Warnblinker hinten funktionieren nur bei eingeschalteter Zündung

Um sicher zu gehen hänge den Anhänger an einem anderen Auto bzw. einen anderen Anhänger an dein Auto.

Weißt du was du für einen E-Satz verbaut hast ?

Leider weiß ich über Honda E-Sätze leider gar nichts.

Es kann sein das sich das um eine Normale Funktion handelt.

es kann aber sein das dein ahk Steuergerät zur Spannungsversorgung eine Klemme 30 benötigt aber da nur Klemme15 anliegt.

das wäre die einzige Möglichkeit da was zu ändern - eine echte Klemme 30 zu suchen.

wenn du ein Busintegriertes Strg hast kannst du da nichts ändern weil das Strg einfach nur so lange aktiv ist wie dein LowSped oder dein LINBus aktiv sind und wenn diese Busse in den Schlafmodus gehen geht auch die Beleuchtung am Anhänger zum teil nicht mehr.

MfG Michael

Hallo

ist doch ganz einfach

das Zusatzsteuergerät das du da verbaut hast braucht nen Dauerplus

du hast nur Zündungsplus dort, deshalb gehts halt auch nur mit Zündung

also umklemmen, wie Michael auch schon sagte

Gruß Mani

huhu,

gleiches phänomen hatte ich am passat b7 von mir. dort ging nach ca. 5 min dauerbetrieb(auto zu schlüssel abgezogen) die warnblinkanlage aus. bei mir lag es an der blinkerüberwachung. war ein ac leitungssatz mit steuergerät. das ist wohl(so ist die annahme von ac jäger und co.) kaputt gegangen beim software update (diesel vw) der spass hat mich 40€ gekostet. leider erst zu spät bemerkt.

es kann/könnte eventuell auch bei dir an dem steuerteil liegen.

lg

wenn nach 5 Minuten Schlüssel abgezogen dein Steuergerät für die Anhänger Elektrik ausfällt solltest das schleunigst vernünftig anklemmen lassen.

Das heißt das bei dir Klemme 30 ( dauerplus) mit irgendeiner Spannungsversorgungsleitung vertauscht wurde, die dann nach 5 Minuten durch die Bordelektrik abgeschaltet wird.

ergo zieht dein Anhängermodul auch den Strom darüber - keiner weiß für wie viel diese Versorgung ausgelegt ist und wie lang die das mit macht.

Das ist bei den neueren Autos auch schwierig geworden mit Strom einfach irgendwo abzwacken.

Wenn man nicht Lupenrein messtechnisch belegen kann oder einen Herstellerschaltplan zum Auto hat würde ich Klemme 30 nur direkt an der Batterie und Klemme 31 nur an vorgesehenen Massepunkten nehmen.

Die Ausrede mit Dieselprogammierung von Jaeger erscheint mir wenig plausibel.

Ich bezweifle stark das bei einem Motorsoftwareupdate irgendwas in Richtung AnhängerElektrikModul verändert wird.

Da werden nur Kennfelder in Richtung Motorsteuerung und Abgasnachbehandlung getauscht.

Hast du überhaupt eine vernünftigen Fahrzeugspezifischen E-Satz drin?

MfG Michael

guten morgen michael,

beruhige dich erstmal

kabelsatz war fahrzeugspezifisch. es wurde nichts bisher verändert daran. mir ist es erst aufgefallen als ich bei nem umzug mit eingeschalteter warnblinkanlage am straßenrand stand und das fahrzeug blinkte aber anhänger nicht. auto auf -> anhänger blinkte. auto zu-> anhänger hat nach 5 min ca. (kann auch weniger gewesen sein) aufgehört zu blinken. da aber bei einbau der ahk alles funktioniert hat, kam der gedanke auf das blinkmodul. blinkmodul neu bestellt eingebaut programmiert und siehe da alles funktioniert. es war nur die annahme, dass es an dem softwareupdate liegt. es kam ja bei mir noch ein komplettes softwareupdate dazu wegen irgendwelcher airbag esp geschichten.

also ende gut alles gut

da ich aber nie bisher mit eingeschalteter warnblinkanlage am straßenrand stand, wäre mir das wahrs nie aufgefallen.

liebe grüße und rutschfreie autofahrt heute

achso dann passt schon.

