Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

  • Aber da ist doch immer das Wasser weg, wenn man an den Strand geht ;)oder :/...

    :weglach::weglach::weglach::kapitulier::kapitulier::kapitulier::weg:

  • Das hängt stark davon ab wann du fährst, und beides hat seinen Reiz.


    Ich habe die Nordsee mittlerweile lieben gelernt, allerdings fahre ich da auch nicht zum Baden hin ;)


    Gruß benni

    Eduard Wiederholungstäter:thumbup:

  • Ich habe die Nordsee mittlerweile lieben gelernt, allerdings fahre ich da auch nicht zum Baden hin ;)

    Geht ja auch nicht, so ohne Wasser. :P:weg:

    :kapitulier:

    Köper ex-Kastenanhänger Bj. 1973, 2019 Totalumbau auf Plattform (2,75x1,50), 1200 kg zGG

    HP 300.01 mit Deichselverlängerung 300.95 (Sanierungsfall, demontiert), 300kg zGG

    HP 500.01/01 mit Deichselverlängerung 500.95, 500 kg zGG, künftige Alltagshure

    BMW 525iA touring LPG, 1900 kg zgAL

    Suzuki Freewind XF650 (verkauft)

    BMW K75, Bj. 88 CafeRacer Umbau

    MZ TS 150 mit A1- bzw. B196-freundlichen 125 ccm plus eine weitere TS 150 (derzeit demontiert)

  • So, auch wenn bei Mani Feiertag ist, hier nicht. Mein neues Spielzeug ist da:


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    Was ich direkt gemerkt habe, auf der Autobahn, die Räder sind nicht ausgewuchtet. Da kommen solange vom Syland die Winterreifen drauf, (gleiche Felgen und Reifen) da ich demnächst sowieso zum Reifenhändler muss, um alles montieren zu lassen. Insgesamt müssen 12 Räder gemacht werden.


    Andreas

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Stema 750 kg, Baujahr 2014, 100er Zulassung, Eröffnungsangebot für 289€
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • Moin,


    wir haben uns vor ein paar Wochen einen nicht zu teuren Autotransporter gekauft.


    Da habe ich letzte Woche die Bremsbeläge dran erneuert, ein abgeschnittenes Bremsseil ersetzt, das Bremsgestänge instand gesetzt, danach die Elektrik repariert, und heute mich um die Schutzbleche gekümmert.


    Das linke ist erneuert, das rechte kann ich hoffentlich morgen machen, wenn es nicht regnet.


    Als nächstes braucht er noch "neue" Reifen, aber dafür muss ich zuerst herausfinden, welche Größen ich fahren darf und was günstig zu bekommen ist.


    Dann wäre er auch schon fertig, mal sehen, was dann weiter damit passiert. Im Moment gibt es einige Optionen: Verkaufen, HU erneuern und verkaufen (03/20 ist er fällig), oder behalten, falls wir Platz zum Abstellen finden und meine bessere Hälfte zustimmt. :/


    Viele Grüße
    Frank

  • falls wir Platz zum Abstellen finden

    In 48249 kann ich dir wohl einen Platz anbieten ??

    Warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...


    Anhänger:

    Eduard Apollo 4,06 x 1,80m 2,0t 155R13, EZ 07/2018 (07.2018 - heute)

    Stema WOM STS O2 15-30-17.1 E 1,5t, EZ 04/2016 (04.2020 - 02.2021)

    TEMA Carkeeper 4520 P 3,0t, EZ 04/2021 (04.2021 - heute)


    Autos:

    Ford Kuga 2,0 Automatik 4x4, EZ 03/2017 (12.2017 - 10.2021)

    Ford Ranger Wildtrak, EZ 08/2021 (08.2021 - heute)


    Motorräder:

    Honda CBR 600F PC 35, EZ 2002 (03.2019 - 04.2022)

    Kawasaki Z1000SX (ZXT00G), EZ 10/2012 (04.2022 - heute)

  • steht in den Papieren

    Danke für den Hinweis, da stehen zwei Größen drin, und ich wüsste gerne, ob noch mehr zugelassen ist. Eventuell fänden sich dann Reifen im Bekanntenkreis mit >=4mm und verwertbarem Zustand.

