im Prinzip ist es egal ob Vorwärts oder Rückwärts
wenn die Stützlast passt, ist logischerweise auch der Schwerpunkt der Ladung an der gleichen Stelle
Ja : völlig egal ... auch wenn einige beim Anblick mentale Bauchschmerzen bekommen.
Physikalisch ist das nach dem Hebelgesetz völlig egal ... wenn der Schwerpunkt an der gleichen Stelle ist.
Manfred
Hallo
ne der Hebel ist schon auch ne wichtige Größe,
wenn ich ne Palette mit 2t Papier drauf habe und stell die auf nen 3m Anhänger
dann fährt der garantiert ruhiger als ein 2t schwerer Wohnwagen mit 9m Länge
auch wenn bei beiden der Schwerpunkt kurz vor der Achse liegt
die Entfernung zum Schwerpunkt spielt schon eine große Rolle
das kann man auch ausprobieren
nimm ein kurzes Stück Eisenrohr in die Hand
und halte es so wie der Griff einer Tasche die man trägt
nun drehst du das Handgelenk hin und her, das geht mit dem kurzen Rohr sehr leicht
nun machst das ganze mit nem langen Besen der genauso schwer ist, dann spürst Du den Unterschied, der Besen lässt sich durch den langen Hebel viel schwerer hin und her drehen
Gruß Mani
ich würde den Käfer auch so drauf stellen wie Du, und ich wette das das Gespann so auch stabiler fährt
...da mittlerweile verjährt: Jo fuhr' bis 130km/h wie auf Schienen. Schneller bin ich net wg. den Reifen. Und der Persenning vom Käfer. 
. . . tja Jay Du hättest mich schon des öffteren kennenlernen können, am Stellplatz am Rothsee aber noch öffters am Stellplatz Main - Donau - Kanal an der Brücke
Da sehr man wie klein die Welt ist. 5 min mit dem Fahrrad von mir zum Rothsee.
Komisch, da wohnt man da wo andere Urlaub machen und selber tut man lieber, ins örtliche Bad gehen.
Bevor ich nach Hilpoltstein gezogen bin, war ich öfters am Rothsee.
Da sehr man wie klein die Welt ist. 5 min mit dem Fahrrad von mir zum Rothsee.
. . . moins wenn ich da mal wieder stehe, bin ich leicht zu erkennen 
Das Womo hat . . . - . . 200
der PKW hat . . . - . . 300
der Trailer hat . . . - . . 400
ach so, noch eine Frage,
was sollte ich für eine Deichsellast haben ? Anhängerkupplung darf 75 kg haben, aber die möchte ich nicht da drauf haben,
reicht 25 kg ? was meint Ihr ?
Rein aus Gründen der Fahrstabilität und der Fahrsicherheit, ist zu raten die vollen 75kg auszureizen.
Keine Angst der Anhängerkupplung und dem Fahrzeug passiert dadurch nix.
Ich werde ab und an mal ein Auge drauf werfen und schauen ob du vielleicht da stehst. 
Rein aus Gründen der Fahrstabilität und der Fahrsicherheit, ist zu raten die vollen 75kg auszureizen.
Keine Angst der Anhängerkupplung und dem Fahrzeug passiert dadurch nix.
Ich werde ab und an mal ein Auge drauf werfen und schauen ob du vielleicht da stehst.
. . . die Hängerkupplung hält das schon, habe in der Heckgarage aber schon genug Gewicht drin, zuviel
und wenn ich am Kanal stehe, melde ich mich hier.
... dann umladen und dem Anhänger die höchstmögliche Stützlast zukommen lassen. Oder, wenn es vom Gewicht noch reicht, den Panda beladen (auch im Fußraum) und zur Not rückwärts auf dem Anhänger rauf.
Du spricht wegen der zul. Achslast hinten im WM, die du schon ´ausgereizt´ hast.
Alles anzeigenne der Hebel ist schon auch ne wichtige Größe,
wenn ich ne Palette mit 2t Papier drauf habe und stell die auf nen 3m Anhänger
dann fährt der garantiert ruhiger als ein 2t schwerer Wohnwagen mit 9m Länge
auch wenn bei beiden der Schwerpunkt kurz vor der Achse liegt
die Entfernung zum Schwerpunkt spielt schon eine große Rolle
Ja klar, wenn du diesen Vergleich anstellst, hast man natürlich merkbare dynamische Unterschiede.
Aaaaber hier geht es um einen Käfer ... und der hat eine Gewichtsverteilung von ca. 45% auf der VA und 55% auf der HA.
Und der ist gut 4* Meter lang und ca. 900 Kg schwer (730 bis 930) :
eigentlich "verteilt" sich das Gewicht auch eher auf die 2,42 Meter Radstand, weil das Mehrgewicht von ca. 90 Kg für Motor und Getriebe ca. je zur Hälfte vor und hinter der HA liegen
wer da bei gleicher Stützlast fahrdynamische Unterschiede aufgrund der Laderichtung bemerkt ... merkt es eben ( und sei es auch nur mental 
)
Manfred
Moins,
" er " ist da
Schick. Bitte noch ein Bild mit Auto drauf.
Schick. Bitte noch ein Bild mit Auto drauf.
. . . geht noch nicht Trailer steht unterm Carport, den melde ich erst ende April an, weil ich den anderen Hänger solange noch brauche,
die Nummer des " alten " Hängers soll / muß dann an den Trailer
Ich mag ja die Pongratz L-AT "Drahtgestelle" 
Jup, wirklich perfekt, gerade bei kleinen autos sieht ja ein großer immer affig aus.
Grüße benni
Ich mag ja die Pongratz L-AT "Drahtgestelle"
. . . Drahtgestelle ?
reicht aber für den kleinen Panda
und solange ich Wohnmobil fahre, gibt es auch keinen größeren PKW, ist ja nur das Einkaufsauto . . .
Das war wohl auch eher positiv gemeint;)
Ein kleines autochen hinten dran ist auch nur sinnvoll,
Ich würde auch eher unseren Adam rocks mitnehmen anstatt den zafira;)
Das war wohl auch eher positiv gemeint
. . . weiß ich doch
die Begrenzungsleuchten sind genau 2,3 m auseinander, also kann ich die im Rückspiegel sehen ob der Hänger noch dran ist ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
und die Rückfahrkamera ist mit Hänger sowieso immer eingeschaltet.
Bin am Überlegen ob ich mir am Trailer so eine Nummernschild Kamera hole, taugt die was ?
Von Lufträdern halte ich nicht viel... dann eher noch das ALKO Premium Stützrad mit integrierter Waage.
Moins,
warum hälst Du nix von Lufträdern ? sollten doch eigentlich leichter rollen oder nicht ?
Moins,
warum hälst Du nix von Lufträdern ? sollten doch eigentlich leichter rollen oder nicht ?
Moin moin,
Ich schätze wegen des Wartungsaufwands. Ein Vollgummirad kann auch keinen Platten haben. Ein Rad weniger, um das man sich kümmern muss.
warum hälst Du nix von Lufträdern ? sollten doch eigentlich leichter rollen oder nicht ?
Ne, eben nicht. Je weicher ein Rad umso stärker walgt es, desto schwerer läuft es.
Luftbereifung ist gut wenn man wenig Flächenlast (weils den platt drückt) oder hohen Komfort (Eigenfederung) möchte.
Ein paar Kollegen sind auch schon böse aufgelaufen weil sie meinten sie nehmen weichere Rollen unter ihre Werkzeugwägen damit die nicht so ein Krach machen. Haben alle wieder zurückgebaut weil die Kisten sauschwer liefen.
mfg JAU
