Beiträge von DerKrümel

Waren in Stetten am kalten Markt beim Tag der BW

Es regnete wie aus Eimern

Was das ganze sehr eingeschränkt hat

Dennoch war es sehr interessant und die BW tat alles dafür in einem hervorragenden Licht da zu stehen

Ein Interessantes Gespräch hab ich bei der HIL geführt

Die suchen KFZ Meister für den Standort

Da wurde ich etwas nachdenklich da das Angebot im gesamten sehr verlockend klingt

Die Shuttlebusse waren etwas überfordert da die Leute wetterbedingt dann fast Zeitgleich gehen wollten aber auch dafür gab's dann solide Lösungen

BW Feuerwehr fuhr

Der Fuhrpark hat Sprinter gestellt

So konnten dann alle nach und nach zu ihren Autos

Nächstes Jahr gehen wir wieder aber da werden bei angesagtem Regen die guten BW Ponchos eingepackt 😁🤣

Sind gegen 16.30 Zuhause gewesen

Die Rückfahrt war gefüllt mit den üblichen Schleichern allerdings konnte ich dennoch die angegebene Zeit einhalten

Danke an Fred für die Orga auf dem tollen Platz

War alles in allem ein tolles Treffen, freuen uns schon auf nächstes Jahr

Fader beigeschmack hatte das Wetter Zuhause dann doch

Durch eine Undichtigkeit des Panoramadachs lief Wasser übers Navi

Nun muss ich mich schon wieder wegen dem Thema Wasser im Auto mit dem Händler rumärgern(Gewährleistung)

So die Anreise ist gemacht und der Platz soweit bezogen

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Noch etwas mehr als ne Woche

Freuen uns schon sehr

Genau so war das gemeint.

Es braucht nunmal weniger Zeit wenn man direkt zum Hersteller geht als dass man sich hinsetzen muss und rumfragen wer das alles kann

Bezieht sich wahrscheinlich nur auf die Fahrzeuge die keine Anhängelast eingetragen haben, ansonsten muss man ja grundsätzlich nichts eintragen lassen

Ab zu Mercedes

Die tragen die Nachrüstung dann auch in die Datenkarte ein und die Codierung aller Relevanten Steuergeräte wird durchgeführt

Freie Werkstätten haben nicht immer die Möglichkeit am Security Gateway vorbei zu kommen und so kann keine ordentliche Codierung durchgeführt werden.

Zusätzlich hast bei Mercedes den Vorteil dass durch die Werkscodierung auch eine Eintragung im Schein erfolgen kann(wenn nicht schon vorhanden) um die 100KmH Geschichte der Anhänger einfacher zu gestalten. Stichwort Gespannstabilisierung

Ist auch der richtige Führerschein vorhanden um nicht nur 750kg oder bis 3500Kg Gespann begrenzt zu sein?

Zitat von Martin 1969

Passen die 1,2t nicht allein auf den PickUp?

Nein der hat unter eine Tonne Zuladung

Ist ein 1500er und kein 2500er

Zumal er nicht mir gehört und ich deshalb so Zeug nicht auf die Ladefläche packe

Nicht heute dafür vergangenen Samstag

1.2t Schotter geholt

Hat den kleinen 5.7er nicht interessiert

Allerdings ist der Anhänger zu klein für das Auto

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Es gibt einfach auch zuviel Fehlinformation online oder am Stammtisch über das Thema

Ist das gleiche wie mit der Klasse B

Leider können und werden solche vergehen zu selten kontrolliert

Heute nen Ford Mondeo für nen Kumpel gefahren.

Anhänger war ein Humbaur Universal 3000 4x2m

Lief soweit gut nach

Gesamt hatte der Anhänger so 2200kg

Moin Holger

Willkommen bei uns

Richtig der gehört an das Ladegerät angeschlossen

Wenn du das nicht kannst dann lass es einfach den Händler machen

Warum unters Auto krabbeln

Ein Handgriff und die ist drin wie draußen

Alle paar Wochen mal nen Spritzer Haftschmierspray in die Aufnahme und gut

Die Lasi war ebenso für die Tonne

Genau so ist es.

Gab alles neu wo Diesel drin ist

Wir haben auch einige AdBlue in den Dieseltank füller in der Kundschaft.

Den letzten hats 12000€ gekostet

Moin und Willkommen

Zeig doch mal deinen Fuhrpark

Ist fest eingeplant🤘

Erscheinen werden...

- Tomfred

- Mario77

- Jay und Mone

- kc85

- DerKrümel mit Familie

Ich denke hier auch dass du das Budget nach oben anpassen musst

Gebrauchte Tieflader haben die Kotflügel oft zu hoch dann kommst nicht raus

Bei niedrigen Hochladern brauchst lange Rampen

Also bleibt nur der Absenker und der kommt eben von Tohaco

Aber eins ist sicher

Da bekommst nen sehr geilen Anhänger