An meinem alten Anhänger Eigenbau von 1964 ist eine ungebremste BPW-Achse verbaut. Typenschilder sind nicht vorhanden.
Der Federweg bei voller Beladung beträgt noch ca. 3 mm. Die Federung findet also nur noch über die Reifen statt.
Eine Reparatur der Federgummis scheidet aus, da viel zu teuer - deutlich über 200 Euro.
Da ich meinen Anhänger aber total restauriert und mit 17 Zoll Alufelgen versehen habe, möchte ich den Anhänger mit den Rädern weiter benutzen.
Nur haben die Felgen (für BMW) einen Lochkreis von 120 mm mit 5 Bolzen. Alle neuen Achsen haben aber bei 5-Lochbefestigung den Lochkreis 112 (wie beim Mercedes).
Könnte ich eventuell bei einer neuen Achse meine alten Radnaben von BPW mit Lochkreis 120 mm weiter benutzen. Bei BPW gibt es dazu keine Informationen.
Könnten bei einer neuen Achse mit LK 112 eventuell ab Werk oder nachträglich Befestigungslöcher oder Bolzen mit einem LK 120 mm zusätzlich / ersatzweise angebracht werden?
kein Federweg mehr / neue Achse mit LK 120?
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Hallo Vectra BF,
frag mal den TÜV, und die Experten hier im Forum, ob Adapterplatten für die Radbefestigung eine Alternative sind.
Du weisst schon, zusätzliche Bohrungen an typgeprüften Teilen sind
aus Prinzip nicht zulassungsfähig.
Halt uns auf dem laufenden,
twtrailer
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Ich denke die besten Chancen hast du damit die Naben direkt mit dem richtigen Lochkreis ab Werk zu bestellen oder mit eben diesen Adapterplatten. Letztere sind allerdings nicht ganz billig, und achte unbedingt darauf dass die ein Gutachten haben!
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alten Radnaben an einer neuen Achse.
Du willst doch jetzt nicht wirklich die Naben der alten BPW
an eine neue Knott verbauen.
Das kannst du gleich wieder vergessen, wird nicht funktionieren !
