Da sag ich nur DongFeng bei Opel ![]()
Beiträge von DerKrümel
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Nur der Transporter ist Ford der Multivan ist ein VW eigen
Die einzige Frechheit ist dass VW den Transporter teurer verkauft als Ford den Transit/Tourneo Custom
Ford wiederum den Connect(VW Caddy) günstiger anbieten kann als VW
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Also die Auflastung musst mir zeigen, selbst im Ford Händlerportal wurde ich nicht fündig
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Glückwunsch zum Hirth
Sind hochwertige Anhänger
Aber sind die immer noch so Arrogant oder mittlerweile erträglich

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Moin Chris
Lese ich das richtig? Du möchtest nen 1800Kg Anhänger voll geladen an nen Ford Explorer E mit maximal 1400Kg Anhängelast hängen?
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Nicht nur die gegenseitige Rücksichtnahme sondern auch die Eigenschaft Fehler zuzugeben
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Selbst das DQ250 oder 500 machen kaum Probleme
Da werfen wir mehr 8F40 weg
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Nach 7 Jahren sind die Weichmacher eben raus und wenn der dann auch noch viel in der Sonne steht gibts diese Risse
Nokian kann das sogar nach einem Jahr und wenig Sonne

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Ne das nicht aber man muss eben aufmerksam das System überwachen und ggf eingreifen
Die Navidaten auf denen das System arbeitet sind nicht immer zu 100% richtig
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Ist normal wie der Funktioniert
Mit Anhänger muss er bei den 80 bleiben
So ist es zumindest bei Vaters Tiguan (selbes Auto)
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Diese Nuten in der Bordwand halten nichts richtiges aus und wenn noch mehr in der selben Nut gesetzt werden noch weniger.
Mir ist dabei auch egal was der Hersteller schreibt, denn ich hab es gesehen wie es die Nut hochzieht
Darauf hin habe ich Zurrbügel in die Bodenplatte eingebaut und die halten wirklich was aus
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Schraubensicherung drauf und Gut!
Genau so
Wenn es keine gleichen Ersatzteile mehr gibt muss man nehmen was man bekommt oder sich neue selber drehen
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Täuscht das oder ist die Achse allgemein falsch herum eingebaut?
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Willkommen bei uns
Bilder sind immer gern gesehen

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Auch hier nochmals Glückwunsch
Irgendwie sehen die Kotflügel bei den Humbaur immer so hängend aus

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