Welches Zugfahrzeug Habt ihr, oder Hättet ihr Gerne ?

Ja, ein 107 aber ich hätte lieber ein Käfer-Cabrio. Leider bin ich ein absoluter Verkaufs/Kaufsmuffel geworden, darum muss er bleiben.

GC Diesel habe ich auch zwei gefahren, waren mir zu laut.

Gruß
Willy

Der SL!

Zum Cherokee...hat der auch noch Blattfedern an der HA? Dann immer fein alles in Ordnung halten...ich hatte den Vorgänger, damit hätte es mich mal fast zerrissen mit 2,5t auf der AB...dank 2 geistesgegenwertiger LKW Fahrer die die AB hinter mir dicht gemacht haben, konnte ich mit Mühe und Not wieder ausbalancieren! Danach war erstmal ne Viddelstd. Durchatmen und 3 Kippen aufer Raste angesagt!

Ich weiss nicht was du ziehst, aber der 4l ist gar nicht so ideal zum ziehen, braucht Drehzahl weil er nur 6 Pötte hat und säuft dann wie n Loch! Die V8 nehmen nicht viel weniger!

Aber trotzdem, viel Spaß mit dem Guten, für den allgemeinen Hausgebrauch reicht son Schiff ja alle Male!

Edit: Achso...vermutlich das Boot nebenan, oder? Was wiegt sowas? Da habe ich ja mal so gar keine Ahnung von...

...neenee der WJ hat "schon" Schraubenfedern rundum... glaube auch der Vorgänger schon. Aber Starrachse hinten... muss ja auch was gehen im Gelände

Nichtraucher:

Meine Frau mag den SL gut leiden, denn früher sind wir Motorrad gefahren, dicke Klamotten auch im Sommer, platte Haare....;(...nun habe ich auf dem Krad meine Ruhe und sie ist im SL glücklich. Habe das Ding nu 15 Jahre und jeder "preiswerte" offene Wagen, neu gekauft, hätte mich sehr viel mehr Geld gekostet, denn der Benz steigt im Wert. Der hat zugelegt, was ich bei einem Golf in drei Jahren verloren hätte. Also ein Billigauto....

Mit dem Jeep möchte ich das Boot mit 2-2,2T ziehen, nur Flachland, eine Strecke ca. 250km, (Unna-Ijsselmeer) und wir sind langsam unterwegs, LKW-Tempo, gemächliche Beschleunigung und mindestens eine Pause zwischendurch. Die Aerodynamik ist mit der eines geschlossenen Kastenanhängers nicht vergleichbar. Ich hatte den von meinem Nachbarn ab und zu mal am Haken, dazwischen, auch wenn der viel leichter ist, liegen Welten.
Bisher hatte ich 2000ccm und 136PS, das ging auch ganz passabel.

Gruß
Willy

Moin,

hat er LPG?

MfG Daniel

Glückwunsch zum WJ .

Zitat von Multibox235

Moin,
hat er LPG?
MfG Daniel

Wozu - für die paar Kilometer?

Zitat von Stoelo

Den 107ner würde ich auch sofort bei mir aufnehmen. Leider will meine Frau partout nicht die Notwendigkeit eines Young- oder Oldtimers ohne Dach als Ergänzung unseres Fuhrparks erkennen...

Dafür gibt es das Hardtop - und zur Not den viel preiswerteren (leider noch ungeliebten) SLC (gleicher Baureihe).

Zitat von Multibox235

Moin,

hat er LPG?

MfG Daniel

Hi,

hat er nicht, wollte ich auch nicht. Da liegt entweder ein Fass im Kofferraum oder das Reserverad bleibt daheim, außerdem ist es Gewicht und ich muss 300kg Ballast für das Boot zuladen können.
Gestern getestet, erst meine Frau dann bin ich gefahren, ruhig wie immer, da lag er bei unter 12 Litern. Mit dem Boot oder bei flotterer Gangart sicher mehr, so kann ich damit aber leben. Etwas flotter fahre ich nur mit dem Krad.

SL, um geschlossen zu fahren, ist der SLC angenehmer, auch wenn der SL mit Hardtop meiner Meinung nach besser aussieht.

Gruß
Willy

Hi,

also irgendwann hätte ich gerne ein offenes Auto in Zugfahrzeugqualität. Ich dachte da so an einen Landcruiser Fj 43....
Ob der dann allerdings die ganze Zeit Ziehen muss ...

Gerhard

Zitat von Gerhard2

Hi,

also irgendwann hätte ich gerne ein offenes Auto in Zugfahrzeugqualität. Ich dachte da so an einen Landcruiser Fj 43....

...würde da noch 'nen Chevy Dually ins Rennen schicken
http://up.picr.de/21891864zk.jpg

Darf´s auch etwas mehr sein?
Dann stünden hier knapp 9to. Zuglast zur Verfügung und diese beiden ´Hängerchen´ dürften auch mal richtig beladen werden . Ist aber nichts für schmale Waldwege.

nein, nein - deine J8 ziehen auch gut was weg .

Zitat von Gerhard2

Hi,

also irgendwann hätte ich gerne ein offenes Auto in Zugfahrzeugqualität. Ich dachte da so an einen Landcruiser Fj 43....
Ob der dann allerdings die ganze Zeit Ziehen muss ...

Gerhard

Der SL R129 darf meines Wissens nach 2100 Kilo....das hätte doch was! V12,...400PS, gibt's auch kleiner, V8 300PS oder R6 190-230PS.

Willy

Schaut nett aus...

Sag ich doch, einwandfreie Autos!

Willy

Der V 12 hat gar keine Anhängelast erlaubt.

Vielleicht wegen der Kühlung.

Oh,

das wusste ich nicht, hatte mich nach dem 500 erkundigt.

107 weg, 129 her, sogar noch Kohle übrig und damit dann das Boot ziehen. Leider fehlt dann etwas Kofferraum....und drollig aussehen würde es auch, jede Streife würde uns in freudiger Erwartung herauswinken.

Willy

Moin,

in Kurven könnte es leicht ungemütlich werden.

Die Ami-Pickups habe alle so "leere" bzw. riesige Scheinwerfer. Wenn man mal welche von europäischen Autos und z.B. Chevrolet Suburban vergleicht, sieht man das wohl.

MfG Daniel

Hi,

Zitat von Hängermann

...
nein, nein - deine J8 ziehen auch gut was weg .

aber, aber. Wer sagt denn, ich würde mich von den 80ern trennen? So ein großer Pickup ist nichts für mich. Ab und an kommt es auch mal vor, dass ich da kleine Offroadeinlagen liefere oder enge Rückegassen fahre. Da ist so ein Ungetüm eher nicht so gut. Ist außerdem nix für Fernreisen. Dann schon eher ein Mog.
Ich dachte mehr an Golf weg, FJ40/42/43 mit Softtop her. Hat 6 Sitze, günstiger Oldtimer, kann auch mal den Kipper ziehen, fährt auch mal 120 ohne Probleme, ... nur leider sind die Dinger sehr schwer zu bekommen .

Gruß
Gerhard