Teile und Umbauten für DDR Anhänger

Der Heck ist ne Apotheke- ich kenn eine kleine Federschmiede (ohne I-Net anschluß=)) da ists billiger. Bei Bedarf kurze PM an mich, dann schick ich dir die Telefonnummer. Ist bei Rohrberg die Firma. Grüße Rüdiger

Postfach wieder frei.
So, das ist ja ne ganze Menge an Fragen, die beantworte ich abends. Grüße Rüdiger

Zitat von pluto135

Hallo Walddödel,

Danke für die PN und Infos.

Dein Postfach ist wieder voll, ich denke mal, die Antwort hier ist OK (wenn nicht, bitte nicht hauen).

Das hat unser großer Admin in der Hand das zu ändern im Rahmen der Umstellung- vielleicht mit Quote, je 10 Beiträge einen Speicherplatz für eine Mail

bei einer Feder ist eine Hauptlage gebrochen, da muss sicher mehr gemacht werden.

Warum meinst du das? Federllagen trennen, aufrichten, säubern und wenn defekt die betreffende Lage erneuern, Vielleicht ist da ja auch noch eine gebrauchte Feder vorhanden, dann wirds billig. Dazu die Gummibuchsen erneuern, die Auswahl in der ehemaligen war doch sehr überschaubar. Und alles wieder wie neu
OK, das mit dem Auflasten hab ich verstanden, Thema ist abgehakt.

Genau, besonders bei deiner Selbstbaudeichsel.

Erstmal geht es um meinen Hundeanhänger, Eigenbau auf Basis DDR Eigenbau.
240 Kg Leergewicht, 500 Kg Zgg. (die ich nie ausnutze, Zuladung 2 Hunde a 30 Kg)

300 Kg, abzüglich Stützlast, da federn bei den Gummiachsen nur die Reifen.

Ich komme jetzt natürlich vom Preis ins Grübeln, habe schon mal ein bischen bei Ebay geguckt, Gummifederachse ca. 140,- - 150,- €, wenn ich das richtig verstehe, alte Achse weg, neue druntergeschraubt, lt. Dekra nicht mal eine Abnahme fällig, das kriege ich auch selber hin.

Die Gummifederachsen bei der Bucht haben LK 100 4 Loch oder LK 112 5 Loch, also brauchst du auch neue Felgen und evtl. Reifen. Das kommt nochmal hinzu. Das mit der Abnahme , hast du das schriftlich? Ich glaubs eher nicht so ganz. Das ist zu offensichtlich.
So, und wo willst du die hinschrauben, an die alten Aufhängepunkte der Blattfedern?? die neuen haben 160 mm Bohrungsabstand, einfach an das Winkeleisen ...na ja, ich weiß eher nicht.
Außerdem kommt dann der ganze Hänger tiefer, du müßtest also noch unterfüttern, sprich ein passendes Vierkantrohr unterschweißen-gut, dann hättest du die stabile Befestigung. Machst du das nicht könnte dein Anhänger je nach Zugfahrzeug aussehen wie ein startendes Flugzeug. Außerdem verbaust du dir die problemlose Hoch-und Tieferlegung mittels anderer Schäkel oder wie die Flacheisem heißen die Blattfederauge und Rahmen gelenkig verbinden.

Das Fahrverhalten ist natürlich ein Thema, fahre pro Woche ca. 200 Km.

Deine armen Hunde werden dich hassen ----falls sie nach der ersten Fahrt überhaupt noch in die Kiste gehen....

Das nächste Problem, was ich habe, sind Schleifgeräusche aus den Radlagern (kommen aber erst nach ca. 15 - 20 Km), lt. Aussage meiner Werkstatt sind die Radlager (Diagnose --> angehoben, gewackelt und gedreht) in Ordnung, daher stellt sich natürlich die Frage, was kommt als nächstes... und meine Überlegung, die Achse zu wechseln.

Auch das ist aufgrund der Typenvielfalt in den FNB lösbar- dann mußt du dir für später nur den Typ des Spenderfahrzeugs merken. Trabbibremser oder so, mußt mal googeln oder hier im Forum bei der Quekseite steht das auch http://www.trabiteile.de/index.php/cPath/122_233 . Aber meine hat Ingo sogar noch liegen gehabt. Ohne Ausbau ist ein testen eher na ja grenzwertig- vielleicht fehlt nur Fett ( nein, Meister, am Fett kanns nicht liegen, die haben definitiv nie Fett gesehen;(;(;()

Meinst du, ich könnte bei meiner Konstellation mit einer Gummifederachse glücklich werden, oder sollte ich doch eher mehr Energie in die Reparatur / Aufarbeitung der alten Komponenten stecken?

1) Nein 2) JA

Gibt es bei den Gummifederachsen Unterschiede in weiche / harte Federung? Oder ist das alles der gleiche Kram?

Nuancen, bei deiner Auslastung eher nur meßtechnisch zu erfassen( meine persönliche und unerhebliche Meinung=

Danke

Grüße pluto135

Gerne doch, also beweg deinen Anhänger mal von der Elbe in die Altmark und las das Ingo mal schauen- und vergiß beim abholen nicht einen Kasten Flens im Kofferraum zu haben

P.S.

hier gibt´s so schöne Bilder...

