elektromotor (230/380v) stufenlos drehzahl regeln?

Wenn der Elektromotor das ab kann, dann kannst du ihn über die Volt-Zahl regulieren.

00V = Motor steht
20V = Motor dreht sich, du kannst ihn aber noch von Hand anhalten
50V = Motor dreht sich "unaufhaltsam"
100V = Motor dreht sich schneller
200V = Motor dreht sich viel schneller
300V = ....

Zahlen sind nur Beispiele - aber so ungefähr funktioniert ein Elektromotor. Egal, ob es der von der PKW-Lüftung ist, wo die 12V der Bordspannung für Stufe 1 bis auf 1,5V runtergeregelt werden oder bei dem "großen" E-Motor, der Autos oder Kräne antreibt...

Kuck aufs Typenschild!

Warum nimmst du eigentlich net einfach ne Bohrmaschine?

Neee, aber was von den Leistungsdaten, Watt ihr Volt und so...

Normalerweise nimmt man für sowas nen frequenzumrichter. Je nach modell kannst du ein Poti anschließenen (drehknopf) und die Frequenz (drehzahl) Stufenlos Einstellen...

Aber:
Normal macht son Motor bei Nenndrehzahl 3000u/min... Da willst du doch nicht direkt die Felge Draufspannen, oder? Selbst ein Bruchteil sollte doch noch deutlich zu schnell sein... Ich würde also Die nenndrehzahl schon versuchen Mechanisch in die richtige richtung zu bekommen...

Aber das wird nicht billig.

Zitat

00V = Motor steht
20V = Motor dreht sich, du kannst ihn aber noch von Hand anhalten
50V = Motor dreht sich "unaufhaltsam"
100V = Motor dreht sich schneller
200V = Motor dreht sich viel schneller
300V = ....

Bürohengst tztztz vergiß es das ist keine Glühlampe die dimmen kannst

Fido

genau so gehts, Du brauchst nen FU, solche Motoren werden alle über die Frequenz gesteuert

eventuell könnte ich Dir sowas besorgen, kenn da einen der günstig an ausgemusterte drann kommt

Hallo,

Mit Spannungsreduzierung veringerst du eigentlich nur das Drehmoment

dimmen kann man einen Motor schon eher. Also einige jedenfalls.
Bei geringerer Drehzahl musst du aber auf die Kühlung achten !!!

Drehstrommotoren nur über FU in der Drehzahl regelbar. gut vom Dahlander mal abgesehen.
UNiversalmotoren (die mit Kohlebürsten), von z.B. einer Waschmaschine kann man recht einfach mit einem Dimmer steuern.

WEnn du nur eine feste Drehzahl brauchst und nicht regeln möchtest, kann ich mal nachsehen, ich habe noch einen Getriebemotor im Keller... weis aber nicht was der an Umdrehungen macht.

MFG Thorsten

Hi,

Asynchronmotore werden entweder über die Zahl der Polpaare oder die Frequenz geregelt.
Für normale Wechselstrommotore verwendet man meistens einen Triac.

Gruß
Gerhard

Beim Universal motor (Wechselstrommotor) im Eigentlichen sinne ein Glecihstrommotor, regelt man die Leistung, und nicht die Drehzahl.
Gibst du dem 230V seine 230V, so Läuft er mit ~30.000u/pm im Leerlauf. Hängst du jetzt eine Last ran, fällt die Drehzahl auf ~15.000u/pm
Verringert man die Spannung auf 40V, um eine Akzeptable Drehzahl zu erreichen, Würde der Motor unter Last direkt in die Knie gehen, und womöglich stehen bleiben.

Bei der Asyncronmaschine (230/400V) Hat man bei 50Hz die knapp 3.000u/pm. Diese werden auch unter last nahezu gehalten. Mit dem Frequenzumrichter kann man durch ändern der Frequenz (gleiche spannung) die Drehzahl wahlweise erhöhen oder verringern. Je nach Modell mit allem Schnickschnack, wie sanftanlauf etc.

Eine Noch andere Methode wäre der Otto Motor. diesen kann man bequem zwischen 800 und 7.000 U/pm regeln. Meistens ist auch noch ein Getriebe mit mehreren stufen angebaut. Die ausgangswelle wird auf 2 wellen gesplittet, und hat am anderen ende einen Felgenanschluß. Mittels Adapter lassen sich auch andere Felgen montieren und Polieren...

Zitat von Fido

Eine Noch andere Methode wäre der Otto Motor. diesen kann man bequem zwischen 800 und 7.000 U/pm regeln. Meistens ist auch noch ein Getriebe mit mehreren stufen angebaut. Die ausgangswelle wird auf 2 wellen gesplittet, und hat am anderen ende einen Felgenanschluß. Mittels Adapter lassen sich auch andere Felgen montieren und Polieren...

Einen gebrauchten Fu findet man häufig in der Bucht, gerade im niedrigeren Leistungsbereich. Den muss man aber noch parametrieren und richtig anschließen (geschirmte Motorleitung, etc.). Genau genommen ist dann noch ein Allstromsensitiver RCD nötig und den will keiner bezahlen. Welche Drehzahlen willst du denn erreichen und wie häufig soll das genutzt werden? Also einmal im Jahr die eigenen Felgen anhübschen oder die der ganzen Nachbarschaft?

Ich würde es oldschool mit Getriebemotor, oder mit entsprechender Riemen-, bzw. Regelscheibe probieren. Ein Scheibenwischermotor vom Auto lässt sich gut mittels PWM regeln, Drehmoment hat der auch ausreichend. Müsstest halt schauen ob du mit der Geschwindigkeit hinkommst. Ein einfacher FU ist aber auch kein Hexenwerk.

Gruß Andreas

also die Polierbuden die ich kenne

da steht ne alte Schleifmaschine, mit Schwabbelscheibe, und da wird die Felge dagegen gehalten

da gibts nix zum einstellen, des Ding läuft immer gleich

Du kennst kein FU? der sitzt im Audi hinter dem..................

ok, is ned wahr

hat Fido schon oben geschrieben

Zitat

Normalerweise nimmt man für sowas nen Frequenzumrichter