Ein Anhänger voll mit getunten Ladamotoren?
Beiträge von Petrus 01
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Und das ist günstiger als eine Woche eine Anhänger zu mieten?
Der Koffer kostet 1.100€ - und es ist egal, wie lange der rumsteht…
War auf einem 3Achs-Sprinter verbaut…
Und ja, soll anschließend wieder in Umlauf gebracht werden.
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Plane für nächstes Jahr einen Umzug…
Mieten ist imA nicht wirtschaftlich
Schätze mal auf 1-2 Beladetage, Transport, 1-2 Entladetage, Rückfahrt.
Es sind mehrere Fahrten notwendig.
Jetzt kam mir die Idee, einen kleinen Möbelkoffer (TBH 4,35x230x2,40) auf‘s Drehschemelchen zu setzen.
Hab’ schon einen im Blick:
Der Möbelkoffer soll 100% dicht sein, um die 600kg Leergewicht, hat keine Ladebordwand sondern lediglich eine Klappe, die von (defekten) Teleskopen unterstützt wird.
Gute Idee?
Gibt es bessere Alternativen?
Freue mich auf eure Rückmeldung
Gruß aus Oberfranken
Peter
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Ich glaubte schon, ich bin der Einzige 🤨
Danke für die Erklärung 👍
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der Drehkranz läuft einmal in Fahrtrichtung und einmal quer in nem U Profil, der kann nicht aus
Klar - versteh‘ ich
Beim Rampenwinkel oder ähnlichem nimmt die ewig lange Deichsel die Verwindungen auf
Der Kugelkopf und der DS ist doch ein winkelfixes Parallelogramm?
Muss ich ne Folie malen?
Wenn du dir die Zeit nehmen magst, um etwas Licht in mein Dunkel zu bringen - ja, gern 😍
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Hmmm - Beispiel: Das Gespann fährt mit der Vorderachse einen hoher Bordstein runter - bei einem normalen Anhänger kein Problem, weil der Gelenkpunkt dem Kugelkupplungspunkt entspricht
Wenn der Mercedes runter fährt, hebt es den Kugelkopf, der längs und quer verschiebbare Drehschemel hängt in der Luft
Anders rum genauso - die Vorderachse fährt einen Bordstein hoch - der Drehschemel bohrt sich in die „Ladefläche“, weil der Kugelkopf nicht nach oben ausweichen kann
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Jou - gut für Kurvenfahrt - aber den Steigungsfuß durchfahren!?
Oder sollte ich Rampenwinkel schreiben
Höher liegende Hofeinfahrt…
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Wurde eig. alles schon geschrieben!!
Nö - was geschieht, wenn er eine „Steigung“ hochfährt - und die Steigung „zügig“ beginnt? Bewgt sich der Drehschemel und der Kugelkopf horizontal auseinander?
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Eine kleine Rückmeldung zum
Suzuki Wagon R+ (84PS) bzw. - - - - den silbernen Opel Blitz Agila A (53PS)
Verbrauch 7,8Liter auf 8.643km - - - - - - - - - 6,5Liter auf 28.834km
Kraftstoffkosten 1006,73€ - - - - - - - - - - - - - - -3429,84€
Alles Andere 1429,09€ - - - - - - - - - - - - - - - - - 1.622,78€
Aktueller Stand: 0,28€/km - - - - - - - - - - - - - - -0,18€/km
Bin immer noch zufrieden mit den beiden Raumwundern.
Der Suzi zieht den 750er problemlos.
Die Leerfahrten mit Opel und Barthau sind da schon eine deutlich spürbare (Be)Last(ung)
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Den WW aufbau auf den DS setzen
Also Achse drunter weg und genau da den WW mit dem DS verbinden und vorne an der Deichsel das gleiche sollte doch ausreichen.
Auf dem Campingplatz vorne und hinten die WW Stützen auf den DS absenken sollte doch ausreichen.
Oder habe ich einen Denkfehler?
Das wackelt das immer noch über die Achsen vom DS - so wird das nix
Optisch nicht so schön aber so kann man das „alte“ weiter nutzen.
Klar, optisch ist das niemals eine Sahneschnitte...
Jedoch ist unter‘m DS jede Menge Stauraum - Heizung, Stromversorgung, Grill, Stühle - alles das, was im Wohnwagen mMn halt „gar nix“ verloren hat.
dann lieber der alten Wohndose neues Fahrwerk spendieren, dann isser wieder tief
und auch optisch was gescheites
Klar - halt auch kein wendiger, kurvenfreudiger DS.
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Dauert nur unnötig lag die ein und aus zu kurbeln.
Die eingesparte Lebenszeit ist schon enorm
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Kalter Dachboden, nur in der Mitte Stehhöhe.
11x9m Fläche mit Satteldach. Soll nur als Lagerraum dienen. Möchte gern 3 Wannenleuchten an die Mittelpfette machen
Dann würde ich beachten, das es nicht zu leuchtstark ist (und Tageslicht abstrahlt) - dann führt es auch nicht zur Blendung, wenn du zur Mittelpfette läufst
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Aber kein normaler Mensch fährt mit einem vollen Wassertank, weder beim Wohnwagen noch im Wohnmobil.
