Beiträge von Der Glonntaler

Zitat von Winston1306

Wenn ich weiß, um was für einen Anhänger es sich handelt, kann ich ein Typenschild

selbst machen und anbringen.

und was willst da drauf schreiben, selbst wenn es ein Wolfangel ist?

du kennst kein TYP, keine FIN, Keine Gewichte, willst das alles erfinden?

Zitat von Winston1306

Dann würde der Freundliche von der Dekra ihn abnehmen.

auf welche Grundlage? erfundene Daten?

such mal nach "Hafenschlampe", diese alten Dinger schauen fast alle gleich aus, zwei Rohre die vorne zusammen laufen, Ne Achse drunter, fertig

vielleicht findest einen der genauso aussieht wie deiner, bist ja nicht der erste mit so ner Möhre

ansonsten bleibt dir nur EIGENBAU, dazu muß er ne Rüfa haben, oder es bleibt ne Hafenschlampe und du kaufst dir was gescheites

Zitat von Ingo 68

Muss ich bei der Suche danach, die Auflaufbremse oder die Bremsbacken als Grundlage der Suche verwenden?

für die Seile meinst? die Bremse

bei BPW passt normal Alko, und wenn se passen nimm die roten, die halten länger

du mußt schaun welchen Durchmesser die Glocke hat, ob in der Bremse nen Nippel oder ne Öse brauchst, und welches Gewinde am Ausgleich hast

gibt verschiedene Bauformen

Bremsseil Alko.jpg

Bremsseil Öse.jpg

am besten ausbauen, lang hinlegen und messen, Innen, Hüllenlänge, Glockendurchmesser,

lieber bisschen länger als zu kurz nehmen

die Seile kannst wenns nen Nippel haben, ausbauen ohne die Bremse zu öffnen

Seil hinten abziehen, die Halbschale abnehmen, dann kannst den Nippel aushängen

kann aber bei deim Oldie sein das es alles hinten noch ein Teil ist, dann kannst das Seil nicht so einfach aushängen

mitm Trecker?

Hast du kein Anhänger? tztztz

bei mir nicht, da liegen die Platten ja im Rahmen, bis auf zwei Stellen, da könnte ich auch Lamellos rein machen, schraub aber immer einfach ein Reststück von unten dagegen

aber dafür hab ich jede Menge laufende Meter freie Kanten und da gammelts halt

Google hat viele

zwischen den beiden würde ich den Saris nehmen, gefällt mir besser

doppelwandige Bordwände, hast außen keine Beulen wenn innen mal was dagegen drückt

silberne Felgen sind einfach schöner (ok, nur Geschmackssache)

wenn du ne mehrteilige Platte hast und da sitzen nicht ganz genau an dieser Stelle stabile Streben drunter und die Platte ist nicht x fach befestigt und du stellst was schweres an die Kante, dann biegts dir die eine runter und die andere bleibt oben, da hilft dann auch kein normales Abdichten mehr, die Abdichtung reißt und damit ist es vorbei

4m Siebdruck Platten sind halt teuer, deswegen machen es viele auf die preiswerte Art

schaut nicht schlecht aus

für dein Zweck ist ne mehrteilige Platte nichts, ich spreche aus Erfahrung, meine Bodenplatte ist 15 teilig

die nächste wird komplett mit Rhino gestrichen, dann ist hoffentlich Ruhe mit Gammeln

die hat der TÜV in seiner Datenbank

Anfahren, nach 5 m voll auf die Bremse treten, das gibt nen sauberen Ruck, wenn das hält ist es ok

aber ich befürchte das Autochen hupft dir über die Sperrstangen drüber

müsste passen, nur 20 € zu teuer, gibts viel billiger

bei uralten kommen sie nicht allein raus

bei den neueren sind Gasdruck, drin, die kommen raus

einfach in Gockel nach Auflaufdämpder SR120 suchen, findest hunderte die sowas verkaufen

würde schon sagen das es 50er Gurte sind, und die reichen ja locker, die Gewichte liegen zwischen den Schienen, wo wollen die hin?

müssen also nur gegen Hupfer gesichert werden

is eigentlich nicht erlaubt, da die Rücklichter getrennt abgesichert sein müssen, also muß es immer mindestens zwei Sicherungen geben

aber bei den Anhängersteuergeräten wird viel Murks gebaut

aber deshalb sagte ich ja, GOOGLE........

Bilder werden auch nicht viel helfen

Abmessungen, Breite Länge Stärke, Befestigung Durchmesser Gewichtsklasse usw

mit den Daten kannst dir bei jeden Federhersteller (z.B. hier) welche anfertigen lassen, bzw vieles gibts ja schon baugleich

Partenheimer wird damals kaum was ganz spezielles anfertigen lassen, wird auch was ausm Regal gewesen sein

google nach der Einbauanleitung von deim Fahrzeug bzw Elektrosatz, da ist auch ein Plan dabei wo welche Sicherungen sind, bei meiner Kiste ist ein Teil über die normalen Sicherungen abgesichert, aber es gibt auch noch zwei Sicherungen in einer kleinen gut versteckten extra Sicherungsleiste, dort dürfte eine Sicherungen defekt sein

gestern und heute im Garten gearbeitet, Teich hatte es bitter nötig

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Zinkspray aus der Dose ist zu dünn, besser ist so richtige Zinkfarbe wie sie in Schlosserein verwendet werden die Geländer und so Zeugs bauen

einfach mal bei einem fragen ob er dir mitm Pinsel nen Tupfer drauf macht

oder kaufst dir halt ne kleine Dose

machst a Bild, dann kann mans kontrollieren wenn se wieder zusammen hast

so dicke Finger kann man garnicht haben, liegt eher an der Autokorrektur

Dagegen hilft, das man es vorm Abschicken nochmal liest

Leider machen das die wenigsten