Bin nur mit Beleuchtung bisschen Empfindlich - gerade was Anhänger angeht

Weil wirklich viel rum Fahren wo gar nix geht

ich ärger mich da oft weil ja ein Birnchen oder ein Kontakt sauber machen kein Geld kostet aber im Endeffekt wennst drauf an kommt über Leben und Tod enscheiden kann.

ich dachte erst schon das wird hald schon als normal angesehen

Passt schon

MfG Michael

Viele verlassen sich halt auf die Überwachung durch das Fahrzeug.

Ich persönlich laufe einmal nach hinten nach dem Ankuppeln, da ist natürlich vorteilhaft das der Expert das Licht einschaltet am Anhänger sobald der Stecker steckt.

Bremslicht sieht man so natürlich nicht

Gruß benni

Zitat von gouglmichl

Die Ausrede mit Dieselprogammierung von Jaeger erscheint mir wenig plausibel.

Ich bezweifle stark das bei einem Motorsoftwareupdate irgendwas in Richtung AnhängerElektrikModul verändert wird.

Da werden nur Kennfelder in Richtung Motorsteuerung und Abgasnachbehandlung getauscht.

MfG Michael

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Das ist gar nicht so abwegig! Ich habe heute auch ein LKW umprogrammiert. Der Kunde hat selber die Kennzeichenbeleuchtung auf LED umgebaut, damit geht die Fehlerlampe im Cockpit nicht mehr aus, weil die Last zu klein ist.

Also habe ich die Diagnose der Kennzeichenbeleuchtung im Hauptrechner (Bodycomputer) aus programmiert, dabei wurde das Steuergerät des Airbag und der Klimaanlage, das Armaturenbrett sowie das Radio und zuletzt das ALM Steuergerät, das ist das Anhängerlichtmodul, mit umprogrammiert! Das sind so komplexe Systeme mittlerweile, da wird wegen einer Kleinigkeit das ganze Auto umprogrammiert. PROXYFILE heist das Zauberwort. Im CAN Bus muss eine Checksumme erreicht werden, wenn die nicht stimmt blinkt der Kilometerstand, bei uns zumindest.

Andreas

Zitat von gouglmichl

achso dann passt schon.

Bin nur mit Beleuchtung bisschen Empfindlich - gerade was Anhänger angeht

Weil wirklich viel rum Fahren wo gar nix geht

ich ärger mich da oft weil ja ein Birnchen oder ein Kontakt sauber machen kein Geld kostet aber im Endeffekt wennst drauf an kommt über Leben und Tod enscheiden kann.

ich dachte erst schon das wird hald schon als normal angesehen

Passt schon

MfG Michael

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huhu moin,

alles gut

jaaaa da hast du recht. ich hab letztens ne durchgebrannte birne am rücklicht gehabt. gottseidank hab i diesesd blendblech rausgenommen (multipoint 2 rückleuchten) so hatte ich wenigstens auf einer seite nen kleines lichtchen bis ich mir ne neue birne gekauft hab. aber ich hab ja links und rechts noch die beiden posilampen so sieht man wenigstens im dunkeln das da vorne an anhänger fährt.

einen schönen tag euch gewünscht

Ich hatte heute früh nen Anhänger vor mir auf der Autobahn bei dem nur ein Rücklicht ging und das war auch noch extrem dunkel. Bei dem Schneeregen habe ich den erst extrem spät gesehen. Der Anhänger war aber eh in einem sehr schlechten Zustand.

Der schlechte Zustand ist bei vielen Anhängern leider der Normalfall - wenn überhaupt der Stecker eingesteckt wird ...

Da hast Du dir aber viel vorgenommen.

ähm, ne bitte nicht

wenn ich da an manche Gestalten aufm Wertstoffhof denke, die will ich garnicht hier haben

Dito