Oh - ich nix normal….
Wenn ich‘s mir recht überlege, ist das Super
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Danke für eure Unterstützung 👍👍👍
Kann eine 5Meter PVC-Rolle auf/in/unter einem Opel Movano Transporter mit Trennwand in der Größe L1H1 schadensfrei über 200km transportiert werden?
Kurze Auflösung:
Wenn ein Online-Händler die Ware mit „Auf Lager“ kennzeichnet, kann es auch das Lager des Produzenten sein 🤨
Zum Opel: Der hat im Dach nur Stopfen, Stopfen raus, Loch drin. Kein Gewinde im Grund.
Der Plan war/wäre letztendlich gewesen, die sechs Ringösen aus’m Bestand auf‘s Dach zu schrauben, als Unterlage gelochte Feuerwehrschlauchreste (als Klapper- und Lackschutz), fertig.
War aber nicht notwendig… weil nix im Bestand. Und: Der Hersteller produziert genau diesen PVC-Boden nicht mehr…
Zumindest ist künftig eine Dach-Transportlösung bekannt, wenn kein Anhänger greifbar
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Den Autowechsel gibt es in der Formel E schon seit der Einführung des Gen2-Autos 2018 nicht mehr. Seitdem werden die Rennen mit einem Auto je Fahrer und ohne Stopp zum Wechsel bestritten.
kc85
Wie viele Fahrer in einer Gruppe bzw. Team?
Jedem Fahrer „sein“ Auto?
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Waren nicht auch zwei Fahrzeuge pro Fahrer (Formel E) im Gespräch, um überhaupt Rennatmosphäre aufkommen zu lassen?
Ist doch eine billige Rechnung: Wie viel Sprit wird pro Rennen verbraten?
Wieviele Tankstopps?
Welche Kapazität liefern die leichtgewichtigen Rennbatterien für welche (Teil-)Strecke 😂
Googel sacht: Formel 1 max. 310km bei 48l/100km
Macht ~150 Liter respektive 450kWh Rennbedarf respektive 3,5kg pro kWh im Akkupack
All in ist zu schwer - nachladen zu zeitintensiv - da läuft der interessierte Zuschauer davon!
Wie schwer ist so ein Verbrennerbolide in der Formel 1?
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...Ich bin ja technologieoffen und alles... aber als ich die Tage diesen LKW überholt habe, musste ich mir schon an den Kopf packen... Luft und Liebe ist sicher nicht in den Containern...
...Macht Sinn...
super, ja, macht Sinn - DAS ist mal innovativ - Strom tanken on the fly - was bei Flugzeugen klappt, sollte auch mit eMobilen umsetzbar sein 👍 Dann sind die Ladestopps Geschichte... jetzt noch die Topspeed der LKW‘s etwas nach oben verschieben (130km/h), passt 😎
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Geschätzt 75kg.
Strecke Darmstadt - Kronach
Der Spass ist ganz einfach: PVC-Boden bestellt, sollte am Mittwoch (heute) verlegt werden. Bestellung ok, Lieferung falsch. Lieferant kann diesen PVC nicht mehr zeitnah liefern.
Aber genau dieser Boden macht Frau glücklich. Lebenslang.
Dabei ist der perfekter PVC sehr gut für glückliche Frau
Also online suche - heute abend fündig geworden (5Meter Breite sind echt rar auf‘m Markt) in Darmstadt.
Werde morgen früh anrufen, ob in passender Länge abholbereit, dann beginnt die Abholfahrt.
Die Anfahrt findet aus dem Süden von BW statt, sonst wäre die Geschichte mit Anhänger kein Thema. In Realität müsse ich hier mieten und 5 Tage (bis zur Rückkehr) zahlen...
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Sorry - überlesen
neberm Dach (zwischen Reling und Tür)
Der Movano ist die Günstig und Gut-Edition einzuordnen - keine Reling vorhanden - alles, was am Dach übersteht ist die Antenne
Nicht mal eine Dachluke vorhanden...
.... ist ein Beifahrer mit von der Partie? Ansonsten sitz raus oder umklappen und die Rolle bis vorne durchschieben....
Hatte echt überlegt, die Trennwand zu lochen... da Doppelsitzbank, ist nur der mittlere Sitz klappbar.
Dann wäre die max. Ladelänge 3,5Meter... und eine Hecktür müsste offen bleiben.... würde ich nur mit leerem Kofferraum wagen
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Gewicht kann ich nur schätzen - 25m2 a 2,5kg plus Pappkern ca. 75kg
Ja - Kofferraum nur 2,5Meter lang - Gesamtlänge knapp 5Meter - nur 1 Schiebetür
Hinten zwei Türen
so PVC Boden? Auslegware, die kannst auch zusammen legen, dann passt sie ins Auto
Ja, PVC-Bodenbelag. Ne, nix zusammenlegen, gibt Materialüberdehnungen
Der Belag ist 5x5Meter
