Ist das was für meine Anforderungen?

Zitat von wernerz

Da die beiden Motorräder zusammen immer deutlich unter 500kg liegen. Reicht ein 750kg Anhänger völlig aus.
Hätte gerne einen gebremsten wegen der 100km/h Zulassung die sind aber teurer in der Anschaffung und da ich Ihn auch nicht so oft nutze denke ich reicht ein ungebremster.

Was für Leergewicht und Anhängelasten hat das Zugfahrzeug?

Zitat

Ist ein reiner Plattformanhänger, aber ich denke, dass man da irgendwie Seitenwände anbauen kann, oder?

Irgendwas geht immer, ist nur die Frage was es kostet. Im Falle eines Plattformhängers wäre auch zu prüfen ob die Außenmaße ev. nachgetragen werden müssen.

Zitat

Der Hänger soll 400,-- EUR kosten.

Fürn Moppedhänger passt der Preis.

mfg JAU

nur 740 kg Anhängelast bei 1600 kg Leergewicht ? das ist aber wenig,sind die 740 kg gebremst oder ungebremst anhängelast ?

Seitenwände kannst du befestigen indem du Rund-oder Vierkantrohre in die Ecken schweisst,kleines Stück aus dem Bodenrahmen schneiden Rohr durchstecken und verschweissen.
von unten verstärken und dann kannst du ein Rohr oben einstecken und damit deine Bordwand befestigen,Siebdruckplatte oder Alubordwand von LKW-Schrotti .
die Bordwand noch mit 2 Zapfen versehen unten und in den Ausenrahmen einstecken damit BW sich nicht verbiegt.

oben an den Ecken noch steckbare Verbindungen anbringen und fertig ist die Kiste.

aufgepasst bei einem ungebremsten Anhänger und 100 kh/h zulassung bekommst du nur 400 kg gesamtgewicht.

also geht nur ein Gebremster Anhänger

Zitat

im Ausland zählt eh das Gesamtgewicht und nicht die seltsamen deutschen Regeln.

leider haben wir diese seltsamen Regeln der EU zu verdanken, also täusch Dich da nicht

Zitat von tonnenjaeger

nur 740 kg Anhängelast bei 1600 kg Leergewicht ?

Das ist inzwischen leider normal. Hatte gestern auf Arbeit den FZS eines Kollegen in Händen: 680 ungebr. bei 1400kg, wie bei mir auch.

Zitat von tonnenjaeger

aufgepasst bei einem ungebremsten Anhänger und 100 kh/h zulassung bekommst du nur 400 kg gesamtgewicht.

480kg.

Für 2 Sportenduros mit Reifen und Sprit könnte es reichen. Bei Straßenhobel dürfen es schon über 550kg ZGG sein.

Zitat von wernerz

Wie schon geschrieben ist mir die 100er Zulassung nicht so wichtig.

Wenn man Mopped aufn Hänger klemmt dann meist um km zu fressen, da wurmt es schon gewaltig wenn man zwischen den LKW fahren muss.

Dafür braucht man aber auch alle Nase lang neue Reifen am Hänger.

Zitat von wernerz

Das mit den Kosten ist auch noch so das Hauptthema, was mich vor dem Kauf überlegen läßt.

Wenn selbermachen bissl in Frage steht lieber einen Kasten (>=2,3m Länge) umbauen als andersrum.
Wobei eine Standschiene mit mindestens 80€ zu Buche schlägt. Dazu eine Auffahrschiene, 6 Anschlagpunkte und paar Schrauben. Da kannst du von 250€ ausgehen.

mfg JAU

Zitat von wernerz

Und wenn ich mit einem Moped drauf fahre (was wohl genau so oft vorkommt wie mit zwei) passt es wieder.

Was genau willst du damit sagen?

Für die 100er Zulassung gilt zGG, nicht tatsächliches Gewicht. Wenn du auf einen 100er 400kg Hänger überlädst fährst du ohne Versicherungschutz, da hilft es dann auch nicht wenn du nur 80 fährst.

mfg JAU

Zitat von JAU

Was genau willst du damit sagen?

Für die 100er Zulassung gilt zGG, nicht tatsächliches Gewicht. Wenn du auf einen 100er 400kg Hänger überlädst fährst du ohne Versicherungschutz, da hilft es dann auch nicht wenn du nur 80 fährst.

mfg JAU

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macht das einen Unterschied ob ich einen Anhänger überlade der nur mit 80 km/h gefahren werden darf oder der mit 100 km/h gefahren werden darf.

überladen ist überladen und somit strafbar und die Versicherung kann dir immer einen Strick drauß drehen

bischen zum nachlesen für die 100 km/h Zulassung

http://www.tuev-nord.de/de/che…100kmh-Zulassung_2618.htm

http://www.dekra.de/de/1407

Gute Entscheidung, meiner Meinung nach. Was für einer ist es denn geworden?