Korrosion am neuen Anhänger

Das sieht aus, als wären die Teile aus verzinktem Blech ausgeschnitten und dann gekantet. Kann das sein? Dann sind die Schnittkanten nicht verzinkt und fangen da an zu rosten. Würde ich dann noch als normal bezeichen, wobei toll wäre das nicht. Man könnte da mit Farbe wie Brantho Korrux oder so nachbessern. Und den Unterboden einwachsen.

Frag doch einfach mal beim Händler nach, ob das als normal gilt.

Die Lebensdauer beeinflusst das m. M. nach nicht erheblich. Aber stören würde mich das auch.

Zitat von Lars

Das sieht aus, als wären die Teile aus verzinktem Blech ausgeschnitten und dann gekantet. Kann das sein?

genau so ist es, das ist nur billiges Blech und keine Feuerverzinkung, aber das repariert sich in der Regel von selbst

wenns dich beruhigt, kauf dir ne Dose Zinkfarbe und mal über die Kanten drüber

Zitat von Der Glonntaler

(...) aber das repariert sich in der Regel von selbst (...)

Ja? Schafft das Zink das zu stoppen?

Nur mal so aus Interesse, habe ich noch nicht gesehen. Wieder was zum Beachten, wenn man sich dann mal einen Anhänger für Erwachsenen kaufen will.

Naja bei dem Preis von dem Hänger darf man wohl nicht die perfekte Verarbeitung erwarten

Zitat von DerKrümel

Naja bei dem Preis von dem Hänger darf man wohl nicht die perfekte Verarbeitung erwarten

Das habe ich auch gedacht. Ich müßte aber auf sowas achten. Wenn mein Anhänger das hätte, würde mir der Kopf platzen

bei so dünnen Blechen die mit ner Tafelschere geschnitten werden, wird beim Schneidevorgang ein wenig von dem Zink mit über die Schnittkante gezogen, in der Regel reicht das damit es nicht rostet, aber es gibt keine Garantie darauf,

sicherer geht man mit bisschen Zinkfarbe aus der Dose, aber richtige Zinkfarbe, nicht dieses dünne Sprühgeraffel, schon was dickes aus der Dose

Alle billigen Anhänger sind so gebaut, fertiges verzinktes Blech wird geschnitten und gekantet.

Das Ding kostet um die 600 Euro inkl. Mwst - ihr habt manchmal schon lustige Vorstellungen.

Man könnte alles feuerverzinken, die Anhänger in einer schönen Halle lagern - wer will denn dafür den Mehrpreis bezahlen?

Die Blechkisten halten trotz der einfachen Verzinkung viele Jahre (egal welcher Hersteller), wenn man halbwegs vernünftig damit umgeht.

Zitat von Frischling

ihr habt manchmal schon lustige Vorstellungen.

Nein, war nur nicht im Bewußtsein. Wollten wir (inclusive Enduro) nur mal wissen. Jetzt ist es ja geklärt

Zitat von Eduard Fan

Hallo,

also ich kenne keinen Händler der eine Halle hat wo die Anhänger im Trockenen stehen...

Moin

Einmal Lenz Anhänger, der hat ne riesen Halle

und einmal Bulling, der hat einen unterstand

Zitat von Enduro

Als Endkunde will ich einwandfreie Ware ohne (optische) Mängel. Wenn der Händler dafür keine geeigneten Räumlichkeiten hat, will ich das ehrlich gesagt nicht zu meinem Problem machen

dann darfst dir niemals wieder nen Anhänger kaufen, die stehen alle im Freien, angefangen vom Hersteller bis zum Händler

Zitat von Enduro

Würde das nicht erst recht bedeuten, dass der Anhänger in den ersten Monaten geschützt stehen muss?

ist er vermutlich, deswegen "blüht" er jetzt erst bei dir, der muß an die feuchte Luft, in ner Halle würde der immer glänzend bleiben

Zitat von Enduro

ist es denn üblich, sowas als "NEU" zu verkaufen zum vollen Preis?

du hast dir ne billige Blechbüchse aus galvanisch verzinktem Blech gekauft, also was erwartest Du?

willst was besseres, mußt auch mehr bezahlen, dann bekommst einen mit feuerverzinktem Rahmen

oder du bezahlst noch etwas mehr, dann bekommst ihn aus Alu oder ich kann dir auch einen aus Edelstahlbauen

der bleibt dann immer schön, wenn ab und zu mal mitm Lappen drüber gehst

Die erwartungshaltung ist wirklich interessant

Was kostet das Teil?

Maximal 600€!

Wenn ich die Märchensteuer abziehe, bleiben 486€ übrig.

Den Transport rechne ich mal freundlich mit 75€

Bleiben 411€

Material (Stahlblech und holzplatte) rechnen wir mal mit 120€.

Bleiben 291€

Achso, eine Achse Räder und Beleuchtung brauchen wir auch noch Na gut, 150€

Bleiben 141€

Wer schraubt das zusammen?

Lohn 75€

Bleiben 66€

Vor dem ganzen Verkauf steht noch die Gutachten Erstellung usw. Dies muss in der Menge unter gehen.

So, mal ehrlich, alles fiktiv und nicht ganz ernst, wer bekommt was von dem übrigen 66€? Der Händler ca. 5-7%

Also irgendwie 3,30-4,62€

Von was soll er dir das Ding unter ein Dach stellen?

Gruß benni

Moin Zusammen

Ich würde mit Reinigungsvlies die Kanten säubern und dann mit Fluidfilm einsprühen.

Schönen Tag noch

So ein Anhänger ist ein Nutzfahrzeug und kein Auto, bei dem die Metalliklackierung schon mehr Aufpreis kostet als hier der ganze Anhänger.

Klar kann man alles schöner bauen, besser lagern in einer Halle wie der Lenz schon seit Jahrzehnten - das wird aber alles auf den Verkaufspreis umgelegt und muss letztlich immer vom Kunden bezahlt werden.

Selbst beim Hersteller stehen die neuen Anhänger in aller Regel ungeschützt draußen.

Die Gebrauchstüchtigkeit wird dadurch kein Stück gemindert - wem die Optik nicht gefällt, der muss halt tiefer in die Tasche greifen, es gibt fast alles auf dem Markt.

Nicht bei jedem Händler stehen die Hänger draussen

Bei den Anssems Stores sind die in der Halle gestapelt

Der anssems kostet also auch nicht nur aufgrund der besseren Qualität mehr