Frage zur Machbarkeit

keine Ahnung was die Kosten, ich schätze mal das da schon so um die 600 für eine hinlegen mußt

einfach mal bei Knott fragen, im Onlineshop sind die nicht gelistet, aber im Katalog sind se drin

Gruß Mani

ja, aber der lausige Golf ned

der scharrt am Berg doch nur mit den Hufen, dementsprechend niedrig ist das zgg

auch wenn hinten mehr ginge

Sagt mal Jungs, das wäre doch die perfekte Symbiose für die "halbe-Auto-Fraktion".

Man nehme einen Autotrailer und ein beliebiges (frontgetriebenes) Fahrzeug und mache zwei neue Fahrzeuge draus.

Zitat

Sorry, wenn ich jetzt nerve, aber da ändern doch Triebkopfachsen auch nix 'dran.

also der Hauptgrund für die zul Gewichte ist immer und überall die Bremse in allererster Linie

wenn das ned passt hast schonmal ein Problem und die Triebkopfachsen sind halt speziell für solche Fahrzeuge gemacht

ich kenn die auch nicht genau, gehe aber davon aus das die ganz normal Hydraulisch sind und zusätzlich ne Seilzug Handbremse haben

das ganze abgestimmt auf den Triebkopf, dann bekommt man auch vernünftige Gewichte eingetragen

Andy, dann behalte ich lieber ein vollwertiges Auto und einen vollwertigen Hänger

so hast nur zwei halbe Sachen, Ein Auto mit dem nur Autos fahren kannst
und nen Hänger bei dem ned viel laden kannst, außer ner Portion Spass

Zitat von OctiRolf

Andy's Vorschlag ist doch gar nicht schlecht, das abgesägte Heckteil könnte man ja dann hinter den Transporter hängen.

Ich geb ne Kiste Bier aus für den, der es als erstes macht - frei Haus geliefert!