Einachser oder Zweiachser?

Hallo,
Doppelachser unter 3m Länge fährt sich bescheiden.....

Der Brenderup 3250T kommt mit 10" Rädern, für den Einsatz im Wald (zum Holz holen) eher ungeignet wegen der niedrigen Fahrhöhe.

Für Brennholz Transport eignen sich Holzbordwände besser, Alu kann leichter beschädigt werden.

Die Firma König baut auch sehr durchdachte und qualitativ hochwertige Anhänger, gar nicht so weit weg von Dir.
Oder in Ulm direkt bei Brandl (http://www.guenstig-anhaenger.de/), der hat Agados im Programm, die haben einen Hochlader in der vor Dir gesuchten Gewichtsklasse mit Hochfahrwerk im Programm.

Gruß
Peter

Warst Du denn mit dem Sigg so unzufrieden dass Du einen anderen Hänger haben willst?
Wenn nein, dann schraube eine neue Achse drunter. Da Du beim Holzfahren das Gesamtgewicht sicher gut ausnutzt, würde ich da eine ungebremste 1000er Achse von Knott empfehlen.
Denn eigentlich ist die Zuladung von einem Ungebremsten ja zu gering fürs Holzmachen

Über den (Un-)sinn eines ungebremsten Tandems habe ich mich auch schon gewundert. Manchmal wird direkt mit der möglichen überladung geworben, aber ich befürchte dass der Rest dieser Hänger eher NICHT als Anderthalbtonner ausgelegt ist.

Gruss georg123

Nur beim 3251 T lassen sich die Seitenwände öffnen, bei den anderen beiden genannten nicht.

Es sind sehr preisgünstige Hochlader mit niedriger Ladehöhe durch die 10 Zoll-Bereifung, allerdings gehören sie zur Freizeitserie (siehst du am Preis ) und es sind daher nicht die allerstabilsten. Dünne Bodenplatte, etwas windige Bordwände.

Für den Brennholztranport würde ich dir bei dieser Kastengröße eher eine gebremste Ausführung empfehlen, oder alternativ eine neue Achse für deinen (kleineren) vorhandenen Hänger, falls der sonstige Zustand noch gut ist.

Hallo,

mein Schwager nutzt für den Brennholztransport einen gebremsten 1,3t (Ansems oder Koch meine ich) mit Hochplane Innenhöhe 180cm. Ist ein Tieflader mit 15" Bereifung. Er hat keine Tandemachse genommen um den Anhänger wendig zu halten.
Er fährt mit dem Ding hinterm Passat oder Tiguan in den Wald und holt sein Holz. Die Spriegelwände hat er von innen verkleidet.
Er ist rundum zufrieden mit dem Teil.

Nun überlegt er aus bequemlichkeitsgründen gegen einen Kipper zu tauschen.

LG
Andrea

Moin Plus,

auch wenn das nicht die Frage war, kann ich dir für den Brennholztransport nur einen gbremsten Anhänger empfehlen, es sei denn, die Wege zum Wald sind so kurz, dass die höhere Zuladung eines 1,3t (oder mehr) Anhänger nicht notwendig ist. Sonst ist eine höhere Zuladung viel wert.

Für deinen Einsatzzweck würde ich die Holzwände bevorzugen, weil das Holz auch gerne mal gegen die Wand schlägt und ich habe bei einem andeen Alu-Anhänger bereits Dellen in die Seitenwand geschlagen. Bei den Holzwänden passiert das nicht.

Ich ziehe einen gebremsten Tandemachser mit 2,50 m Ladefläche und finde das Fahrverhalten sehr angenehm, wichtig ist eine gleichmäßige Beladung. Allerdings kann ich nicht beurteilen, inwieweit die 100 km/h Zulassung eine Rolle spielt.

Den Sinn, wie georg schon anmerkte, eines ungebremstern Tandemachsers mit 750 kg GG verstehe ich nicht ganz.

Gruß
arne

Zitat von wattsprinter

Den Sinn, wie georg schon anmerkte, eines ungebremstern Tandemachsers mit 750 kg GG verstehe ich nicht ganz.

Der einzige Sinn besteht wohl darin, dass ein Tandem "optisch" nicht so schnell voll beladen ist.
Technisch gesehen macht natürlich ein Gebremster viel mehr Sinn, egal ob Ein- oder Zweiachser. Ich hab das gesehen mit meinem zu kleinen Hahn- Anhänger. Wenn der voll bis über die Kante war, hat sich der Transport immer noch nicht gerechnet. Hab eigentlich bald mehr Sprit verbraucht, als das Holz wert war.

Gruss Ruddi

Zitat von Ruddi

... ein Tandem "optisch" nicht so schnell voll beladen ist.