Also auf meinem sind Maxxis Reifen drauf und bis jetzt hab ich keine Probleme.
Ich hab auf dem eduard maxmiller drauf,
nebenbei haben die noch m+s Kennung.
grüße benni
Bei meinem sin Goodride drauf.
Mein Mechaniker hatte mir die damals als Goodyear angeboten:o
Gruß
Otthardt
In der Größe ist die Auswahl ja nicht ganz so groß.
Aus dem Gefühl heraus würde ich zu Maxxis greifen, da der Hersteller seinen Reifen ja einiges zutraut. Dein Problem würde sicherlich da drunter fallen.
So wie ich das sehe, gilt diese Garantie aber nicht für Anhängerreifen, würde ihm also nichts nützen.
Aufm Bus hatte ich Transporterreifen von Toyo montiert. Die waren echt nicht schlecht, sind auch für viele km ausgelegt und haben ein Negativprofil das manchen Winterreifen wie Slicks aussehen lässt. 
Aufm Kangoo sind Pirelli, da hab ich aber an einem Rad sichtbaren Höhenschlag.
Aufm Kasten hab ich Firststop.
Der Moppedanhänger läuft auf Sava. Deren Flanke ist eher schwach ausgelegt, bekommen daher keine Anhängerempfehlung.
Aber nur Anhand einer Marke kann man auch nix fest machen. Ich kann mich gut daran erinnere als die Michelin Pilot Power (Motorradreifen) mal für Monate nicht zu bekommen waren. Rückruf wegen (nicht sichtbarer) Produktionsfehler...
Wer schnell genug war konnte noch welche ausm Lager ergattern. Alle anderen mussten auf ihre Tauschreifen warten bis nachproduziert worden war.
mfg JAU
Zitat von http://www.maxxis-garantie.de/Mit unserer kostenfreien Reifengarantie sind Sie im Falle eines Reifenschadens sowie im Fall von Diebstahl und Vandalismus mit unseren Sommer-, Winter-, SUV, Ganzjahres- und Leicht-LKW-Reifen versichert.
Die Reifen dieser Kategorie sind auch für Anhänger.
Wenn ich das richige sehe, braucht Gerhard 195/50/13 und die fallen hier rein.
Auf der Homepage unterscheiden sie bei der Reifensuche zwischen PKW, LLKW und Anhängerreifen.
Ich habe aber nicht genauer nachgesehen.
Beim Antrag muss man auch Automarke und Modell angeben; nmM nix mit Anhängerreifengarantie.
Passt hier vielleicht dazu, heute gesehen:
"... du dein Anhänger zittert unbeladen, das war früher nicht so".
Ja früher war auch noch keine Blase im Reifen.
das kenn ich auch
fängt so an
und endet so wenn man es nicht vorher sieht oder spürt
Oha, ich hatte letztens nen kleinen unsinn vor mir der schaukelte auch so vor sich hin..ich hoffe nicht deshalb...
das kenn ich auch
Wie alt war der Reifen auf dem Bild?
Von den kleinen hat es mir noch keinen zerlegt bisher, toi toi toi.
Hallo Gerd
genau kann ich dir das nicht sagen, ich schätze mal damals dürfte der so ca 5 Jahre alt gewesen sein
der mit den Blasen war dann später, da war ich aber selber Schuld, muß ich ehrlicherweise zugeben
da hab ich den Anhänger voll beladen nen Randstein hoch geschoben und
ich habs im Spiegel schon gesehen wies den zusammen gedrückt hat
weil ich nie die angegebenen 6 Bar drin habe, ich fahr die meist nur mit 3 bis 3,5 Bar, das reicht in der Regel
nur für den Randstein wars halt zu wenig
Gruß Mani
OK über nen Randstein drüber, das lasse ich mir noch gefallen, aber meiner jetzt war vorne links montiert,
da kommen normalerweise keine Randsteine in die Quere.
Meiner war jetzt noch keine 3 Jahre alt, das finde ich schon etwas ärgerlich.
Gruß Gerd
Wenn es kein Randstein war, dann vielleicht ein Schlagloch oder eine Torruhe.. Muss auch nicht erst gestern passiert sein.
Oder schlicht ein Produktionsfehler...
Gruss georg123
...fährt hier jemand 195/50/10er Reifen?
Wer traut sich und probiert die mal aus?!
http://www.ebay.de/itm/2x-Anha…0-18x8-0-10-/151841000050
Profil sieht zwar mehr nach Flurförderzeug aus, aber ist immerhin von Vredestein - ob das in der Dimension mal was gutes heißt?!
Leider haben die den nicht in 195/55/10 - dafür aber in 205/65/10 (20.5x8.00-10)
also der Lieferant ist gut,bei dem hab ich auch schon öfter gekauft!Zu den Reifen,bloss keine Matador,auch wenn sie von Conti sind!!
Rainer
