Zitat von Petrus 01

Es ging um den

"Was habt Ihr heute gemacht Thread"

Ich habe eine Lösungsstrategie für Papier(-->> Brikett) entwickelt

Jo, die Idee hatte mein Nachbar schon im vergangenen Jahr und ist jetzt angeschissen worden,

weil das in seinem Kaminofen so toll funktioniert... und verboten ist!

ich hab den nachmittag mal wieder unter meinem passat verbracht...

tank, spritleitungen, spritfilter, bremskraftregler, auspuffanlage... alles weg!

morgen höhle ich nach feierabend noch den innenraum aus und dann wird die große flex böhse gemacht.

mit ein wenig glück haben wir bis ende der woche die karre so weit, dass die deichsel drin und fest ist, dann rollt wieder ein anhänger mehr über deutsche straßen

übrigens für alle, die es vielleicht mal mit verfolgt haben! ich werde doch kurz vor der b-säule schneiden, sonst wird er zu frontlastig und ich müsste wieder ausgleichen da es aber ein lastentier werden soll, hab ich kein bock, tote masse mit zu schleppen.

lg, Martin

Klasse Aktion Patrick ....

Habe gerade den Anhänger zum TÜV-Termin gebracht. Der Prüfer kommt in die Werkstatt eines Freundes.

Soll ja alles kein Problem sein und ich bin mal gespannt, wie der die Bremse ohne Prüfstand testet.

Ist mir aber auch egal, ist alles eingestellt und ich weiß, dass sie funktioniert.

Ich sollte, falls vorhanden, auch die Bescheinigung von der letzten Prüfung vor 2 Jahren mitbingen,

da stehen dann ja auch die Ergebnisse vom Bremsen-Prüfstand drin

Der soll ruhig mal die 5 min für das viele Geld arbeiten!

Was kostet das eigentlich heute?

Ich bin ja mal gespannt, was bei der ab Werk montierten Reifengröße passiert,

die nicht in der Zulassungsbescheinigung eingetragen ist.

Die "Datenbestätigung" von Humbaur und den Ausdruck vom TÜV habe ich mal kopiert.

Den kann mein Kumpel ihm dann ggf. in die Hand drücken.

Das ist in den vergangenen Jahren auch nie wirklich ein Thema gewesen, bis dass ich Zirkus mit der Polizei hatte

und gleich danach beim TÜV noch einmal - sogar relativ heftig - mit einem neueren jungen Kollegen in der Prüfstelle,

der sodann auch gleich vom Niederlassungsleiter zurückgepfiffen wurde.

Der Chef vom TÜV drückte mir dann auch gleich einen Ausdruck "Serienbereifung" aus dem Computer in die Hand

und entschuldigte sich bei mir mit einem Kaffee und einem kleinen Werbegeschenk für diese Fehlleistung.

Gerade mal angefangen die Löcher für den zweiten Killschalter zu bohren...

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Das Alublech kommt in die Deichselbox des Tohacos und soll die beiden Batterien von den Verbrauchern trennen ...

Zwischen den beiden Schaltern kommen noch digitale Kontrollinstrumente ...

Gruß Jens

CIMG2905.JPG

Wie auch nicht anders zu erwarten... natürlich ohne Mängel.

Der Prüfer wäre erstaunt gewesen, dass der Anhänger sogar einen funktionierenden Rückfahrscheinwerfer hat

Soooooo....

Den zweiten Schalter verbaut und so groß wie die Abdeckkappe ist jeweils ein Kontrollgerät ..

Zwei davon und das Blech ist "gefüllt" ...

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