Miss den Abstand der Querträger, nenne die Zuladung und für was der Anhànger verwendet werden soll. Mein Bauch würde grumeln wenn ich bei so nem Tandemrahmen nen dünnen Boden empfehlen würde.
Gruss georg123
Pferde- soll Kofferanhänger werden. Einige Fragen.
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Der knappe Meter ist ja vorne wo es schmaler wird. Aber auch die 88cm wollen überspannt sein.
Ich nehme an, dass die Platte rundum (und ggfs an den Querträgern) festschraubt wird, das gibt dann mehr Stabilität als wenn die nur lose aufgelegt bzw. eingeschoben sind.
Unser ungebremster Stema hatte früher eine 9mm Platte. So eine dünne Platte verträgt halt keine großen Punktbelastungen. Dazu ist der Stema auch deutlich schmaler, sodass Du 9mm ganz schnell vergessen solltest.
15mm würde ich bei den Abständen als Untergrenze sehen. Wenn Du mit stärkeren Punktlasten rechnest, dann die 21 oder halt zusätzliche Querträger einschweißen. Punktlast wäre nicht nur der Huf eines kaltblütigen Rückepferdes, sondern auch z.B. der Fuß einer Gitterbox. Oder so ein Gestell mit Stahlsprießen drin. Vom Gewicht her, kann man sich da auch mal ne Palette Zement draustellen.
Ich persönlich bin eher rustikal veranlagt, auf diese Rahmen würde ich keine Siebdruckplatte unter 21mm legen.Gruss georg123
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Schei*e. Da hab ich ja noch gar nicht drüber nachgedacht, dass ich in 1,5m nicht stehen kann
Das ist n Argument. Ich hab mich vorm geistigen Auge echt in dem Hänger stehen sehen. Ist eben, weil das vorher ein Pferdehänger mit über 2m Höhe war.Also ich bestehe nicht auf ein festes Dach. Das stand eigentlich gar nicht so fest. Ok, scheinbar war mir der konkrete Unterschied zwischen Koffer und Kasten nicht bewusst, sonst hätte ich das im Betreff anders beschrieben.
Auf jeden Fall soll die vordere Ecke oben geschlossen werden. Einmal wegen Wind und weil mir eine angepasste Spezialplane zu teuer wird. Aber Plane über den rechteckigen Bereich fände ich ok. Vielleicht denke ich auch nochmal über 2m Höhe nach, aber dann kommt man von aussen wieder schlecht an die Plane ran.
Brauche ich denn bei 2,5 x 1,8 Meter Grundmaß Querstreben für die Plane? Oder kann man die da auch so drüberspannen?Dann muss ich nochmal schauen wegen Tür/Klappe hinten. Ich hatte mir vorgestellt, unten eine Klappe (nur so hoch, dass sie geöffnet nicht auf den Boden schlägt) und darüber 2 Türen. Dann bräuchte ich aber wohl wieder ein Dach, um die Tür zu halten.
Mann, mann. Das ist schwieriger, als gedacht. Vielleicht einfach 1,5m + Plane und die Originalrampe auf 1,5m gekürzt.
Viele Grüße
Axel
Naja,du kannst ja auch die Seitenwände geteilt machen in der Höhe,als Aufsteckerhöhung sozusagen,dann Planenhaken an beide "Seitenteilbretter",Plane druff in Trapezform,die auch die vordere E>cke überspannt und dann kannst auch mal Möbel und oder aber auch "Schüttgut" transportieren.-Hoch,Runter, immer Munter alles auf den Hänger druff und wieder runter! Viel Spass! -
Bei 40er Seitenwänden kann ich dir meine Liste der Bestellung schicken. Habe gerade ein ähnliches Projekt laufen. Auch mit verzinktem U-Profil die Kantenschutz geschützt.
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Anders habe ich es auch nicht gemacht. Die Kanten der Bordwände oben und ganz hinten und rund um die Heckklappe.
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Jo kann sich sehen lassen.
Was ist mit LaSi-Punkten?! -
Oh, da möchte jemand das Geld für die Muckibude sparen.
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Hä? Wieso??
Das habe ich nicht verstanden 
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Wirst du nach den ersten Fuhren Schotter/Kies merken
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Ihr Mamasöhnchen.
Ende letztes Jahr ging die Personalplanung* wegen eines technischen Kommunkationsproblems voll in die Hose. Das bedeutete für mich: 2 Fuhren Transportbeton (je 0,3m³) von Hand und innerhalb der gegeben Zeit (inkl Anfahrt zur zweiten Ladung) abschaufeln und einbringen.
mfg JAU
*) Ich war überrascht das es so gut geklappt hat**. Aber absolut kein Grund das jemals so zu planen, dann gehts mit Garantie schief.
**) Nur +10°C war natürlich sehr hilfreich.
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Beton, und grober Schotter ist aber schon ein Unterschied.
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Sieht gelungen aus. Gratulation.
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Beton, und grober Schotter ist aber schon ein Unterschied.
Ja, Beton ist fieser.
Auch wenn die Mischung recht trocken ist und kaum fließt, der Transport wirkt dennoch verdichtend. Man fährt mit der Schaufel nicht so einfach unter den Fertigbeton und hebt ihn raus.
Dagegen ist Split und Schotter mit der Holsteinschaufel fast schon Zuckerschlecken.mfg JAU
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