Womöglich kommt der Prüfer garnichts zu seiner Arbeit, ...vor lauter Lachen !
Aber ist ja nur ein Hänger !
Aus den Einzelkomponenten könnte man aber einen Anhänger bauen.👍
Beiträge von Tomfred
-
-
Ich habe bedenken, dass die nur direkt nach der Montage gut aussehen.
...was einem der gesunde Menschenverstand sagt...
Kommt natürlich darauf an, wie oft man die Anschlagpunkte versetzt. Aber Kratzer und Farbabnutzung werden unvermeidbar sein.🤷
-
Wo ist das Video im dunklen ? 🤔😜
-
Habsch garnicht gemerkt .😂😂
Natürlich Falz, war aber nicht die Autokorrektur, sondern ich.🤦
-
Und da ich Schwabe bin.
Da ist das Problem ! 😜😂
Alles gut, wenn's gefällt.
Ich will eigentlich auch noch folieren, da die Hecktür, in den Pfalzen, rostet und den Lack hebt.
Allerdings müsste man dazu die gesamte Hecktür zerlegen und dazu bin ich im Moment zu faul.🤷
-
Das wäre mir egal. Folieren ist ja kein Hexenwerk ( außer Vollfolierung 😜)
-
Gut, allerdings hätte ich etwas gemacht, was am Fahrzeug beginnt und in den Anhänger übergeht ! 🤷
-
Bin bis jetzt allerdings immer mit gemieteten ungebremsten Hänger nach Korsika
ohne Probleme gefahren.
👍
Mal ehrlich, wenn es "erfolgreich" wäre, meinst Du nicht, das ich es beibehalten hätte?
🤔
Du musst schon auch deine eigenen Post's lesen !
Ich weiß ich bin hier Gast, warscheinlich gerade nicht ganz erwünscht.
Ist totaler Käse ! 🤦
Aber womit wird gerechtfertigt, das Ihr größtenteils alles was ich schreibe, einfach ignoriert wird,
und nur eure Meinung zählt.
Weil du dein Geschriebenes selbst ignorierst und dich dann wunderst, daß Vorschläge kommen, die nicht ins Budget passen.
Es gibt hier genügend, die ständig Motorräder durch die Gegend fahren. Solche Erfahrungen sollte man nutzen ! Es gibt immer eine Lösung ! Mal um die Ecke denken oder schauen. Hab für meinen Anhänger, zu Hause, auch kein Platz.
Deswegen steht er auf Arbeit, ansonsten bei uns auf'm Vereinsgelände ... Alles umsonst !
-
Bei Schrägrollenlager macht man das nach Gefühl. Rad drehen und parallel dazu die Kronenmutter anziehen, wenn es sich nicht mehr drehen lässt, Kronenmutter zurückdrehen bis es gerade so leicht dreht, fertig !
Nm und 30° sind graue Theorie !
-
Mal ehrlich..., ich kann da nicht helfen.🤷
Anhängelast ausreizen, ablasten, durchs Moped höherer Schwerpunkt, schwierige Stützlast, ungebremst, dazu Kippdeichsel und 100km/h🤔
Achso... und damit quer durch Europa
Bisher erfolgreich mit Mietanhänger gefahren ! Das solltest du beibehalten !👍
-
oder ob ich anstatt der Rollenlager, Kegellager hätte verwenden müssen?
Logisch ! Kronenmutter ist ja nicht umsonst drauf.
Warum machst du andere Lager rein, als drin waren ? Auf den Alten wird ja die richtige Bezeichnung gestanden haben, oder waren schon Falsche drin !?
-
Ich glaube es gibt keine unterschiedlichen Voraussetzungen bei einer HU.
Ich meinte es in Bezug auf verbaute Teile. Beim Oldtimer Könner noch Teile verbaut sein, welche heute keine Zulassung bekommen würden.👍
-
ich würde zu 1. tendieren...
Logisch ! 👍
Gibt's die noch, oder sind die schon alle in Rente ??? 🤔😜
-
Auch für ein H-Kennzeichen braucht es erstmal einen gültigen TÜV / Vollabnahme
Klar, aber unter verschiedenen Voraussetzungen und nicht nach den Standards.
-
Ich verstehe deine seltsame Wunschkombi nicht ! 🤷😜
Bei Ersterem hätte er eine Achse, bei der zweiten Variante auf jeden Fall 2.
Was davon hätte denn Priorität ?
-
Mal aufs EZ Datum geachtet?
Da gabs no keine EU
H-Zulassung ?🤔
-
Ich habe keine Ahnung, bzgl. Deichsel. Aber der Anhänger sieht Sau gut aus ! 👍
-
wenn soweit alles montiert ist
und gewuchtet...
Die meisten Reifenbetriebe sagen, daß sie Anhängerräder nie wuchten, ist nicht nötig. Ist aber Quatsch, denn es macht sich schon bemerkbar, vor allem, weil Anhängerfelgen oft, von vornherein nicht "super" rund laufen.
-
morgen früh um 5.00 Uhr geht die Reise los, 1530 km quer durch Deutschland, wenn jemand von Euch so ein verrücktes Gespann sieht ....
Dann schick mal Bilder, wenn's soweit ist ! 👍
-
Silikon gehört ins Bad und selbst da gibt's besseres !
