Hab vorhin mal 30cm Schnee vom Anhänger geschaufel, und die halbe Palette Dachziegel abgeladen die noch drauf stand.
Danach die h-Gestelle demontiert und die plane drauf gezogen.
Eigentlich wollte ich den Anhänger gern mal waschen, aber bei dem Wetter 
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Gruß Benni
Moin Benni,
ich würde die Bremse lösen und die Keile vorlegen 
...
Freust Dich dann beim nächsten Benutzen ...
Gruß Jens
ich habe meinen Stema auf die Heckstützen gestellt, damit beide Achsen bissel entlastet sind. Jetzt werde ich, statt dem geplanten Laubgitter, ein Leitergestell bestellen.
Aber mit jetzt knapp 10 Jahren ist das Anhängsel, zumindest buchhalterisch, erst einmal komplett abgeschrieben. Ich würde dafür max. 2T EUR ausgeben bzw. für die veranschlagten 3700EUR gleich einen neuen kaufen.
Nur der guten Ordnung halber: Die AfA dauert bei einem Pkw-Anhänger 11 Jahre 
.
ich habe heute ne menge gemacht...
- vorratskeller ausgeräumt
- werkzeug reingeschleppt
- die wand der nicht mehr genutzten räuicherkammer kleingemeißelt
- den schutt raus geschleppt
- das werkzeug raus geschleppt
- ausgefegt und gesaugt
letzt muss noch das zeug wieder in den vorratskeller rein...
ach ja dann habe ich noch mich selbst in der wanne gereinigt.
und auch wenn einige jetzt buhen: der schutt wird NICHT aufm anhänger weggefahren. das macht ein kollege mit seinem kleinen kipper...
gruß, martin
und auch wenn einige jetzt buhen: der schutt wird NICHT aufm anhänger weggefahren. das macht ein kollege mit seinem kleinen kipper...
Logisch! 
Schutt versaut und zerkratzt den Anhänger und das will nun mal keiner.
Nur der guten Ordnung halber: Die AfA dauert bei einem Pkw-Anhänger 11 Jahre
Aber du kannst die Abschreibung auch anpassen wenn du nachweislich das Wirtschaftsgut kürzer im Bestand hast.
Aber unterm Strich reden wir über 0€ oder 400-500€.
Naja, was aber am Wert der Sache an sich erstmal nichts ändert. Oder?
Über Anhängerpreise haben wir ja jetzt schon öfters diskutiert...
Zum Thema:
Heute war aufräum- und Ordnungstag. Ergebnis: Mein Anhänger passt erstmals unters Carport *freu*
Alles anzeigenMoin Benni,
ich würde die Bremse lösen und die Keile vorlegen
Freust Dich dann beim nächsten Benutzen ...
Gruß Jens
Recht hast du, die Dachziegel sind ja nicht mehr drauf.
Ist halt ein blöder Platz, geht abwärts auf die Hauptstraße.
Gruß Benni
Nach anhaltendem Schneefall den 44 km langen Heimwg angetretenen. Brauche bei guten Straßenverhältnissen 35 bis 40 Minuten. Heute knapp 1 Stunde und 45 Minuten.
Anders gesagt, es ist Ar***glatt.
Mit 30 km/h biste zu schnell. Ständig greift die Elektronik ein (Traktionskontrolle beim Beschleunigen, ABS beim Bremsen)
Doof, wenn an einer Steigung in der Kurve Eis unter dem Schnee ist. Gasgeben, passiert nix (Traktionskontrolle) und bei knapp 15 km/h noch das ESP.
Die B450 und die B251 sind komplett weiß und kaum befahrbar.
So, gehe ins Bett, gute Nacht!
Mit 30 km/h biste zu schnell. Ständig greift die Elektronik ein
Ich hab den Verdacht du brauchst mal anständige Winterreifen, wenn deine kein Grip haben
Moin
an das habe ich nach dem lesen auch gedacht 
Ich hab den Verdacht du brauchst mal anständige Winterreifen, wenn deine kein Grip haben
Die Reifen sind gut ( 2x 2ter Winter 2 x 3. Winter), nur was ist mit Eis unter dem Schnee?
Konnte ja der Straße folgen, ohne Zickzack zufahren wie andere
Vieleicht solltest du dir Gedanken machen, ob es an der Strecke liegt. 90 Gradkurven und 9 % Steigung. Tagsüber angetaut dann gefroren und zugeschneit .
Mani, ich weiß, dein VW Amarock fährt die Wände senkrecht hoch.
Viel Spaß hier........
Mein erster Gedanke war:
Wie gut das ich mein ESP abschalten kann.
Nach den Streckenverlauf verstehe ichs...
Schaut Euch mal die Fahrtstrecke von @weini an....
Dann habt Ihr Verständnis für seine Aussagen ...
Und vernünftiges Schuhwerk wird sein Auto schon haben...
Ich beneide dich @weini . Ich hätte auch gerne etwas davon 😍
Alles anzeigenDie Reifen sind gut ( 2x 2ter Winter 2 x 3. Winter), nur was ist mit Eis unter dem Schnee?
Konnte ja der Straße folgen, ohne Zickzack zufahren wie andere
Vieleicht solltest du dir Gedanken machen, ob es an der Strecke liegt. 90 Gradkurven und 9 % Steigung. Tagsüber angetaut dann gefroren und zugeschneit .
Mani, ich weiß, dein VW Amarock fährt die Wände senkrecht hoch.
Viel Spaß hier........
Dann ist deine Straßenmeisterei nicht das Geld wert. Die sollten doch schon in der Lage sein, tagsüber dafür zu sorgen, dass es abends/nachts nicht so schnell gefrieren kann.
Leute, solche Sprüche gibt's nur von Leuten aus dem Flachland.
Bei der Menge an Schnee die hier zb im Harz in den letzten Tagen runter kam, plus Temperaturen gerade mal um den Gefrierpunkt ist es schwer möglich die Straßen komplett frei zu halten.
Wenn es richtig kalt wäre, dann wäre es einfacher.
Gruß Benni
Ab einer gewissen Menge fährt man sowieso besser auf der festgefahrenen Schneedecke als auf dem Asphalt!
