Ja, hättest den Anhänger abgehängt und per Hand dagegen geschoben hätte es die VS vom Anhänger bezahlt
Gruß Mani
Kenn' ich auch so.
Anders gesagt: Die Versicherung für so 'nen Anhänger ist in der Regel ziemlich günstig, weil die eigentlich nur greift, wenn man den per Hand irgendwo dranschiebt oder er von allein wogegen rollt.
Ist er am Auto angehängt, greift die Versicherung des Pkw/Lkw.
Konnte man den Schaden nicht "so" regulieren? So ein Kunststoff-Koti kostet doch nicht die Welt?! Oder war doch mehr kaputt?
Sobald der Anhänger am Zugfahrzeug hängt geht alles über dessen Versicherung. Ist der Anhänger abgehangen und rollt irgendwo gegen, dann ist die Anhängerversicherung zuständig.
Gruß Günter
Ein angekuppelter Anhänger ist immer und ausschließlich über das Zugfahrzeug versichert und nur dessen Versicherung hat sich darum zu kümmern.
Die Anhänger-Versicherung kommt nur zum Zug, wenn der Anhänger alleine losrollt, von Dir von Hand geschoben wird oder sonst so was. Deswegen ist die ja auch so billig, weil es eben nicht häufig interessant wird.
Sonst hätte ich das selber gezahlt.
Das kannst du ja immer noch. Sprich einfach mit deiner Versicherung und lass dir sagen, was sie reguliert haben. Dann überweist du das an die Versicherung und bleibst bei deinen 40%!
Du hast aber innerhalb eines Jahres die Möglichkeit, die Schadenssumme an die Versicherung zu begleichen.
Dann bleibt dein Beitragssatz beim alten Stand.
Hi
dann brauche ich den Anhänger erst gar nicht versichern
wenn der NUR Angehängt ist oder aber in der Garage steht
wo der nicht wegrollen kann.
Wieso sagt mir dann die Versicherung das der Anhänger
NICHT über die Versicherung des Fahrzeug versichert ist?
Sehr seltsam.
VG
Alex
Früher war es genau so wie ihr sagt, dass der angehängte Anhänger automatisch über das Zugfahrzeug versichert war und die Anhängerversicherung nur zahlen musste, wenn der Anhänger abgekuppelt war.
Seit einigen Jahren hat sich das mW geändert, so dass die AnhVS auch haftet in angehängtem Zustand, zusätzlich zur Zugfzg-VS.
Genaues weiss ich aber nicht, nur dass vor einigen Jahren deswegen mal ein Prämienanstieg war. Ich weiss auch nicht, wie es geregelt ist, wer bei einem Unfall konkret zahlen muss, hier war es ja quasi die gleiche Versicherungsgesellschaft.
Bin aber kein Versicherungsmensch, daher ohne Gewähr.
Jay arbeitet bei einer anderen Abteilung, oder?
Hallo,
in den aktuellen Versicherunsbedingungen steht es so:
A.1.1.5: Mitversicherung von Anhängern, Aufliegern und abgeschleppten Fahrzeugen
Ist mit dem versicherten Kraftfahrzeug ein Anhänger oder Auflieger verbunden, erstreckt sich der Versicherungsschutz auch hierauf. Der Versicherungsschutz umfasst auch Fahrzeuge, die mit dem versicherten Kraftfahrzeug abgeschleppt oder geschleppt werden, wenn für diese kein eigener Haftpflichtversicherungsschutz besteht.
Dies gilt auch, wenn sich der Anhänger oder Auflieger oder das abgeschleppte oder geschleppte Fahrzeug während des Gebrauchs von dem versicherten Kraftfahrzeug löst und sich noch in Bewegung befindet.
Das ist schon lange so.
Daraus wird auch klar, dass man bei einem Schaden hochgestuft wird, weil ja die Zugfahrzeugsversicherung zahlt.
Man hätte den Anänger abhängen müssen und von hand beim Rangieren gegen den Kotflügel schieben müssen.
Hallo
so ist es
ZitatMan hätte den Anänger abhängen müssen und von hand beim Rangieren gegen den Kotflügel schieben müssen.
zumindest hätte man das dem VS Fuzzi so sagen müssen
Gruß Mani
Alles anzeigenHallo
so ist es
zumindest hätte man das dem VS Fuzzi so sagen müssen
Gruß Mani
Das hätte man machen müssen, alles andere könnte Betrug sein 
Jay arbeitet bei einer anderen Abteilung, oder?
Jepp, so isses, ganz andere Baustelle. Ich weiss auch nur, dass sich da vor ein paar Jahren was geändert hat. Gibt nun zig Konstellationen, wie wo was wer wofür haften muss. Gibt Innenhaftung, Außenhaftung, Gesamthaftung, etc. Da bin ich nun aber echt überfragt, was hier in diesem Fall greifen würde.