Moin!
Ich hab noch nen Diesel, der fährt nur mit Diesel!!
LG
Uwe
Beiträge von Drehstuhlpilot
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Selbstverständlich!
Immer an festen Teilen befestigen.
Ich habe eine feste AHK am Bulli!
LG
Uwe
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Moin!
Wenn es ein zugelassenes Seil ist, hat es irgendwo eine Sollbruchstelle, die so stark ist, dass vor dem reißen hoffentlich die Bremse gezogen wird.
Ich hab bei mir ne Öse an der AHK, da kommt der Karabiner schon immer direkt dran, ohne durchschlaufen!
LG
Uwe
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Ich glaube die Zeiten sind vorbei!
Dafür können wir im Vergleich zu Euch Auto fahren. 😉
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so, ab jetzt keine Lästereien mehr!
Nochmal Willkommen und Grüße aus dem Lipperland!
Uwe
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Moin und herzlich Willkommen!
Den Satz mit dem Lipperland habe ich nicht verstanden!
LG
Uwe
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Moin!
Du meinst sicherlich ein PKW-Anhängerfahrgestell für Wechselaufbauten!
Wieso einmalig?
Das System gibt es doch schon auf dem Markt. Zum Beispiel von der Firma RUKU.
Du meinst, es muss nur die „Wechselpritsche“ beim TÜV vorgeführt werden? Ohne Fahrgestell?
LG
Uwe
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Moin und Willkommen!
Endlich mal einer, der keinen „Hänger“ hat. 😉
Hast Dir nen praktischen Anhang angelegt, viel Spaß damit!
LG
Uwe
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Moin!
Als meine Kupplung getauscht wurde, musste ein neues Steckschloss rein.
Wenn es einmal drin ist, dann geht es nicht mehr raus.
Steht glaube ich auch in der Anbauanleitung!
Vielleicht kannste es rausbohren?
LG
Uwe
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Moin!
Kann ich bestätigen!
In NRW sind die Wartezeiten ziemlich gruselig.
Hab es dann über den Händler laufen lassen, die haben etwas mehr Möglichkeiten!
LG
Uwe
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Moin und Willkommen!
Nettes Gespann!
LG
Uwe
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Moin!
Krasses Wohnmobil! 👍
LG
Uwe
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Moin!
Mein Baustoffhändler hat nen Radlader mit integrierter Waage in der Ladevorrichtung!
Daher hab ich dann immer ne Wiegekarte für die „Rennleitung“ dabei!
Dort wird die Mitverantwort des Verladers noch ernst genommen.
Da musste im Zweifelsfall zusätzlich auch mal den Kfz-Schein zeigen, ob die Anhängelast auch passt.
Finde ich gut, schwarze Schafe gibt es genug!
LG
Uwe
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Moin!
Warum scheiden luftdichte Planen aus?
Ein Nachbar von mir hängt da eine alte LKW-Plane von innen vor die Gitter.
Wird oben mit Ösen und Gummischnur in die Gitter befestigt.
Funktioniert seit Jahren!
LG
Uwe
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Moin!
Beim Zweiachser sind sie unten im Fahrgestell, hab eben auf der Homepage nachgeschaut.
Für den Einachser geht der Rampensatz nicht zu konfigurieren.
Ist das denn der Originalsatz für den Cobalt 1?
War da keine Anbauanleitung bei?
Bei Böckmann gibt es verschiedene Serien, mit Rampenschacht mal im Chassis oder im Kippaufsatz (wie bei mir).
LG
Uwe
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Moin!
Willkommenen aus OWL, viel Spaß hier und mit deinem „neuen“ Anhang!
Das ist ja nen riesiger „Bremswagen“, oder täuschen die Bilder? 😉
LG
Uwe
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Moin und herzlich Willkommen!
LG
Uwe
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Moin!
Ich fahre seit über 25 Jahren verschiedene Hochladerkipper mit Aluaufsätzen.
Nie Probleme gehabt. Mir wären Stahlbordwände auch zu schwer, unhandlich und rostanfällig!
Okay, wenn man sehr oft große Steine per Radlader auflädt und dann abkippt …
Aber selbst fertiges Brennholz, per Förderband aufgeladen, hat bei mir noch keinen Schaden verursacht!
Ich würde auch Alu nehmen!
LG
Uwe
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Moin!
Oder du besorgst dir ne Gitterbox, Mulde etc. mit Rollen drunter in der gewünschten Breite und kannst sie im Garten beladen. Wenn voll, schiebst oder ziehst sie per Seilwinde über Rampen auf einen normalen Anhänger.
Wenn du sie dann geschickt auf dem Anhänger festmachst, dann kannste ggf. die volle Box etc. rückwärts über die hinteren Rollen nach hinten auskippen…
LG
Uwe
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Moin!
Hast den Rampenschacht vermutlich unter der Kippfläche und nicht am Fahrgestell.
Ist bei mir auch so. Die Rampen werden aber auch wie in Mario‘s Link eingeschoben.
Mit der Auflagefläche nach vorne rein!
LG
Uwe
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Moin!
Mein Vater hatte früher immer ein Stück dicke Gummimatte (bestimmt 3 oder 4cm Stärke) an die Stoßstange geklemmt, angekuppelt und dann die Matte in den Kofferraum geworfen!
Die Alten wussten schon wie! 😀
LG
Uwe