Blinküberwachung bei 4 Blinkern am Anhänger?

d) Was, wenn du in die Blinkerfassungen des Fahrradträgers die montierst:
http://www.osram.de/osram_de/p…g-py21w-premium/index.jsp
...hoffe, der Link geht.

Wären dann nur 4/8W zusätzlich (Blinker/Warnblinker) - vielleicht kommen die Fahrzeuge ja damit noch ohne Probleme zurecht?!

Hallo

Zitat

dazu mehrere Zugfahrzeuge.

das ist schlecht

Zitat

Die Blinkgeber mit C2 Lampe (hat ein Zugfahrzeug)

das ist gut

dann machst das Blinkerrelais raus und ein neues rein mit C3, dann hast zwei Kontrollleuchten

Problem bleiben die andern Zugfahrzeuge die elektronischen Schnickschnack haben

deine ganzen andern Ideen kannst vergessen, Reihenschaltung, willst auf 24V umrüsten? oder 6V Lampen einsetzen?

außerdem müsstest dann in den Lampen die Masse von den andern trennen, also vergiß es

is dochs schnurz wenn da mal ne Birne ausfällt, is ja noch eine da, und man kann ja ab und zu mal selbst nachschaun

das einzige was für mich einigermaßen Sinnvoll wäre, die Trägerbeleuchtung auf LED Basis machen

LED gehen so gut wie nie kaputt, und wenn dann ne Lampe von der Wohndose ausfällt, merkst es eh,

weil die LED zu schwach sind um bemerkt zu werden

alles andere kannst vergessen, besonders bei mehreren Zugfahrzeugen,

achja, wie breit ist den der Wohnwagen, normal ist der doch viel Breiter als die Räder

da würde doch zusätzliches Licht alleine eventuell auch reichen,

das ist wie bei Ladung in der Nacht da reicht auch eine rote Lampe

oder du machst einfach die Originalen Lampen weiter hinter, oder ganz weg und dafür die am Träger,

also es gibt schon einiges was relativ einfach machbar ist

wie immer, Bilder würden helfen

Gruß Mani

Ich schätze die AFC-Lösung würde funktionieren.

Du kannst es ja erstmal "fliegend" aufbauen wen du sicher gehen möchtest. Paar billige Lampen, 13pol Stecker, 13pol. Buchse, AFC und Einzeladern.

mfg JAU

Zitat

das einzige was für mich einigermaßen Sinnvoll wäre, die Trägerbeleuchtung auf LED Basis machen

da könnte es aber beim Einsatz des Trägers Solo auf einem Zugfahrzeug zu Störungen kommen, da viele neuere Fahrzeugsysteme mit der Minderleistung Probleme haben.

Zitat von alexpa

Habe mein Problem ebenfalls der Fa. Rameder geschildert (http://www.kupplung.de) die haben mir geraten, ein zweites Kabel zu verlegen an die Deichsel, dass direkt an die AHK des WoWa geht. Die Idee ist einfach.... sch**ss*, LadeLeitung, Dauerplus, Begrenzungsleuchten vorne gehen nicht! Ist mir ehrlich gesagt viel zu unsicher (man könnte nachts ja meine Breite falsch einschätzen....)

Führ es nicht bis an die AHK, sondern nur bis in den Gaskasten / Deichselkasten und dort in eine Verteilerdose. In die Verteilerdose geht auch ein zusätzliches Kabel von der Kupplung rein und es hängt auch eine 13-polige Steckdose an der Verteilerdose. Das reguläre Anschlußkabel des Wohnwagens wird zurückverlegt (nicht gekürzt), dass man es in die zusätzliche 13-poligen Steckdose stecken kann.
In der Verteilerdose verteilst Du die Adern nun so, dass Dauerpluss, Ladeleitung und Begrezungsleuchten über die zusätzliche Steckdose in das reguläre Anschlußkabel gelangen. Blinker, Schlußleuchte und NSL gehen in das "neue" Kabel zum Heckträger (ggfs eine weitere Dose an die Stoßstange?)
Ist kein Heckträger angeschlossen, versteckst Du das zusätzliche Anschlußkabel in dem Deichselkasten und holst einfach das reguläre Anschluskabel wieder raus.

Gruss georg123

Zitat von alexpa

Ich besitze einen Wohnwagen, dazu mehrere Zugfahrzeuge.

Wie breit und lang ist den der Wohnwagen? Erstzulassung? Wie breit der Fahrradträger?

Zitat von georg123

Begrezungsleuchten über die zusätzliche Steckdose

Das würde den Einbau diverser Dioden und/oder Relais erfordern.

mfg JAU

Hallo

ich hatte es oben schon gesagt, das geht alles nicht, auch kein zweites AFC

das müsste dann in JEDEM Zugfahrzeug sitzen und der Träger bräuchte ein eigenes Kabel

erzähl mal wie oft du den Wowa nutzen willst, hört sich ja nach oft an, wenn du auch gleich verschiedene Autos dafür hast

soll der Träger auch an nem andern Fahrzeug genutzt werden, oder bleibt der am Wowa?

und zu was überhaupt der Träger? ich hatte nen Wowa mit 6,60 und die Fahrräder hatten locker innen drin Platz

du mußt auch bedenken, das ganze Zeugs also Räder Träger Kupplung, wiegt mindestens 50-60 kg da am Heck

deine Stützlast vorne geht also gegen 0,

ich würde wie viele andere die Räder auf die Deichsel packen, das spart dir auch den ganzen Elektrik kram der eh nicht gescheit zu realisieren ist

und ein oder zwei Räder nach Innen

oder wenns unbedingt hinten sein muß

nen festen Träger an die Längsträger, neue Leuchten an den Träger, die andern still legen, die neue Fahrzeuglänge in Papiere eintragen lassen, fertig

stabil einfach und für jedes Zugfahrzeug kompatibel

Gruß Mani

Zitat von alexpa

Länge Wohnwagen: 7,08 m
Breite Wohnwagen: 2,19 m

Seiten- und Begrenzungsleuchten sind damit Pflicht.

