Moin!
Du hast gerade erst den Anhänger bestellt, mach dich doch jetzt nicht schon verrückt.
Wenn du ihn hast, dann wirste es sehen.
Ggf. Ist alles in Ordnung.
Ansonsten kannste doch immer noch mit Reifendruck experimentieren.
Oder du packst dir etwas Gewicht, vielleicht reicht eine Europalette schon aus, in den Anhänger und alles wird gut.
Was haste überhaupt für ein Zugfahrzeug? Das kann auch ausschlaggebend sein.
LG
Uwe
Moin und herzlich willkommen!
LG
Uwe
Moin und herzlich willkommen!
LG
Uwe
Moin und herzlich willkommen aus OWL (Ostwestfalen-Lippe)!
LG
Uwe
Moin!
Ich liebe meine Winkelhebelverschlüsse am Böckmann.
Die kannste noch krumm fahren! 🙄😂
LG
Uwe
Moin und herzlich Willkommen!
Ist das ein Sportanhänger?
LG
Uwe
Moin!
„Umbau eines Bestattungsanhängers“?
Was soll denn mal draus werden?
LG
Uwe
Moin!
Ich würde auch zwei Anhänger kaufen.
Der Allrounder ist zu schwer für deinen Bagger, bzw. hat zu wenig Nutzlast!
Vezeko Juki 35.4 Multi Multidreiseitenkipper Neuwagen, bei Rosemeier GmbH ANHÄNGER-CENTRUM
Dann lieber nen guten, gebrauchten Maschinentransporter kaufen und nen ordentlichen Kipperanhänger dazu.
LG
Uwe
Moin und herzlich Willkommen
LG
Uwe
Moin!
Interessantes Video.
Anhänger und Aufbau sehen vernünftig aus.
Aber die ganze sabbelei, davon tun mir noch die Ohren weh! 🫣
LG
Uwe
Moin!
Heute morgen gleich meine TÜV-Plakette für den jetzt vier Jahre alten Böckmann abgeholt.
Ohne Mängel.
Dieses Mal wurden die Bremsen achsweise im Bremsenprüfstand (Rollenprüfstand) geprüft, davor immer mit Bremskontrolle (beschleunigen und stark bremsen) auf dem Hof!
LG
Uwe
Moin!
Na dann mal los! 😉
LG
Uwe
Hier geht es doch um Mikrobagger, die knapp eine Tonne wiegen, oder nicht?
Ein Bagger mit 2 Tonnen schafft es bestimmt, ist aber auch robuster gebaut!
😊
Moin!
Die Idee mit der Anhängerkupplung finde ich auch nicht schlecht.
Bei mir würde es nicht klappen, da ich einen Tandem habe. Das Schild würde mit AHK nicht so hoch kommen, um ggf. die Vorderachse etwas zu entlasten, wenn man eine Kurve fahren will.
Die Frage, die sich mir stellt: Ist das Schiebeschild der Herausforderung gewachsen? Es wird ja nicht immer gerade geschoben oder gezogen? Da kommen ja schon mal ziemliche Kräfte auf.
Okay, jeder Bagger ist anders.
Ist die Hydraulikpumpe stark genug, um ggf. den vollen Anhänger zu bewegen, oder soll nur der leere Anhänger rangiert werden? Im blödesten Fall bleibt er einfach stehen.
Ich würde erstmal versuchen, den Anhänger per Seil zu zIehen, ob die Pumpe es schafft.
Ein ziehender Geländetest wäre auch nicht schlecht (Stützlast simulieren wegen Traktion).
Wenn das alles positiv ausgeht, gibt es gute Argumente für die Rangierhilfe.
Ansonsten würde ich es mir sparen und alles so lassen, wie es ist.
.. wenn es so einfach wäre, dann hätten die Hersteller so eine AHK-Version als Zubehör mit angeboten.
LG
Uwe
Irgendetwas aus China?
Moin!
Wie wäre es damit:
Da gibt es höhenverstellbare Anhängerkupplungen für Wohnmobile.
Und dir sind schon 4 (vier) Reifen geplatzt und fährst immer noch so rum?
Respekt bzw. …
LG
Uwe
Moin und herzlich Willkommen!
LG
Uwe
Moin!
Bei mehr als zwei Achsen würde ich nen Drehschemel favorisieren!
Fährt sich komfortabel auf Langstrecke, ist schön wendig und standsicher.
… und das Rückwärtsfahren kann man auch lernen, wenn man es noch nicht drauf hat!
LG
Uwe
Moin!
Herzlich Willkommen!
LG
Uwe
