Andere Bereifung

Nö. Nur das war eingetragen ist. Wenn es ein ungebremster Anhänger ist, kannst Du eigentlich alles draufbauen, was paßt, mußt es aber TÜVen lassen.

Bei einem gebremsten AH vorher mit dem TÜV reden, welche Reifen er eintragen würde, da hier nur der (nahezu) gleiche Radumfang eintragungsfähig ist, wobei breiter durchaus geht. Über eine [definition='1','0'][/definition] vom Hersteller sind evtl. auch größere Reifen möglich.

Viele Grüße
Clemens

Hatte damals das gleiche Problem . Die Bereifung 6.00-12 bekam man nicht mehr bzw. sehr schwer . Habe damals Radialreifen montiert die der Größe entsprechen . Bei der HU schrieb der Prüfer in den Prüfbericht das die Reifengrößen einander entsprechen . Das ist schon mehrere Jahre her , Anhänger war auch mehrmals wieder bei der HU ohne Beanstandung wegen der Reifen . Problem war immer eher noch Platz für einen Stempel zu finden und die Erstzulassung herauszufinden weil sie "SO GUT LESBAR" ist im FZ.Schein .

Vielleicht hatte ich aber auch nur Gutmütige Prüfer . Den vom Prinzip muss die Reifengröße eingetragen sein . Wenn die Diagonal -Radialgröße einander entsprechen von der Größe und Traglast hat der Prüfer vielleicht einen gewissen Ermessensspielraum .

Zitat von Matze57

OK, werde ich mal nachfragen. Sollte es zu Aufwendig werden, wo bekomme ich im Netz neue, am besten Kompletträder da die Felgen auch schon von 79 sind, denke ich.

Entweder bei unserem Betreiber direkt mal anfragen oder hier.

Zitat von Matze57

Ist ja auch ein gebremster Hänger. Der Tüvmensch meinte ich soll sehen, daß ich diese größe bekomme sonst könnte es teuer werden.

Konfrontiere doch mal den TÜVmensch mit einer "Vergleichstabelle Radial vs Diagonalreifen" (Suchwort in google, das Ergebnis ist hier nicht verlinkbar, da Kuhnert ein Konkurrent vom Forenbetreiber ist).
Damit sollte der Mann in Grau doch die neue Vergleichsgröße eingetragen kriegen (oder ähnlich wie bei Haneg vorgehen). Wobei der TÜVmensch so eine Tabelle eigentlich selbst in seinen Unterlagen haben müsste.

Wenn sich der TÜV wirklich ganz hartleibig zeigt, dann bleibt als letzer Ausweg eine Bremszuordungsberechnung zu kaufen. Kriegst Du bei etlichen Anbietern. Du musst die technischen Daten des Anhängers wie Auflaufeinrichtung, Achsen (bzw. Bremsen), die ZGM und die gewünschte und ggfs. größere Reifengröße angeben. Beim Kuhnert kostet der Spass 35€ wenn er die Berechnung erfolgreich abschließt. Kann sein, dass Du beim Komponentenhersteller günstiger davon kommst.
Aufgrund dieser Berechnung trägt der TÜV die andere Reifengröße ein.
Die Kosten der Eintragung kommen auf jeden Fall noch dazu.

Gut dass Mani nicht hier ist, der würde sich wieder über unfähige TÜVmenschen aufregen ...

Gruss georg123

Servus,

für 6.00-12 ist laut Leberliste die Umrüstgröße 155SR12, also 155/80R12, das ist bei den Herrschaften der Prüfgesellschaften auch bekannt.

Diese Größe bekommt man für ca. 30 Eur von mehreren Herstellern
aus dem Land der aufgehenden Sonne, sogar als C Reifen mit 560kg Traglast,
womit dem 6PR auch noch genüge getan ist.

Die Größe gibt es nicht nur bei Heinemann, sondern auch bei Westfalia, alten Wohnwägen,
und bei alten Opel.

Gruß Gerd

wenn der abrollumfang stimmt
brauchts auch keine neue [definition='1','1'][/definition]

Hallo nochmal,

du brauchst nichts zu messen.
Das Problem hast ja nicht du als erstes, sondern das gibt es ja seit dem Aufkommen der Radialreifen.

Deswegen gibt es seit 1969 die sogenannte Leberliste, nach dem damaligen Bundesverkehrsminister Georg Leber,
in der den Diagonalgrößen die dementsprechenden Radialgrößen gegenüber gestellt werden zur Umrüstung.
Diese Liste ist heute auch noch gültig, und ist bei jeder Prüfstelle vorhanden,
sogar die Prüfer die in die Werkstätten kommen haben sie auf dem Laptop.
Das ist doch alles faules Pack, haben wir nicht, wollen wir nicht, können wir nicht. Reine Faulheit ist das.
Wenn die Herrschaften in Blau nicht mitspielen, fahre doch zu einer anderen Überwachungsorganisation.

Eigentlich muß diese Größe dann eingetragen werden, aber das ist dann auch tagesformabhängig von dem Prüfer,
und falls doch einen der Eifer packt kostet das auch nicht die Welt.

Gruß Gerd

Wenn die verbaute Reifengröße so schwer zu bekommen ist, dann rüste gleich auf was ´von der Stange´ um. Entweder du (evtl. Nagel oder was schlimmeres) oder der nächste Besitzer hat dann wieder das Problem mit den Reifen.
´Von der Stange´ wäre somit 155/70R13.

http://www.caron-fahrzeugtechn…ile_id=1749&download=true

Tabelle Vergleich Diagonal /Radial

Brösel

Mein Vorschlag war als (preisgünstigere und geläufige) Alternative gedacht, wenn du den neuen Reifen hättest eintragen müssen (wäre ein Aufwand gewesen).
Wenn es so klappt, dann sei doch zufrieden (und beschwere dich nicht hinterher).