Gestern und heute Zaunprojekt weiter bearbeitet.
Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"
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Zaun scheint mir da nicht ganz passend.
Wohl eher ein Schutzwall.
mfg JAU
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Kann ja nie schaden!
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ich hab grad beim tüv angerufen, die Dame hat genau das gesagt was ich sage, es muß VS Schutz bestehen, über irgend eine Art von Kennzeichen, egal welches
leider konnte sie mir auch keine online quelle dazu sagen, aber sie hat es mir vorgelesen
Wollte auch anrufen, aber bei mir hatten sie bereits das Wochenende eingeläutet
Hab dann auf der Homepage vom TÜV Süd nachgeschaut und unter dem Punkt "HU für abgelaufene Fahrzeuge" findet man dann was entsprechendes.
Nämlich das besorgen von Kennzeichen zur Erlangung einer Zulassung - keine andere Möglichkeit (weil rote Kennzeichen für private nicht mehr möglich und Kurzzeitkennzeichen ohne gültige HU auch nicht mehr möglich).
Wie gesagt: meine Prüfer setzen sich tatsächlich darüber hinweg, bin ich jetzt nicht böse drum weils mir Zeit spart.
Wenn was passiert, dann siehts natürlich wieder anders aus...? Ist echt die Frage, ob dann die Betriebshafpflicht greifen würde (für meinen Schaden an meinem Fahrzeug vermutlich schon, aber wenn der Prüfer dabei jemanden über den Haufen fährt?) -
Du bekommst sehr wohl ein Kurzzeitkennzeichen ohne HU. Eben im diese zu machen.
Du bekommst auch ein Kurzzeitkennzeichen ohne Papiere, damit du zum TÜV zur Vollabnahme kommst.
Damit darfst du aber nur räumlich begrenzt fahren (bei mir war es der eigene und angrenzende Zulassungsbezirk).
Gruß Niclas
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Heute, denke für Sonntag reicht das,
Für den neuen Nebengelass ein paar Türen und eine Luke gebaut.
Morgen muss ich die Türen nur noch anschneiden.
So kann ich dann mal etwas einlagern und muss nicht immer alles hin und her transportieren.
Gruß benni
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Bring entweder an den Angeln einen Stop an oder montiere innen direkt unter dem Sturz eine starke Latte an die Türen die verhindert das man das abgesperrte Tor nach oben ausheben kann.
An Türbändern ist das äußerste Loch in alle Regel viereckig. Ideal um eine Schlossschraube anzubringen die man dann natürlich nur von Innen lösen kann.
Es sind manchmal Kleinigkeiten die Einbrüche erschweren...
mfg JAU
P.S. Ohne Vorhängeschloss natürlich alles Zwecklos.
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Danke das du auf mich aufpasst
Wertvolle Sachen werde ich dort nicht lagern, und für eine harke macht sich hoffentlich keiner die Arbeit
Die äußerste Schloss schraube drehe ich morgen sowieso, muss die Flügel zum anschneiden nochmal raus nehmen.
Gruß benni
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Ich habe heute gesehen das eine Verbindungsplatte zwischen Anhänger und Deichsel bei meinem Eduard gebrochen ist. IMG_20190709_113619.jpg
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oha, na dann erstmal ne neue Platte bestellen
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Ja die muss schnellstmöglich bestellt und getauscht werden.
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Tritt bei den Anhängern auf, bei denen der Rahmen nicht bis ganz nach vorne zum Anfang der Ladefläche geht.
Da "wackelt" die Deichsel in der Luft rum: für mich ein ganz klarer Konstruktionsfehler.
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Irgendwas außergewöhnliches mit dem Anhänger passiert?
Überladen? Oder was ist passiert?
Bricht ja nicht von alleine?
Gruß Jens
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Ich denke mal überladen mal gewesen und dann zu schnell über bodenwellen drüber. Ich hab nur in letzter Zeit nix schweres gefahren. Mein Vater hatte ihn vor einiger Zeit
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Scheint n Leichtbau zu sein
So hat sich mein Auwärter GL60 dann mit über 25 Lenze am Buckel und 0,7m2 Beton ned angestellt
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Das gab es wohl schon ab und an.
Meist bei totaler überladung bzw Stützlast völlig drüber.
Gruß benni
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Vectra150 Wie alt ist der Anhänger?
Und mich würde interessieren, wie sich Eduard dazu äußert bzw. verhält.....
Halt uns auf dem laufenden....
Der Anhänger ist 2,5 Jahre alt. Werde mich morgen mal mit dem Händler in Verbindung setzen.
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Wenn jetzt wenigstens eine nicht ganz so kritische Stelle gebrochen wäre...
Aber das schadensbild zusammen mit der Aussage das nichts schweres mit dem Anhänger bewegt wird regt definitiv den Gedanken einer Fehlkonstruktion an.
Und wenn er einmal überladen ist fällt er ja nicht direkt auseinander.
Außer wird reden von 300% zuviel und dann hinterm 7,5t Lkw...