Beiträge von Der Glonntaler

    machs einfach auf, dann siehst wie es drinn aussieht, wenn da braune Rostsuppe drinn ist, und die Lager nachm abwaschen nicht blank sind, sondern auch braune stellen haben, dann schmeiss sie raus, neue kosten nicht viel, und die Sicherheit geht vor

    wie man das ganze macht, steht auch hier im Forum

    Gruß Mani

    Hallo

    Seid Ihr Euch da sicher das der von Westfalia ist? gibts Typenschild oder sowas? irgendwie schaut mir der nach Eigenbau aus altem VW Bus aus, auch im Netz findet man keinen Verkaufsanhänger der diesem ähnlich sieht

    und die Bestattungsanhänger von Westfalia sind niedriger, so einer kanns also auch nicht sein

    Gruß Mani

    hast da Lebensmittel auch drinn, dann is schwarz nix, was meinst wie der sich aufheizt,
    ok, sparst Dir abends das Kochen, machst Büchse auf, fertig, ist schon warm das Essen,

    auf grau oder silber sieht man den Dreck am wenigsten, aber ist halt geschmackssache

    so schlimm ist Alu und verzinkt auch ned, bei meim Hänger trifft auch Alu auf Zink, Bordwände und Verschlüsse, Rampen und Rahmen und nirgends gammelt was deswegen, und ich pflege den nedmal besonders, ab und zu mal mitm Hochdruckreiniger drüber, aber mehr ned

    ich vermute dein Hänger wurde absolut nicht gewartet oder kam mit viel Salz in Verbindung, da reicht schon die salzhaltige Luft wenn man am Meer wohnt das es schneller als sonst gammelt

    Gruß Mani

    im Prinzip ja, ist der Hänger gebremst oder ungebremst?

    bei Ungebremst ist es vollkommen egal, bei gebremsten würde ich so nah wie möglich an den Serienreifen gehen, dann macht der TÜV auch kein Ärger

    kannst ja Deine Reifen mal nachmessen und dann hier
    http://www.golfgti.de/service/reifen.html (leider nur metrische Größen)
    verschiedene Größen reinschreiben und schaun was am besten passt

    Gruß Mani

    Hallo

    als Alternative für Deine Reifen kannst 165 R13 oder 175 R13 nehmen, sind beide von der Größe ähnlich und so genau gehts beim Hänger ned und günstiger sind se auch noch, selbst wenn se beim TÜV eintragen lässt, muß aber ned sein

    Gruß Mani

    nur ein kurzer Einwand

    Zitat

    . Gesamtbreite bei knapp 2m, noch geeignet für die linke Spur in BAB-Baustellen



    in Baustellen ist grundsätzlich Überholverbot, für LKW, Hänger und Busse

    Punkt 2 fällt also aus

    Gruß Mani

    Zitat

    Es geht auch hauptsächlich darum, dass, wenn ein Rücklicht ausfällt, ist der Anhänger immer noch im Dunkeln von hinten zu erkennen



    zu dem Zweck sollte man aber die Lampen über Kreuz anschliessen, wenn mal ne Sicherung fliegt brennt immer noch die Hälfte auf jeder Seite

    die meisten sind leider zu faul und nehmen den kurzen Kabelweg, dann ist eine Seite komplett dunkel bei nem Kurzschluß oder Kabelunterbrechnung

    diese weißen Dinger sind eh mist, blenden nur im Spiegel, falls der Hänger breiter als dein Auto ist

    das was Du meinst sind Begrenzungs/Umrissleuchten hinten, die rot/weißen, die sind erst ab 1,80 erlaubt und ab 2,10 vorgeschrieben

    wenn se nur weiß nach vorne Leuchten, dann nennt man sie Spurhalteleuchten und dann sind se auch unter 1,80 erlaubt

    und die Dinger vorne, haben viele Hänger, sind aber nur Pflicht wenn der Hänger über 40 cm seitlich über das regelmässige Zugfahrzeug raussteht

    Gruß Mani

    was war den des für a Bauerntüv?

    Zitat

    Ob das mit Vollabnahme etc. gemacht werden muß das müssen die schauen weil der Mann dafür im Urlaub ist...



    sowas sollte dort eigentlich jeder können, aber vermutlich wird der Urlauber dann sagen, ne brauchts ned, kannst so wieder fahren

    also abwarten

    Gruß Mani

    Hallo

    hast Du schon diesen neumodischen Schein und Brief? da steht eh nix mehr drinn, bei mir stehen im Schein 15er und drauf sind aber nur 14er, interessiert aber kein Mensch mehr, weil die genau wissen das im Datenblatt, falls das auch hast, viel mehr Größen drinn stehen, und im Schein nur eine Größe und die oft nichtmal montiert ist

    nimm so ne Felge mit und fahr mit dem Hänger beim TÜV vorbei, dann kannst des vor ort klären, wenn nen gescheiten Prüfer erwischt, dann ist des kein Problem die Felge ein zu tragen, ob die Spurplatten selber drehen darfst oder ob welche mit KBA Nr brauchst entscheidet der dann auch

    es gibt hier welche im Forum die haben schon ganze Radnaben verlängert um PKW Felgen zu montieren, ist immer vom TÜVtler abhängig wie der gelaunt ist, am besten Montags oder Freitags hingehen, da ist er noch vom WE gut gelaunt, bzw freut sich schon aufs nächste

    Gruß Mani