Ja und du bist seit über einem Jahr (24.7.2009) hier angemeldet-zum Bildergucken und Anregungen holen?! Deswegen ist dein Umbau auch super geworden, jetzt ist mir alles klar

Also, mein Hundeanhänger-->

Warum geht das bei mir nicht so schnell? Ich brauch für Umbauten immer Wochenbis Jahre. Der sieht ja fast aus wie gekauft. Wie uns womit hast du die Siebdruckplatten lackiert? Warum hast du innen Bretter genommen? Sind die nicht schwer sauberzuhalten?Hat der noch Diagonalreifen?

http://www.youtube.com/watch?v=LSW82yJerog

Alles anzeigen

Ach ja, ich hab das gleiche Grundfahrgestell rumstehen, hatte ich mal mit Papieren geschonken gekrochen und konnte Jahrelang nix mit anfangen- jetzt hatte ich das mal hinterm Trecker auf dem Feldweg und war von dem Fahrverhalten angenehmst überrascht, nur die Papiere sind mittlerweile wech-wirds eben ein Werkstattimbißwetterschutzwaldanhänger wenn ich mal Rentner bin und Zeit habe.

Na ja, dann hast du ja schonmal zwei Anhänger, das geht ja hier fürs Forum fürs erste:]:] aber der viele Platz auf dem Hof, da past doch bestimmt noch einer hin...aber kommt Zeit kommt Hänger
Die Klappen finde ich persönlich prima, bei Türen hast du wieder Kosten und wenn nicht alles stabil ist evtl. hängende Türen. Ich nehme an das Gewicht beim öffnen stört dich. Hast du schonmal an Gasdruckfedern zur Unterstützung gedacht? Nur mal als Anregung....

Moin, ja das mit dem federnausbauen und hinbringen ist die beste Variante. Ich muß da nächste Woche auch hin, Eisenprofile kaufen.
Daß du Gasdruckfedern verbaut hast sieht man auf dem Video nicht, da steht nur ein Brett unter der Klappe.:)
Türen stehen auch im Wind und können zugeschlagen werden. Daß du zwei Verriegelungen für die Klappen hast......wenn eine aufgeht hält die Zweite.
Aber grundsätzlich hast du recht, basteln muß sein und wenn es dir wider Erwarten nicht gefällt kannst du ja wieder auf Klappe umbauen.
Anregung: Hinten die Klappe unten anchlagen wie beim Pferdehänger, wenn dein Wauwi alt ist und nicht mehr springen kann krabbelt er die Rampe hoch- dann Gleitschutzleisten nicht vergessen ich seh das an mir, rechtzeitig ans Alter denken, kommt schneller als man denkt

Zitat von Walddödel

Anregung: Hinten die Klappe unten anchlagen wie beim Pferdehänger, wenn dein Wauwi alt ist und nicht mehr springen kann krabbelt er die Rampe hoch- dann Gleitschutzleisten nicht vergessen ich seh das an mir, rechtzeitig ans Alter denken, kommt schneller als man denkt

Kannst Du mal ein Bild von Deiner unten angeschlagenen Fahrertür mit Gleitschutzleisten machen?:D=)

Ihr Dre...äcke dreht einem das Wort im Munde um
Für mich suche ich noch einen Kleinstwagen mit Fahrerschiebetür und drehbarem Fahrersitz ( easy Entry) und automatischer Anhängekupplung mit 3,5 Tonnen Anhängelast und per Fernbedienung hochkurbelbarem Stützrad. Rückfahrkamera wäre auch nicht schlecht-das ganze bis 1000 Euro- die knappe Rente, weisstest du?!:D:D:D

Stand in dem Flügeltürenbausatz nicht drinn das die Scharniere oben hinkommen? GrBG

Du sagst selber ich kann nicht richtig lesen:D:D:D(die sind grün!)

Wär der Peugeot 1007 nix für euch nicht mehr Jugendlichen???

smilie_gr_107.gif

das wäre doch eher was für unsere Jugendlichen, die haben sowas eher nötig, die bleiben ja auch wegen ein bischen Schmerzen in der Schulter gleich daheim

unsereins geht da in den Wald und hackt ein bischen Holz und schon sind wir wieder fit

Mit "nem bisschen Schmerz" in der Schulter war ich am nächsten Tag wieder im Büro und hab Abends schon wieder Mörtel gerührt und geschleppt. KZH war ich nicht wegen dem Schmerz in der Schulter, sondern wegen dem verschobenen Wirbel und dem eingeklemmten Nerv!

oooooooooooooooohhhh mal ein Pfund Mitleid rüber schiebe

na ok, eingeklemmten Nerv lass ich gelten

Danke!

Ausgesucht hab ich mir das auch nicht grade, das kannst mir glauben!

Zitat von Jay

Wär der Peugeot 1007 nix für euch nicht mehr Jugendlichen???

smilie_gr_107.gif

Den gibts nicht für 1000 Euro-gefahren hab ich ihn schonmal Probe. nicht übel:]