Komplett neue Elektrik

Hallo

gute Standartleuchten halten auch Jahrzehnte, hab da noch nie ein Problem gehabt

wenn Du unbedingt LED haben willst, mußt dich anderweitig umschauen, die sind aber nicht gerade billig

gute LED Lampen haben bereits die nötigen Widerstände mit eingebaut, damit es keine Fehlermeldungen gibt

Gruß Mani

Guck mal nach den Jokon L 915. WENN ich mir irgendwelche LED-Leuchten holen würde zur Zeit, wären es diese - weil die ALLE Lichtfunktionen in einer schönen, kompakten Leuchte haben. Und mit Bajonettverschluss.

Äh ja, nur nicht ganz günstig

Gruß Jonas

Ich habe an meinen Anhängern auch herkömmliche Lampen. Was die Lebensdauer angeht, hilft es im Sommer die Lampen mal aufzuschrauben und austrocknen zu lassen. Anhänger die keine Stoßdämpfer haben und bis zu einem halben Meter abheben fressen halt Glühlampen! Da hilft nur langsamer über Querfugen und Schlaglöcher zu fahren!

Zitat von RS-AC 248

Anhänger die keine Stoßdämpfer haben und bis zu einem halben Meter abheben fressen halt Glühlampen!

Als wenn Stoßdämpfer da helfen würden...

Zitat von Brösel

Als wenn Stoßdämpfer da helfen würden...

Ich habe drei Anhänger, einen mit Dämpfern, zwei ohne! Ich verwende für alle 3 die gleichen Glühlampen. Die bei dem Anhänger mit Dämpfern halten am längsten, bei den anderen beiden kann ich ca. einmal im Monat eine bis zwei Glühlampen ersetzen! Vielleicht sollte ich es genauer definieren: Die Anhänger ohne Dämpfer heben bei Leerfahrten stellenweise bis zu einem halben Meter ab! Dann gibt es noch den Reifenunterschied! Mein Stema mit den 10 Zoll Rädern braucht am meisten Glühlampen, der Brenderup mit 13 Zoll schon weniger und der Westfalia 14 Zoll und Dämpfer, am wenigsten. Und alle 3 Anhänger sind gleich viel im Einsatz!

Hallo

das liegt aber nicht an den Stoßdämpfern, glaubs uns nur

wenn es nicht glaubst, bau se weg, er wird genauso springen wie vorher, weil im Leerzustand die Gummiachsen einfach Bockhart sind

und du hast dir die Antwort selbst gegeben an was es liegt

nämlich an der Reifengröße um so größer um so weniger tief fallen sie in Schlaglöcher und umso besser federn sie

die kleinen sind halt auch zu hart, und wenn dein Westfalia die Schwingen mit Schraubenfedern hat, ist das bis auf Luftfederung eh das beste was es gibt

also kein Wunder das die Birnen da am besten halten

Gruß Mani

Nachtrag, der Westfalia braucht Dämpfer, wegen den Schraubenfedern

bei alle andern bringen sie fast nichts, nur in wenigen Fällen und nur beladen

dein Brenderup hat ne relativ "weiche" Alko Achse deshalb 2 Platz und die Baumarktkiste ne harte Knottachse mit harten kleinen Reifen, daher der Verlierer

[quote='derglonntaler','https://anhaengerforum.de/forum/index.php?thread/&postID=79465#post79465']Hallo

das liegt aber nicht an den Stoßdämpfern, glaubs uns nur

Ich wollte hier eigentlich nur darstellen, dass die Lebensdauer der Glühlampen auch an den unterschiedlichen Federungssystemen der Anhänger abhängt. Und am Fahrstiel, am Beladungszustand, bei Leerfahrten springen die Anhänger halt mehr als beladen und das mögen Glühlampen halt nicht! Da ich die Baumarktkiste wie Du sie nennst vom Gewicht her nicht voll nutze, fahre ich die 10 Zoll Reifen auch nicht mit 4 bar sondern mit 2,5 bar. Das hat schon eine Menge gebracht! Und ich lese die Straße, versuche den Anhänger und das Auto um tiefe Kanaldeckel und Löcher herum zu fahren. Auf Straßen, wo ich mich Auskenne und ich weiß, da kommt eine Anhängersprungschanze, da fahre ich halt langsamer, damit das Ding nicht abhebt.

Und ich sehe, wie manche Leute mit ihren Anhängern umgehen, da ist manchmal mehr als ein halber Meter, den manche Anhänger abheben! Ich bin innerhalb einer Woche öfter auf dem Wertstoffhof. Wenn ich das gesehene alles gefilmt hätte, wäre ich Youtube Sieger!