    Aber darum kümmere ich mich die Tage. :)

    In 48249 kann ich dir wohl einen Platz anbieten ??

    Auf 48249 stammt tatsächlich die Person, die uns den Anhänger verkauft hat. Wie klein die Welt doch ist. ;)


    Viele Grüße

    Frank

  • Das hört sich fast an, als wüsstest du, um welchen Anhänger es ging? =O


    Achja, was mir gerade noch einfällt: Die Auflaufeinrichtung war auch nicht richtig montiert gewesen, und wackelte entsprechend. :rolleyes: Das war das erste, was ich korrigiert habe. Seitdem ist eine Westfalia SSK2 montiert, da sie hier noch herumlag.


    Viele Grüße

    Frank

  • Nachdem die nötigen Teile da waren habe ich an dem von Madde und Arnech zu mir gebrachten Corsa D die Achse gemacht.IMG-20190817-WA0001.jpeg

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    Erneuert wurden beide Querlenker, Lenkgetriebe incl Axialgelenke, Achsträger, Spurstangenköpfe und Koppelstangen.

    Hab auf Markenware bestanden und auch auf den Achsträger und Lenkgetriebe.

    Hab etwa 4,5 Std gebraucht - ohne Bühne oder Grube.


    Und er fährt wieder. Jetzt heißt es die Karosserie wieder richten.

  • Heute ein wenig am neuen Anhänger gebastelt. Momentan rollt er auf den Winterreifen vom Syland, damit seine ausgewuchtet werden können.


    Die Holz Innenverkleidung rein gemacht, damit Äste die Plane nicht beschädigen. Die Planschnur vorne getrennt und Seilendverschlüsse drauf gemacht, damit die vordere Bordwand auch zu öffnen ist, ohne die ganze Schnur raus ziehen zu müssen.


    Und die neue Mopedhalterung zusammen gebaut und angepasst. Die wird in der kommenden Woche fertig gestellt. Dann kommt noch Innenlicht und Seitenmarkierungsleuchten und Beschriftung.


    IMG_20190818_195721.jpgIMG_20190818_195650.jpg

    Andreas

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Stema 750 kg, Baujahr 2014, 100er Zulassung, Eröffnungsangebot für 289€
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • top weini! Wie war das nochmal... hattest du Karosseriebauer gelernt oder was...?!

    Bin gelernter KFZ-mechaniker und habe bis Ende April 1996 bei einem Opel Vertragshändler gearbeitet.

  • Ich habe am Samstag mal getestest, ob ich mein Motorrad problemlos auf meinen Anhänger laden kann.


    Dazu hatte ich mir eine Seilwinde und eine neue Auffahrrampe bestellt (die rechte).


    Mit der Seilwinde musste man nur noch das Motorrad in waage halten. Dafür hat es ziemlich lange gedauert.

    Anschließend der Versuch ohne Seilwinde hat auch funktioniert -> Seilwinde geht wieder zurück ^^


    EFFECTS.jpg

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    Da die beiden linken Rampen nicht meine sind, werde ich mir noch etwas überlegen dürfen wie ich neben dem Motorrad den Anhänger hochgehe...

    Warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...


    Anhänger:

    Eduard Apollo 4,06 x 1,80m 2,0t 155R13, EZ 07/2018 (07.2018 - heute)

    Stema WOM STS O2 15-30-17.1 E 1,5t, EZ 04/2016 (04.2020 - 02.2021)

    TEMA Carkeeper 4520 P 3,0t, EZ 04/2021 (04.2021 - heute)


    Autos:

    Ford Kuga 2,0 Automatik 4x4, EZ 03/2017 (12.2017 - 10.2021)

    Ford Ranger Wildtrak, EZ 08/2021 (08.2021 - heute)


    Motorräder:

    Honda CBR 600F PC 35, EZ 2002 (03.2019 - 04.2022)

    Kawasaki Z1000SX (ZXT00G), EZ 10/2012 (04.2022 - heute)

  • Da die beiden linken Rampen nicht meine sind, werde ich mir noch etwas überlegen dürfen wie ich neben dem Motorrad den Anhänger hochgehe...

    Vielleicht noch eine Rampe besorgen, z. B. im Tausch für die Seilwinde...