Antischlinger beim Einachser 1300 kg 4m ladefläche 1,5 breite Ladefläche ???

Hallo

wenn der Hänger schlingert, hast eindeutig zu wenig Stützlast, da kann der Hänger nix dafür,

vergiß diese blöden Angaben auf den Aufkleber, "min4% mehr als 25 kg nicht nötig" oder so ähnlich, das ist Schwachsinn, nutz die höchste erlaubte Stützlast aus, je nachdem wer mehr darf, Hänger oder Auto, dann liegt das Ding wie ein Brett

Gruß Mani

...................... also meine Platte darf 100 kg Stützlast haben und mein Töff 80 kg............das reicht für den kleinen Hunger äääääääääääääh ziehen zwischen durch

und wenn die 80 ausnützt, liegt er wesentlich besser wie nur mit 30 oder 40 kg, probiers aus und sag dann Bescheid

Hallo Vossy

wieviel kg hast den beim zweiten mal gehabt?

es gibt zwar noch andere Gründe warum ein Hänger schwimmt, im schlimmsten Fall ne leicht verbogene Achse, wenn die Räder keine Vorspur mehr haben, dann fängt er auch das tänzeln an, weil die Räder nach außen laufen wollen, und dann zieht das den Hänger zur Seite, belastet dadurch die andere Seite, die dann wiederrum rüber zieht und so geht das immer hin und her

aber probier mal wenn ne anständige Stützlast hast ob er dann auch schlingert

Gruß Mani

Luftdruck gleichmäßig auf beiden Seiten??

Hab grad die Bilder vom Hänger mit den Quad gesehn

das täuscht zwar auf Bildern oft, aber wenn die senkrechten Streben für die Reeling mittig ist dann ist deine Achse auch mittig und somit zu weit vorne

dann kann des mit zwei Quads nur schlingern, und wenn das hintere schwerer ist, dann reihts vermutlich auch ned wenn des dritte vorne oben drauf steht

also Stützlast mal messen, dann sehen wir weiter

Gruß Mani

Zur Not kannste ja mal testweise zwei bis fünf Waschbetonplatten (o.ä.) vorne innen Hänger packen!
Wenn's dann nicht mehr schlingert, wird Mani dir raten, die Achse zu versetzen!

Eine 4 Meter Ladefläche ist beim Einachser nicht gerade das Übliche, ein Tandem würde vermutlich ruhiger liegen, aber richtige Stützlast ist das A und O.

Normalerweise sollten etwa 50 kg reichen, aber am besten ist es immer, die maximal erlaubte ( Auto/Hänger ) ganz auszunutzen.

Wenn mit dem Hänger alles stimmt und er trotz maximaler SL immer noch schlingert, dann kannst du dir ne ASK holen, die bewirkt schon eine Verbesserung, ist aber nicht ganz billig.

Zitat

Wenn mit dem Hänger alles stimmt und er trotz maximaler SL immer noch schlingert, dann kannst du dir ne ASK holen

das wäre aber auch nur ne Notlösung in meinen Augen, ein Hänger darf ned schlingern, bei richtiger Beladung, da muß es einen andern Grund geben

mit der ASK würdest den nur etwas vertuschen, das ist aber eigentlich nicht Sinn der Sache

Gruß Mani

Man liest doch selektiv, ich hab nur "NEUEN" Anhänger gelesen, da steht aber neuen gebrauchten, da würd ich Manis Tipp mit den verbogenen Achsschenkeln/ Achse sehr ernst nehmen, weil die Ladeflächengröße , 1300 KG zGG und ein Kiestransport ...... da ist derbe Überladung beim Vorbesitzer nich ganz auszuschließen( und wenns auch nur auf Privatgelände ist, wie hier mal jemand zu 100% Überladung schrieb?). Oder kennst du die Geschichte deines Hängers ?? Händler müssen ja Gewährleistung geben-oder ist er aus der Bucht?

Hallo Torsten

was ne gescheite Stützlast alles ausmacht, gell:]

dann wünsch ich Dir gute Fahrt und nen schönen Urlaub und meld Dich wenn wieder da bist

Gruß Mani