Gruß Andreas

Hallo

manche Dinge gibts auch auf Anfrage, aber nicht alles,

und ne Liste mit Lochabständen kenn ich nicht, aber die meisten Maße findet man mit Google

Gruß Mani

Hallo

wenn schon eine normale Lampe da ist, kannst soviele LED dazu hängen wie willst

oder wenn viele LED hast gehts auch, weil in Summe haben die dann ja irgendwann auch wieder 5 - 10 W

dann meckert auch das Auto ned, nur solltest die auf beide Seiten verteilen, nicht alle auf einen Pol

zu große Unterschiede werden teils auch als Fehler erkannt

ich hab auch fast alles mit LED und geht

Licht6.jpg20150214_183637.jpg

am besten alles über Kreuz anschliessen, dann ist nicht eine Seite komplett dunkel, sondern es leuchtet halt nur die Hälfte

Ausfall.jpg

Gruß Mani

Hi

Guck mal in die Bedienungsanleitung von Deinem Auto. Vielleicht hast Du Glück und es steht drin, mit wieviel jede Leitung der Steckdose belastet werden darf. Sonst frag den Händler, wo Du ihn her hast! Ich hatte vorher einen Ford Focus, der konnte nicht soviel wie ich wollte. Da ich mit dem Westfalia unsere Motorräder mit in den Urlaub nehme, hat der Innenbeleuchtung, Seitenmarkierungsleuchten, Umrissleuchten, Spurhalteleuchten, Nebelschlußlicht sowie Rückfahrscheinwerfer. Wenn da jemand reinkracht, weil man ihn nicht sieht, gibt das einen großen Schaden, Anhänger, 2 Mopeds und unter umständen das Auto. Die Rückfahrscheinwerfer sind LED, in Glühlampe die gleiche Helligkeit zu erreichen ist nur mit hoher Wattzahl zu erreichen! Um ales was ich wollte zu erreichen habe ich über den PIN 9 der Steckdose eine Dauerstromleitung direkt von der Batterie (mit 10 A Sicherung) die halt im Anhänger in 2 Verteilerdosen über Relais die jeweiligen Lichter ansteuert. Aber hierbei solltest Du mit Strom vertraut sein. Durch die Dauerstromleitung kann am Anhänger zum Beladen / Entladen die Innenbeleuchtung eingeschaltet sein, ohne das am Auto der Schlüssel stecken, oder sonst was eingeschaltet sein muß! Diese grellen LED Rückfahrscheinwerfer habe ich an allen 3 Anhängern.

Gruß Andreas

Hallo Andreas

deine Dreieck Rückstrahler auf der Heckklappe sind auch nicht erlaubt, nur zur Info

Rückstrahler sind generell nicht auf beweglichen Fahrzeugteilen erlaubt, auch nicht beim Auto

die sind immer auf dem festen Teil, niemals nur aufm Kofferraumdeckel oder Heckklappe

und so ist es auch bei Anhängern

Gruß Mani

und zur LED Frage und Belastung der Steuergeräte hab ich hier mal was getestet

Zitat von derglonntaler

Hallo Andreas

deine Dreieck Rückstrahler auf der Heckklappe sind auch nicht erlaubt.

Hallo Mani

Du hast Recht, aber da sind sie seid über 10 Jahren also 5 x TÜV ohne Beanstandung! Zum Vergleich: Ich hatte mal einen DDR Anhänger, dort waren sie von Werk an der Bordwand!

Gruß Andreas

PS: Den Anhänger benutze ich für Brennholz, bzw. Urlaub / Mopeds. Also immer geschlossene Rückwand

Ginge, aber nur arg umständlich.
Diese vorkonfektionierten Kabelsätze haben am Stecker ja immer einen DC-Abgang für Standlicht, bzw. Positions- und Umrissleuchten. Theoretisch könnte man sich das gleiche System auch noch für Rückfahrscheinwerfer, Bremslicht oder was auch immer basteln.
ABER - wie gesagt - das wird umständlich und an die entspr. Stecker zu kommen, ist leider auch nicht ganz einfach.

Ich sags zwar nur ungern - aber wenn man RICHTIG individuell was basteln will, beleuchtungstechnisch, ist man mit 'ner Verteilerdose wieder besser bedient. Ein fettes Kabel von vorne rein, und ab dann zu den einzelnen Leuchten Kabelstränge...