Guten Tag und Danke für die Aufnahme.Gleich mal ein Problem zu Beginn:Haben älteren Kofferanhänger als Pferdeanhänger "geerbt" ,Fabrikat Zuck.Diesen möchte ich komplett neu elektrisch bestücken(Hauptkabel,Innenlicht,Rückleuchten,Umrissleuchten,Arbeitsscheinwerfer.)Nun bin ich elektrisch nicht grad bewandert und finde im Netz keinen mir nützlichen Anschlussplan...Wer kann und mag mir nützliche Tips geben?Danke im voraus.
Kofferanhänger neu elektrisch ausstatten
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Moin,
für die normale Hauptverkabelung gibt es schon vorgefertigte Kabelsätze. klick mich
Da gibt es auch welche mit SV Ausgang für seitliche Begrenzungsleuchten.
Die vorgefertigten Kabel haben am Ende Bajonett Anschlüsse die an diese Rücklichter passen klick mich.
Musst nur drauf achten wie viel Pole die Anschlüsse haben.Da du aber Innenlicht und Arbeitsscheinwerfer hast müsstest du dir 13 Poligen Stecker + Kabel kaufen, da bei den vorgefertigten Kabelsätzen keine Zusätzliche Funktion angebaut werden kann.
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So Kabel gibts schon, hat der Hausherr nur nicht lagerhaltig.
http://www.aspoeck.com/?inc1=30&kat_intnr=2&ukat_intnr=7&p_intnr=208&ist_menueintnr=555mfg JAU
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Hallo technikfreak,kann man nicht vom vorkonfektionierten 13 pol kabel arbeitsleuchte und anderes abknappsen?
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...Was mach ich nun???...
Vielleicht mal in die StVZO schauen.
Ansonsten mal einige Pferde(transport)anhänger besichtigen.
Innenlicht kann man vom Lichtkabel abgreifen.
Oder für den Arbeitsscheinwerfer/Innenlicht mit einem Zusatzakku arbeiten. Den könnte man in einem Deichselkasten o.ä. unterbringen. Wenn du ganz pfiffig bist incl. Ladeleitung vom Zugfahrzeug. -
Du sollst ja auch keine gebrauchten als Vorbild für deine Verkabelung nehmen, sondern neue. Neue Pferdeanhänger oder eben neue Kofferanhänger. Wobei die Pferdeanhänger oft besser ausgestattet sind, schon aufgrund des Hintergedanken "lebende Ladung".
Die Art der Pflegezustände beim Anhänger sind hier wohl ein bisschen Geschlechter- will sagen: Hauptnutzer-abhängig....
Das Bild erklärt alles: Unbenannt.JPG -
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Du sollst ja auch keine gebrauchten als Vorbild für deine Verkabelung nehmen, sondern neue. Neue Pferdeanhänger oder eben neue Kofferanhänger. Wobei die Pferdeanhänger oft besser ausgestattet sind, schon aufgrund des Hintergedanken "lebende Ladung".
Die Art der Pflegezustände beim Anhänger sind hier wohl ein bisschen Geschlechter- will sagen: Hauptnutzer-abhängig....
Das Bild erklärt alles: Unbenannt.JPG
Hm,ja.Die Pics sind grauenhaft,alle vier... Die neuen Hänger bieten ebensoviele Varianten wie die alten,bin für die Variante:hinten oben in beide Richtungen leuchtend.Gibts irgend nen guten Tüvver in meiner Nähe,der nicht soviel Schnickschnack will?? -
Habe ich es richtig verstanden dass Du eine Vollabnahme brauchst? Dann ist die Frage nach der Prüforganisation ja geklärt (Westen: TÜV, Osten: DEKRA).
Dann gibt es von TÜV und Co. ja entsprechende Merkblätter, was wo dran sein muss (z. B.: http://www.tuv-nord.com/cps/rd…g_de/Einachsanhaenger.pdf), sowas würde ich mir dann von der entsprechenden Organisation besorgen (Googeln, Mailanfrage, live in der Station fragen) und damit bewaffnet und dementsprechend ausgerüstetem Anhänger beim TÜV aufschlagen. Wenn ihm dann irgendwo eine Lampe fehlt, kannst Du entweder Diskutieren oder sie anbauen und fertig.
Eigentlich gibt es dafür ja aber eindeutige Regeln und wenn man weiß wo die stehen ist man für die Diskussion mit dem aaS gut gewappnet.
Gruß Niclas
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Habe ich es richtig verstanden dass Du eine Vollabnahme brauchst? Dann ist die Frage nach der Prüforganisation ja geklärt (Westen: TÜV, Osten: DEKRA).
Dann gibt es von TÜV und Co. ja entsprechende Merkblätter, was wo dran sein muss (z. B.: http://www.tuv-nord.com/cps/rd…g_de/Einachsanhaenger.pdf), sowas würde ich mir dann von der entsprechenden Organisation besorgen (Googeln, Mailanfrage, live in der Station fragen) und damit bewaffnet und dementsprechend ausgerüstetem Anhänger beim TÜV aufschlagen. Wenn ihm dann irgendwo eine Lampe fehlt, kannst Du entweder Diskutieren oder sie anbauen und fertig.
Eigentlich gibt es dafür ja aber eindeutige Regeln und wenn man weiß wo die stehen ist man für die Diskussion mit dem aaS gut gewappnet.
Gruß Niclas
Moin Niclas,dankeschön für deine Antwort.Ja Vollabnahme, nach dreissig Jahren Gartenhüttendasein.Der Kofferanhänger(Pferdetransporter) ist mit Tandemachse ausgestattet,2,0 t,2,80m hoch,2,15 breit und 5,80m lang... dein link passt leider nicht.Wie schon geschrieben,hab ich schon einige Zeit bei den Prüforganisationen und logisch, im Internet verbracht,alle gängigen Herstellerseiten durchforstet und viel Papier durch den Drucker gejagt..Das beste wärs ich fahr zum ursprünglichen Hersteller und lass da die Abnahme machen...Bilder von dem grünen Monster hab ich unter zeigt her eure Anhänger eingestellt-da kriegst nen Eindruck... -
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Hallo
bei 2,15m ist er 5 cm zu breit um zu dürfen, deshalb MUSS er Umrissleuchten haben
der Link von oben geht
http://www.tuv-nord.com/cps/rd…g_de/Einachsanhaenger.pdf
ansonsten schau hier http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__51.html und nachfolgende §§§
oder mach Fotos was bis jetzt dran hast damit man sieht wie es aussieht bei dir, am besten von Vorne, Seite und Hinten
Gruß Mani
