Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

fahr in die andere Richtung, in F darfst 120 fahren, und nicht nach Norden fahren, in Norwegen oder Schweden darfst sogar nur 60 fahren

Hallo

am besten kannst des probieren wenn ihn rausbaust und schaust ob er sich schwer zusammendrücken lässt und auch langsam wieder rausgeht

Auflasten geht nur wenn auch die anderen Bauteile für das Gewicht zugelassen sind

Gruß Mani

weniger geht nimmer

Hallo Susi

wenn Du an der Grenze bist, da stehen immer so große weise Schilder, da stehen alle zul Geschwindigkeiten drauf

und dran denken, im Ugarn auch tagsüber mit Licht fahren

Gruß Mani

Hallo

Kochanhänger dürften momentan so ziemlich das beste am Markt sein was es gibt, ich hab zwar noch keinen Live gesehn, aber was die HP verspricht und den Aussagen nach hier im Forum sind die wirklich spitzenmässig verarbeitet, wie schon gesagt, Edelstahlschrauben usw

Stützräder mit Bremse gibt es, werden aber hauptsächlich an Wohnwagen verbaut, weil die ja oft per Hand rangiert werden,(weil die meisten ned fahren können damit:D)

Gruß Mani

Hallo

die Fa Grümer gibts schon lang nicht mehr, den Hersteller vermutlich auch nicht, ist aber egal

zu Deim Problem, ich vermute mal der Achskörper ist rund, dann wäre das eine Drehstabfederachse, würde auch zu der Aussage mit dem Schmiernippel passen

bei solchen Achsen ist die Schwinge entweder in einem Gleit oder Kugellager gelagert und dieses wird sich gefressen haben, bzw der Rost hat es gefressen, das das nur mit Rostlöser frei bekommst würde ich bezweifeln, wenn dann hilft nur noch der Schweissbrenner und gut warm machen, aber auch dann ist es nicht gesagt das es wieder geht

schätze da hilft nur ne große Presse und die Schwinge rauspressen und neues Lager, bzw gleich ne neue Achse

Gruß Mani

Hallo

gebrauchte wirst kaum finden, aber neue kosten auch nicht die Welt

https://anhaenger24.de/407010.html

und dann hast was gescheites

Gruß Mani

werd bei Gelegenheit mal Bilder einscannen und einstellen, hab leider keine Digitalen momentan

hab hier noch nen alten Grundriß und ne Zeichnung von der Seite,

kannst Dir zumindestens etwas vorstellen wie er innen ausgesehen hat

Zitat

Geh mal über ein Schützenfest und schau Dir die Behausungen der
Schausteller an

genau, da war meiner ein kleiner WW dagegen, hatte ja nur 6,60 Aufbaulänge

Hallo

na dann flutscht es ja nun wieder oder?

aber abgesehn davon, ein bischen schwer darfs schon gehen, mit der Hand kannst die Stange eh nicht reindrücken, außer Du heißt mit Vornamen Arnold

Gruß Mani

Hallo

er sagt das ist ein HP 350.01, also 350 kg zG, das sind pro Reifen 175 kg, die trägt der schon fast ohne Luft:D

die 6,2 Bar die aufm Reifen stehen sind bei maximaler Belastung, die steht übrigends dann auch mit drauf

laut meiner Liste darf der
als 4PR 265 kg bei 4,25 bar tragen
als 6PR 335 kg bei 5,25 bar tragen

Gruß Mani

Hallo

je nach Gesamtgewicht ca 5 - 10 cm, so genau geht des ned, außer Du baust nen Tanker, das wäre die einzige Möglichkeit das die Last 100%ig gleich verteilt ist, ansonsten kannst es eh immer mit der Ladung ausgleichen

falls rechnen willst, Formel siehe unten im Bild

Gruß Mani

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na dann, sollte ich mal irgendwo sowas rumstehen sehen, dann sag ich Dir bescheid

kriegst dann auch Freundschaftspreis, wären 5000 ok?

Gruß Mani

Hallo

umso kleiner der Reifen umso mehr Druck braucht er

so Walzen von Radladern oder Traktoren fahren teils nur mit 0,8 Bar

aber 2,5 müsste für die paar kg dicke reichen

Gruß Mani

Hallo Roland

war der Preis im ebay letztens ok? 2200 € ist das ein normaler Preis?

für das Geld bekommt man ja nen neuen Hänger, klar ist das dann kein Oldtimer, aber trotzdem, kommt mir sehr teuer vor das Teil

Gruß Mani

Wetten das?

Hallo

Bremsgestänge bekommst bei jedem Hängerhändler oder beim Schlosser ums Eck, Gewindestangen bis 2 m haben die normal auf lager, wenn was längeres brauchst dann nimmst normale Stange und lässt Dir vorn und hinten ein Gewinde drauf schneiden

ansonsten schau dir mal diese Beiträge an,
https://anhaengerforum.de/forum/thread/1459
dort ist auch ein Link wie man die Bremse einstellt, ist vom Prinzip bei dir das selbe, eventuell nur anderer Einstellmechnismus in der Radbremse

vermutlich hast irgendwo zu viel Spiel, daher hast eine schlechte Wirkung der Auflaufbremse

Gruß Mani

Hallo

vermutlich hast da irgendwas doch falsch angeschlossen, kann eigentlich fast nichts anderes sein

eventuell könnte das Licht selbst noch nen Produktionsfehler haben, das eine der Anschlüße nen Masseschluß hat, hab ich aber noch nie erlebt

also kontrolliere deine Kabel lieber nochmal

vermutlich hast die 6 Pole die im Kreis gehen in der falschen Richtung angeschlossen, dann liegt Masse auf dem rechten Licht und das Licht auf Masse

Anschlußseite Stecker must du rechts rum (uhrzeigersinn) gehen, mit 1 bis 6

Gruß Mani