalls nie farbige an nem Hänger gesehen, die farbigen gibts noch ned so lange, oder vielleicht eh nur im Zubehör als Ersatz
Gruß Mani -
Hallo
falls du diese Achsen hast, dann schau hier im Bild
Gruß Mani