Drehschemelanhänger Außenwände

Sandwichplatten. Das sind dann Verbundplatten mit Isolierstoffkern und aufgeklebten Außenhaut.
Im Extrem kann man sogar soweit gehen das im Innern nur eine stützende Wabenstruktur vorhanden ist. Dementsprechend empfindlich reagieren die Platten wenn man dagegen stößt.

mfg JAU

Sandwichplatten.

CFK

edit: JAU war schneller...

z.B. diese hier. Aber setz dich hin bevor du den Link öffnest, die sind im Fahrzeugbau sündhaft teuer.

Aber: Es war schon immer etwas teurer einen besonderen Wunsch zu haben.

Gruß Günter

Bilder kommen immer ganz gut hier an und natürlich was du eigentlich damit machen / transportieren willst und was der Anhänger können muss. Vielleicht hat dann noch jemand eine Idee.

Gruß Günter

Ja, gebrauchte sind rar und wenn dann fast so teuer wie ein neuer. Das ist allgemaein bei Anhängern so, sie haben kaum Wertverlust. Der hohe Preis für Drehschemel kommt auch daher, dass sie als Serienproduktion nicht mehr zulassungsfähig sind, nur noch als Einzelanfertigung.

Den von dir gezeigten Anhänger würde ich vom Fahrverhalten her kritisch betrachten. Der Vorbau vor dem Drehkranz ist zu lang, der Anhänger wird vorne springen und vor allem schlagen. Der lange Vorbau vor der Achse wirkt wie ein Hebel und verstärkt das eh schon physikalische Problem des "stubsens" bei einem Drehschemelanhänger. Das wird besonders heftig wenn das Gewicht (Die Pferde) auf den Hinterachsen steht und das leichte (Kutsche) vorne. Es kommt aber auch drauf an welche Achsen verbaut sind. Mal gespannt was unsere zwei Drehschemelpäpste hier im Forum dazu sagen ( Mani und Gerhard )

Bitte unbedingt vor Ankauf mit diesem Anhänger Probefahren, am besten auch mit Gewicht was in etwa euerem geplanten Ladezustand entspricht. Sonst würdet ihr den Kauf ggf. später bereuen.

Wäre ein Tandem mit langer Deichsel und der Kutsche vorne drauf nicht die bessere Alternative? Die Achsen werden dann etwas weiter nach vorne gesetzt wie bei einem normalen Pferdeanhänger. Vom Preis her wäre das nur halb so viel wie ein Drehschemel.

Gruß Günter

Hi,

gib mal Monopan in den Gockel ein. Das ist sehr leicht, stabil und ist für diesen Zweck gemacht. Preislich gesehen gibt es Platten die teurer sind aber für umsonst gibt es die natürlich nicht.

Gruß
Gerhard

Hi,

Zitat von Günter2

Ja, gebrauchte sind rar und wenn dann fast so teuer wie ein neuer. Das ist allgemaein bei Anhängern so, sie haben kaum Wertverlust. Der hohe Preis für Drehschemel kommt auch daher, dass sie als Serienproduktion nicht mehr zulassungsfähig sind, nur noch als Einzelanfertigung.

Den von dir gezeigten Anhänger würde ich vom Fahrverhalten her kritisch betrachten. Der Vorbau vor dem Drehkranz ist zu lang, der Anhänger wird vorne springen und vor allem schlagen. Der lange Vorbau vor der Achse wirkt wie ein Hebel und verstärkt das eh schon physikalische Problem des "stubsens" bei einem Drehschemelanhänger. Das wird besonders heftig wenn das Gewicht (Die Pferde) auf den Hinterachsen steht und das leichte (Kutsche) vorne. Es kommt aber auch drauf an welche Achsen verbaut sind. Mal gespannt was unsere zwei Drehschemelpäpste hier im Forum dazu sagen ( Mani und Gerhard )

Bitte unbedingt vor Ankauf mit diesem Anhänger Probefahren, am besten auch mit Gewicht was in etwa euerem geplanten Ladezustand entspricht. Sonst würdet ihr den Kauf ggf. später bereuen.

Wäre ein Tandem mit langer Deichsel und der Kutsche vorne drauf nicht die bessere Alternative? Die Achsen werden dann etwas weiter nach vorne gesetzt wie bei einem normalen Pferdeanhänger. Vom Preis her wäre das nur halb so viel wie ein Drehschemel.

Gruß Günter

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... ich zitier das hier mal so. Und mach es kurz: Das Ding geht nur, wenn der Aufbau dazu passt. D.h. der muss vorne um ein vielfaches leichter ist als hinten.

Gruß
Gerhard

Hi

Kann man nicht hinten eine Kutsche und dann die Ponny's quer zur Fahrtrichtung stellen? So sollten Sie doch über der Achse stehen bzw etwas da vor.

Gruß Christian

Moin Moin

Ich schon wieder.

Mir fällt da gerade was ein hatten wir nicht schon mal das Thema Kutschen/Pferde auf einem anhänger?!?!?

Stimmt Themenstarter "do52"

@ do52
Was ist denn mit dem "alten" Anhänger geschehen?
Hast du die Nase voll eine Kutsche auf's auto zu wuchten?

Mach es doch so: von vorne nach hinten Kutsche, Kutsch, Hottis, Kutsche.

Gruß Christian

p.s. für die die jetzt nicht wissen warum ich frage Bitte hier lesen:
Hilfe-Hilfe-Frage-einer-Frau!Suche-eine-spezial-Achse?highlight=hinten+Achse
steht im bereich: Achsen seite 2 unten
Edit by Jay: Klick zum Link: https://anhaengerforum.de/forum/thread/6220

Stimmt, da war mal was.

Interessiert mich auch, wie Du von dem gelben Hänger zum Drehschemel gekommen bist...

Hallo Doris,

Zitat von do52

Danke für den Tipp der Platten. Der Hänger ist gut nur das Problem sind die hinteren Achsen. Denn die sind 1,80m vom Ende des Hängers ( nach vorne) leider zuweit. Wir möchten die Ponys hinten laden,auf die Achse wäre toll. Kann man die Achsen nach hinten versetzen?? Lg doris

eine gleiche Verteilung des Gewichts auf alle Achsen ist bei einem Dreiachser die Krux. Damit die Last gleich verteilt wird, müssen die hinteren Achsen deutlich nach vorne versetzt sein. Des weitern ist es wichtig, dass die Vorderachse möglichst weit vorne ist.

Gruß
Gerhard

da Doris aber ne ungleiche Lastverteilung hat, wäre es eventuell schon sinnvoll die Achsen etwas zu versetzen

ist halt ne Rechenaufgabe, dazu muß man halt die einzelnen Gewichte genau kennen

Gruß Mani