Wie ist denn das wenn ich ein Zugfahrzeug mit 3,5t habe und dahinter einen 750er Hopser, der mit gut vier Zentnern überladen ist? Und ich nur den FS B habe....
Nach meinem Verständnis „nur“ überladen.
Beiträge von Eriba Swing 525
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Und du glaubst das dieser Wert stimmt?
Der wird vermutlich nicht stimmen…
Am Beispiel von meinem ist die Differenz (laut CoC) von
- Masse im fahrbereiten Zustand
und
- tatsächliche Masse
120kg
Gewogen auf einer geeichten Waage wahrscheinlich wieder anderer Wert.
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[…]
Wie würdet ihr vermuten, dass die Polizei in so einem Fall vorgeht?
Erfahrungen selbst noch nicht gemacht, aber ich vermute auch -wie schon geschrieben wurde- dass es an der Laune der Rennleitung liegt wie weiter vorgegangen wird.
[…]
Mich interessieren sowohl eure Erfahrungen aus der Praxis als auch euer Wissen zu diesem speziellen Fall.
Hab mich mit dem Thema vor kurzem auch mal beschäftigt.
Gibt es zu diesem Fahrzeug ein CoC?
Wenn ja, besteht die Möglichkeit, dass die tatsächliche Masse (CoC 13.2) in die ZB Teil1 eingetragen werden kann
Zitat aus KBA-Quelle
ZitatDie Masse des fahrbereiten Fahrzeugs mit Aufbau in kg bzw. Leermasse des Fahrzeugs in fahrbe-
reitem Zustand in kg ist aus dem CoC bzw. der Datenbestätigung zu übernehmen.
Auf Antrag des Halters kann zusätzlich die „tatsächliche Masse des Fahrzeugs“ (CoC Nr. 13.2) im
Feld 22 eingetragen werden.
Quelle siehe hier Seite 21
Man könnte sich so das wiegen+TÜV sparen. So würde ich vorgehen wenn es mein eigenes Fahrzeug wäre.
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Spar dir den Handschuh Mani
Ab jetzt nur noch sehr wenig Destilliertes Wasser trinken! Dann kannst auch irgendwann ne Phase berühren, dass nicht mal mehr der Fi auslöst pasted-from-clipboard.gif
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Hi Tobi
Hast mal diese Seiten durchforstet? Vielleicht findet sich dort die eine oder andere Anregung.
Persönlich kann ich dir keinen empfehlen, da nicht meine Gewichtsklasse
Hallo allerseits,
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Beste GrüßeTobi
Hast du das geschrieben?
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……warum wird bei einigen Autos keine stützlast eingetragen??? Wie erfahre ich diese dann?
Hallo Erzieher
Ohne Hallo gibt’s hier keine Antworten
Fangen wir mal ganz von vorne an! Was ist das für ein Zugfahrzeug und gibts zu dem ein CoC?
Oder gilt die Frage ganz allgemein?
Gruß Marcel
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Wie geil ist das denn…als BMW Service Techniker mal einen halbierten E53 X5 zu sehen!
Hut ab! Nicht nur die Lackierung, sondern auch die Trittbretter, Dachreeling und die Hochglanz-Shadowleisten sind identisch zum Zugfahrzeug!
Danke für die Rückmeldung!
Gruß Marcel
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DelleWob muss heute ohne Abendbrot ins Bett!
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Habt ihr wieder alle die Pillenausgabe geschwänzt?
Viele Grüße,
Axel
Nicht alle!
taskfarce hat reichlich von denen bekommen!
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Und ob ich nun zwei oder drei Stunden bis zur Grenze brauche, macht dann auch keinen großen Unterschied mehr.
Einfach mit den (geduldeten) 87km/h der LKW mitschwimmen!
Soooo viel schneller bist da auch nicht wenn 100km/h fahren dürftest!
Ist ja mittlerweile schon solo mit PKW ne Kunst, ne Durchschittsgeschwindigkeit >90km/h zu erreichen.
Gruß Marcel
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Hallo Lutz
Für die Anhängerbeleuchtung kannst mal hier
Punkt 2) 3) und 4) durchlesen
Wenn ich es richtig verstanden habe, können sie verbaut werden!
Gruß Marcel
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Spannend wird das bei Zugfahrzeug 2200 kg und Anhänger 1300 kg (bis hier Summe 3500 kg) und +90kg bei Anhängerbetrieb (dann 3590 kg).
Geht da noch B?
Das Thema hatte ich letztes Jahr bei meinem Zugfahrzeug in Kombi mit ner Wohndose auch!
Bei mir handelte es sich -ACHTUNG- um 5kg!
Nachzulesen hier
Habe dann umändern lassen von 2005kg auf 2000kg (§15 Ablastung ohne technische Änderung)
Habe ich wahrscheinlich aber umsonst gemacht, nachdem ich auf diese Seite gestoßen bin!
