Neuvorstellung und das Projekt Westfalia 118 651 Vollrestauration

So,

bin ein Gutes Stück weitergekommen, Der Rahmen ist fertig und Das Holz ist auch schon drauf. In der Zwischenzeit habe ich noch die Elektrik nahezu fertiggestellt und eine neues Bremsgestänge gebaut, welches zu 100% aus Edelstahl ist (VA Gewindestangen, VA Spannschlösser, VA Gabelköpfe, usw.).

Der fertige Rahmen:

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Elektrik:

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Bremsgestänge:

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Neue Felgen und Airlineschienen sind auch schon da :

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Gruß Jan

Danke für die Blumen!

Die Airlineschienen sind die "guten", keine Sorge :). Laut Hersteller sollen die alle 75mm geschraubt werden, diese werden aber im Lochabstand 100mmm geliefert, warum weiß ich selbst nicht... Bei 75mm Abstand und einer Verschraubung mit M6 10.9 halten die knapp 1100 DaN pro Rasterpunkt. Ich habe aber nur Doppel und Vierfachfittinge, von daher sollte ich locker im grünen Bereich liegen bei einer erwarteten Zuladund von ca. 1100 bis 1200 Kg. Ich finde das System einfach Mega genial weil Du Dir mit einem Handgriff die Zurrpunkte genau da hin setzen kannst wo Du Sie brauchst und nicht erst gucken musst wie Du den Gurt führen musst.
Von Kleben halte ich nix, zumindest nicht auf einer Siebdruckplatte, denn dann würde im Falle eines Falles die die oberste Schicht der Platte einfach abreissen.

Gruß Jan

Hi,
die Seile werde ich auch noch tauschen, wahrscheinlich nach ganz aussen auf die gegenüberliegende Seite am Wiederlager. Es ist ein wenig blöd gelöst mit den Seilen, weil Du die vorderen erst im Bogen nach hinten führen musst und dann im zweiten Bogen wieder nach vorne, ich hab schon die 1530er Bremsseile für vorne genommen und trotzdem werden die Radien eng.
Gruß Jan

wäre auch noch eine Idee, muss ich mir nochmal genauer ansehen wie ich das Löse...

ach ja, das Rad unter dem Anhänger ist nur die Auflage für die Arme der Bühne, das Reserverad kommt nach vorne...

Gruß Jan

Guten Abend in die Runde,

es geht wieder weiter... die Plane ist drauf, die Bremsen sind eingestellt und ein erster Rolltest ist absolviert! Ich erwarte die Tage noch die neuen Reifen und dann kanns losgehen Richtung Waage und TÜV

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gruß Jan

Jetzt mit neuen Reifen und Felgen !

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Und Hier ist mein anderer "kleiner"
4m x 1,85m Ladefläche, 2to.

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Gruß Jan

Es ist geschafft!

Frische HU und 100Km/h Eintragung!

Das Leergewicht hat sich wiedererwarten nur geringfügig geändert, Plane und Spriegel abgezogen bin ich bei 424Kg, statt der Originalen 360 Kg.

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P.S. Wo gibt es die Foren Aufkleber ?

Gruß Jan

Danke für den link,ist bestellt Musste mir heute erstmal 70 (!) Cent Briefmarken besorgen

Hi Norbert,
Ich fahre auch 155/80 R13, Ich habe den alten Brief (entwertet) noch, in dem 145, 155 und 165 R13 eingetragen ist. Der Gute Prüfer sollte mal in Seine Datenbanken schauen, dort sollte es zu finden sein.

Gruß Jan