H-Gestell Spriegel Kombination

  • Die Plane wird irgendwann im Sommer folgen, ich muss die Dachkonstruktion nochmal gut überdenken. Evtl. mache ich das halbe Dach zum Hochklappen, das hab ich hier im Forum schon mal gesehen (aber nicht mehr gefunden). Denn die Idee hat mir auch gut gefallen.

    Vielleicht mache ich aber auch ein Schienensystem zum Motorrad verladen. Das erleichtert das Auffahren und das Dach muss zum Verladen nicht angehoben werden, da das Motorrad ohne Fahrer raufgeschleppt wird.


    Außerdem muss ich mich mit dem Planenbauer mal austauschen, was er an Kedersystemen hat, welche Lösungen es mit Zollbändern gibt, Reißverschlüsse sind auch möglich.


    Im äußersten Notfall muß eine Bauplane herhalten.

  • Sehr edel. Gefällt mir sehr gut.

    Edda: Mercedes V-Klasse v250d, EZ 10/2018
    Eddi: Eduard Hochlader 3,1x1,6m, 1500kg zgG, 1,8m Hochplane, EZ 03/2017

    Frosti: WM Meyer Kühlkoffer 3x1,5x2m, 2700kg zgG, EZ 02/2020

    Heini: Heinemann Z1, 400kg zgG, EZ 04/1971

    Wiens Safety-Trailer CS 2002 (2to Bootstrailer), EZ 07/1982 (verkauft)
    Katy: VW Caddy 1.2 TSI, EZ 12/2014 (verkauft)
    Zitrone: Citroen C3, EZ 10/2002 (verkauft)

    Toom Baumarkt Stema 750-13 BJ 2015 (verkauft)

  • Nachdem die Spriegelbretter mit Öl eingelassen wurden, schaut jetzt noch besser aus, wurde der Anhänger erstmals mit Aufbau in die Garage geschoben.

    Das Sektionaltor geht gerade so noch zu. Somit muss ich nicht dran denken mit dem vollen Aufbau, also mit Dach, in die Garage zu fahren. Das eröffnet bei der Höhe wieder neue Möglichkeiten...

    Bisher waren 210cm geplant. Jetzt überlege ich an 220cm. Grade am Samstag war ich wieder auf einem Parkplatz mit Höhenbeschränkung auf 2,20m. Die zusätzlichen 10cm würden evtl. ausreichen dass die Spiegel am Motorrad bleiben können. Windwiderstand wird nich so viel mehr werden.

    Was spricht eurer Meinung nach gegen 220cm statt 210cm? Typische Tiefgaragenhöhen, Fähren, Maut...?

  • Auf die Gefahr, dass ich es überlesen habe: Wie hoch ist denn der Hilux bzw. ist auch der dein ständiges Zugfahrzeug?

    MfG,
    Jay


    Die globale Erwärmung ist endlich bei uns angekommen! *freu*


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    2022er Anssems AMT2000Eco - 2005er Humbaur Alu - 2006er WM Meyer Pferdetransporter und ehemals Westfalia Typ 118001

  • Servus Mario


    Ich bin mit ~2.6m Hohem Anhänger Unterwegs mit den Motorrädern, jedoch Größtenteils nur Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Frankreich und dort Größtenteils nur Autobahn bzw. zur Rennstrecke. Hatte bis jetzt eigentlich noch nie Höhenprobleme. Parkplätze mit Höhenbeschränkung meide ich, meist gibts Alternativen zum Parken.


    Tiefgaragen mit Anhänger? Also ich kenne keine wo man mit Anhänger Reindarf, oder verstehe ich da etwas falsch? Ein Großteil der Tiefgaragen hat 1.9m - 1.95m hat somit würde sich das bei 2.1m nicht ausgehen. Abmessungen auf der Fähre sind meist komplett Variable, einige Fähren haben eine maximal Höhe und da wird auf Länge gerechnet, andere Rechnen nach cm Abmessungen.


    Maut sollte eigentlich keinen Unterschied machen.


    Ich finde 2.2m gehen vollkommen Klar, sollte das Größer Werden, hast du halt einiges mehr an Windwiederstand, ich merke es mit 2.6m schon das da was dran ist. 2.2m großer Koffer ging eigentlich da recht gut.


    Gruß

    Simon

  • Ich habe eine gute Umsetzung eines höhenverstellbaren Spriegels gefunden:


    https://youtu.be/oyPR1-1mzHs

    Gute Lösung

    Genauso wie es Mani gesagt hat mit Gasdruckdämpfer ! :thumbup:

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Durch die Gelenke ist das dann auch möglich, ohne würde sich das ja verkanten. Mir stellt sich nur die Frage wie stabil der Spriegel dann noch ist oder ob die gesamte Last auf die Plane abgewälzt wird.

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    Wiens Safety-Trailer CS 2002 (2to Bootstrailer), EZ 07/1982 (verkauft)
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  • Wird doch in jeder Position verriegelt....

    Das passt schon!

  • Wird doch in jeder Position verriegelt....

    Das passt schon!

    Aber nur gegen hoch, nicht gegen vorn und hinten.

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  • echt tolle Idee! Habe ich bei mir auch vor, weil das original H gestell , also die obere strebe, mir genau im Sichtfeld sitzt , und mich das gewaltig nervt...


    Schöner vatertag, Anek

    Dieser Kontakt hat sie blockiert :!::biggrins:


    BMW E90

    Passat Variant B8

    Ford 3000

    John Deere 7810

    Eduard Trailer 2,6x1,5m / 1,5t | ex. Otto Krauter 2,5x1,4 / 0,75t


    Anek auf YouTube highspeedAnek

  • Wo ich das grad so sehe...

    War gestern 300km auf der Autobahn mit meinem Kurzen unterwegs.


    80er Spriegel + Plane, nur eine Horizontale Querstrebe pro Seite. Der Fahrtwind drückt die Plane an der Front und auch an den Seiten doch schon ziemlich weit ein.


    Habt ihr Ideen wie man da noch etwas machen könnte was nicht allzu schwer ist? Oben und unten eine Latte anzubringen wäre zwar möglich, wären dann aber insgesamt für ringsum 10m und nicht grad leicht :/

  • Ich habe mit dieser Lösung recht gute Erfahrungen gemacht:

    Schutz, damit die Plane durch den Fahrtwind nicht hineingedrückt wird

  • Ich habe mit dieser Lösung recht gute Erfahrungen gemacht:

    Schutz, damit die Plane durch den Fahrtwind nicht hineingedrückt wird

    Plexi Acryl Platte?


    Hmm Stimmt, ist großflächig und relativ leicht.

    Paar Löcher rein und Kabelbinder drum.


    Das gleiche noch an den Seiten denn in den Spiegeln sieht es schon extrem aus wie diese nach innen gedrückt werden

  • Ich habe Vorne ne dünne Sperrholzplatte rein gemacht so kann sich die Plane nicht mehr eindrücken.

    Habe die Platte mit popniete befestigt.

    Gruß Christian



    PKW - Mazda CX5

    PKW - Mazda 2


    1. Anhänger (Anhängi) - Eduard 2,0 to EZ 02.2020

    2. Anhänger (Hängi) Humbaur 1,0 to EZ 05.1997