Hi,
Zwar kein Gespann, aber:
Wolltet Ihr schon immer mal eine professionelle Autoverladung sehen?
...das wundert mich gar nicht, nach zahlreichen Reisen mit dem Auto durch den Maghreb habe ich gelernt, dass die Menschen dort etwas anders ticken, vor allem wenn es um Autos oder Tiere geht. Das geht noch wesentlich übler...
Gruß
Gerhard
mit dem Gewicht wird selbst so a Ami ne Wanderdüne, möchte damit nicht fahren müssen
ich denke aber das wenn man wie die Amis eine Art Minisattel bzw Schwanenhalsdeisel hat und somit das Gewicht des Anhängers vor der Hinterachse des Fahrzeugs aufliegt, ist das Fahrverhalten wesentlich besser als wie ein normaler Anhänger.
MfG Michael
als Anhänger geht das eh nicht, so a Gespann hat rund 20t, das geht nur als Sattel
trotzdem isses dann ne lahme Gurke
...weiß net... die haben aktuell ~400-450PS und ~1000-1200Nm ab Werk (Chevy, Ford, Dodge). Denke nicht, dass die damit wirklich ein Problem haben. Werds nur leider nie selbst erfahren...
Hi,
ich bin ja kein Amifan (bei mir darf es zwei Nummern kleiner und aus Fernost sein), aber hat der Cummins 6-Zyl. nicht knapp 400 PS? Und ich meine die 3500er dually trucks liegen so bei 35000 Pfund zul. Sattelmasse. Ich habe übrigens irgend wann mal gesehen, dass man in USA zum Testen des Autos auf z.B. einer Teststrecke das Auto mit einem voll beladenen fifth wheeler fahren kann. 
Wäre das keine Idee für den neuen Q7? 
Gerhard
Ich auf den Tesla Pickup 
...
Bin da eher mal auf den Mercedes-Pickup gespannt...
Meinst du Nissan, Renault, oder ... (egal, alles Einheitsbrei 
)
der Mercedes ist ein Nissan, wenn er irgendwann kommt
Naja, kommt drauf an, wo man ist.
Hier in Kaufbeuren fahren schon seit einigen Jahren Busse mit Anhänger rum und seit Mitte letztem Jahr sehe ich auch im München sehr viele fahren - ich glaube, die werden überwiegend im Tram-Ersatzverkehr bei Baustellen an den Schienen eingesetzt, so wie ich das beobachten konnte (weiss es aber net sicher).
Busse mit Anhänger
Gibt es in Bayern keine ordentlichen Busse? 
Sowas fährt hier in Hamburg rum:
Hier noch mal etwas, was ich noch nie gesehen habe.
Es scheint so, als wenn die Außenhaut des Aufliegers komplett nach oben fahren kann. Das wäre doch mal ein interessantes Mobile Home Konzept.
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Na dann kuck mal in die Fahrerlager der großen Rennstrecken
ZF Erprobungsfahrzeug gestern in Wangen im Allgäu gesehen.
Ob man den Kippsattel auch voll beladen fahren darf?
würde sagen Ja, die fetten Ami vertragen einiges, das Thema hatten wir erst
und die Reifen vom Auflieger sehen so aus als ob da schon a paar Gramm drauf sind
Gruß Mani
Ich hab schon nach dem Zul. Ges. Gewicht des RAM 5500 und der zul. Sattellast gesucht aber nix gefunden.
Woah - was 'ne Sichtung! 
Danke fürs Teilen!
Ob man den Kippsattel auch voll beladen fahren darf?
Wenns 'n Erprobungsfahrzeug ist - sicher. Könnte sich dann um ~31000lbs bzw. ~14000kg (inkl. Anhänger) handeln.
Nutzlasten geht bis ~5000kg.
Gruß Jonas
edit: Hmm... wenn das bei den Amis ähnlich ist wie bei uns - mit Stütz- und Anhängelast... müsste man ja auch da die Werte EIGENTLICH addieren können. Könnte dann auch im Bereich ~18000kg sein, der Anhänger. DANN gehts schon wirklich ab... 