Zitat hieraus
ZitatErhöht nun der Hersteller im Freitextfeld (22) die zulässsige Gesamtmasse (F.1/F.2) im Anhängerbetrieb, kann dies die 3,5-Tonnen-Grenze sprengen. Zum Glück gibt der Fahrlehrerverband BW Entwarnung: Der Zusatzeintrag ist fahrerlaubnisrechtlich bedeutungslos.
Das sagt der Fahrlehrerverband BW
Gemäß den Vorgaben der Fahrerlaubnisverordnung (FeV § 6 Abs. 1 Satz 2) wird die zusätzliche Gesamtmasse (zGM) einer Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger ausschließlich aus der Summe der zulässigen Gesamtmassen der Einzelfahrzeuge – ohne Berücksichtigung von Stütz- oder Aufliegelasten – errechnet. Somit sind ausschließlich die Angaben im jeweiligen Feld F.1/F.2 der Zulassungsbescheinigung relevant. Die Angaben im Feld 22 der Zulassungsbescheinigung sind fahrerlaubnisrechtlich bedeutungslos.
Dein Beispiel oben passt für FS Klasse B!
Gruß Marcel
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Dito
Bei mir ebenfalls! Vielleicht liegt es auch am verwendeten Browser
Bei mir ebenfalls Apple mit Safari Browser
Gruß Marcel
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Kann ggf. Das LSZ im Vorhinein einen Defekt haben?
Ein Defekt am LSZ ist möglich, aber unwahrscheinlich, da ja ein direkter Zusammenhang besteht und man den Fehler ja permanent (so wie schreibst) reproduzieren kann!
Sollte kein Einbaufehler vorliegen, könntest ggf aus einem Schlachtfahrzeug ein Baugleiches LSZ anschließen! Hier aber auf Teilenummer und Ausstattung (mit/ohne Xenon) achten!
Gruß Marcel
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Müsste ich nun zu bmw und dort doch codieren lassen das er eine AHK hat?
Hallo Torsten
Das kannst dir sparen! Das Anhängermodul ist beim E46 nicht Codierrelevant und daher über das Diagnosesystem auch nicht auslesbar (auch nicht die ab Werk verbauten oder original Nachrüstsätze)
Du musst laut Anleitung in Pin 9 am 54-pol Stecker des LSZ (Lichtschaltzentrum=Lichtschalter) einpinnen bzw anklemmen.
Bist in der richtigen Steckkammer? Ich vermute hier den Fehler!
Das LSZ könnte dann in diesem Fall die Bus-Störung auf das I-Kombi übertragen!
Gruß Marcel
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ich habe folgendes Problem, mit einem 2002er BMW E46 Touring.
An diesem wurde eine AHK verbaut, von Werk, aber der E-Satz ist nicht von Werk, sondern wurde von Jäger verbaut, von uns aber mittlerweile-Zum Fehler ausschliessen- neu Verbaut von TrailTec ein 13 Poliger.….
Ist der E-Satz auch für den E46 vorgesehen oder ist das ein universeller, der auch für z.B am E39 (5er) passt?
Dein Symptom mit dem eingefrorenen I-Kombi und Navidisplay deutet auf eine Störung im Bus-System hin! Beim E46 ist das originale AHK-Steuergerät aber nicht am Bus (in diesem Fall I-Bus) angeschlossen und ist nicht Codierrelevant
Auch an meinem E46 Baujahr 2004 nicht!
Hast du eine Einbauanleitung und/oder Schaltplan?
Gruß Marcel
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Vielen Dank für Alle Beiträge bisher, aber erlaubt mir, dass ich einige auch zum Schmunzeln fand.
Dein Beitrag hat mich auch bissle zum schmunzeln gebracht…
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Dann soll der HÄNGER bei Ihm von der DEKRA „nachuntersucht“ werden.
Für so eine Nachuntersuchung gehe ich zum Urologe
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Hallo Enrico
…..Habe auch eine originale schwenkbare AHK an meinen Passat B8 gebaut und hab die selben Probleme mit der Beleuchtung, aber keine Lösung.
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ich weis nicht ob die Baugleich ist, aber beim Themenersteller ging es um einen Kodiaq?
Gruß Marcel
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Soviel ich weis ist die Gasprüfung bei Wohnwagen seit zwei Jahren unabhängig von der TÜV-Prüfung.
Die Plakette gibt es auch ohne Gasprüfung
Hallo Axel
Hier gab es diese Woche bezüglich der Gasprüfung eine Änderung! Die GP ist, so wie ich es verstanden habe Teil der StVZO geworden!
Siehe hier
Da kannst du schon mal getrost das Doppelte rechnen…
Da bin ich bei dir
Gruß Marcel