Zitat

Breite Fahrradträger:1,43m

Knapp. Die Rückleuchten dürfen max 400mm von der äußeren Kante entfernt sein. Sind die Leuchten am Träger mehr als 2cm nach Innen versetzt ist die Bedingung nicht mehr erfüllt.

mfg JAU

Zitat von derglonntaler

ich hatte es oben schon gesagt, das geht alles nicht, auch kein zweites AFC

das müsste dann in JEDEM Zugfahrzeug sitzen und der Träger bräuchte ein eigenes Kabel

Das AFC sitzt doch im Wohnwagen.

Zitat

soll der Träger auch an nem andern Fahrzeug genutzt werden, oder bleibt der am Wowa?

Ja, hat er schon 2 mal drauf hingewiesen

Zitat

ich würde wie viele andere die Räder auf die Deichsel packen,

Hätte ich wohl auch gemacht. Spart den ganzen Zinnober mit dem zweiten Kugelkopf.

mfg JAU

Zitat

Das AFC sitzt doch im Wohnwagen

und wer sitzt dann im Wowa und schaut dort nach obs funktioniert?

außerdem wird das Zugfahrzeug dann immer noch mit zweimal 21W belastet, es merkt also keinen Ausfall

das wird nix, glaubts mir

entweder richtiges Blinkerrelais mit C2 und C3 oder entsprechendes AFC das für Zugmaschinen ist und daher zwei Anhänger kann

aber das braucht er dann in jedem Zugfahrzeug

Zitat

ich brauche die Vorrichtung um den WoWa ins Winterlager zu ziehen mittes Seilweinde,

wie hast den bisher reingezogen? zu was gibts a Auto vorne dran?

Zitat

Heckträger scheidet aus (Fenster geht nicht mehr auf!)

Hä, ist dein Fester am Boden? dann gehts auch mit dem andern Träger ned auf

hast Du den Wowa überhaupt schonmal genau angeschaut?

so ein Fahrgestell schaut in der Regel so aus

zwei windige Längsträger und eine lapprige Querverbindung, wo willst du da die Kugel festmachen?

an den Aufbau brauchst ned ran gehen, das ist nur 0,7mm Alublech Styropor und 3mm Pappelsperholz

mach dir an die Längsträger zwei Verlängerungen nach hinten, da drauf den Träger für die Räder

und mit zwei diagonalen Streben zur Mitte die die Kraft für die Seilwinde aufnehmen

das ganze läßt dir eintragen, fertig, das hält und du sparst dir den ganzen Elektro Schmarrn der eh nicht geht

Träger.jpg

Gruß Mani

Zitat

sondern erhöht die Blinkfrequenz im Zugfahrzeug!

und die wird erhöht sobald eine der drei Birnen ausfällt, egal ob am Zugfahrzeug oder am Anhänger

glaub mir das geht nicht

wenn unbedingt sowas willst, müsstest dir selber was basteln

ne Dose hinten am Wowa, und wenn den Träger einsteckst bekommen die Originalen Lichter den Strom über Relais und die Blinkleuchten vom Träger hängen an der Überwachung (egal ob AFC oder auto mit C2 Kontrolle) steckst den Träger ab, dann sind die Originalen wieder überwacht

aber ich sag das ist Blödsinn

bau dir nen festen Träger hin, mit festen Leuchten, fertig

ob den oder die AHK abnehmen lässt kommt aufs gleiche raus, und der Bauaufwand auch

Gruß Mani

Ach du meintest so nen Träger der überm Fenster eingehängt wird

ne sowas meinte ich nicht

bau dir nen Träger der nur am Rahmen sitzt, wie es für Wohnmobile gibt

sowas

und wenn den fest dran baust, was sinnvoll ist wenn den

erstens jede zwei Wochen brauchst und

zweitens daran ziehen willst

dann brauchst kein lapprigen Kugelkopf und keine extra Elektrik die nicht geht

sondern festen Träger mit Lampen dran, der Träger ist dann keine Ladung sondern gehört zum Fahrzeug

die neue Fahrzeuglänge wird in die Papiere eingetragen, und du braucht keine doppelten Leuchten

die sind ja nur vorgeschrieben wenn die Ladung die Originalen verdeckt

wenn aber der Träger feste Leuchten hat und keine Ladung mehr ist, sind die andern Leuchten hinfällig

kein Elektrikproblem, jedes Zugfahrzeug nutzbar

Zitat

Aussgane stammen von der Fa. Jaeger, die meinten, probieren kann ichs mal

und das Jäeger nichts dazu sagt wundert mich ned, wieder ein Steuergerät mehr verkauft

und NEIN zurück nehmen können wir das nicht, wurde ja schon benutzt und könnte ja nen defekt haben durch die bastelei

Gruß Mani