Mir gefiel die jetzige Coexistenz von
Atomstrom für Grundlast
Kohle-/Gaskraftwerke für den Rest
Wasserkraft, um Bedarfspitzen abzudecken
Diesel, Benzin und Gas als Treibstoff für Mobilität.
Wobei klassische Benzinsauger wohl die Spitze der Werkstoffminimierung darstellen.
Dann folgt wohl Gas (mit zusätzlichem Tank und Verdampfungseinheit plus Steuerung)
Abgeschlagen der Diesel wegen Einspritzpumpe und co.
Batterieelektrische Antriebe könnten für den Nahbereich bei Langzeitnutzung die höchste Effizienz liefern.