da hab ich wohl das falsche Auto..........150 PS......1500KG....:(
Gruß Jürgen
Frage für Tüv-Kundige - PKW Zuggewicht auflasten
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mit Sicherheit
160 PS 3500kg
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Patrol, alles andere ist Behelf -
bähhhh......
aber das wird mein nächster, aber das wird mein nächster, aber das wird mein nächster.......http://www.jeep.de/grand_chero…rt8_61_v8_hemi/index.html
man muss zwar den Motor beim tanken abstellen, sonst wird er nicht voll...:D
seufz......so alt werd ich garnet...
Gruß Jürgen -
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115PS und 1,5t und 180PS und 2,1t - und das ganze in "Sportwagenoptik"
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bähhhh......
aber das wird mein nächster, aber das wird mein nächster, aber das wird mein nächster.......http://www.jeep.de/grand_chero…rt8_61_v8_hemi/index.html
man muss zwar den Motor beim tanken abstellen, sonst wird er nicht voll...:D
seufz......so alt werd ich garnet...
Gruß Jürgen
Schon allein die KFZ-Steuer kostet lächerliche 642€/Jahr . -
jo, als Zweitwagen geht das schon....
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das die Ami keine vernünftigen Motoren bauen können?
Kraftstoffverbrauch
innerorts/außerorts/kombiniert:
21,8 / 12,6 / 16,1 l/100 km
ein 928 S4 hat auch 5 l Hubraum und fährt mit 12 l
selbst wenn ihn jagst geht er selten über 16 l -
bähhhh......
aber das wird mein nächster, aber das wird mein nächster, aber das wird mein nächster.......
http://www.jeep.de/grand_chero…rt8_61_v8_hemi/index.html
man muss zwar den Motor beim tanken abstellen, sonst wird er nicht voll...:D
seufz......so alt werd ich garnet...
Gruß Jürgen
Aber ob du mit DER Anhängelast dann glücklich werden würdest???
SRT8.jpg
:D:D:D:D:D:D
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das die Ami keine vernünftigen Motoren bauen können?
Kraftstoffverbrauch
innerorts/außerorts/kombiniert:
21,8 / 12,6 / 16,1 l/100 km
ein 928 S4 hat auch 5 l Hubraum und fährt mit 12 l
selbst wenn ihn jagst geht er selten über 16 lgibts den serienmäßig mit AH-Kpplung..??
achhhh, iss eh nix für mich, da brauch ich nen Schuhlöffel zum einsteigen.. -
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Aber ob du mit DER Anhängelast dann glücklich werden würdest???
SRT8.jpg
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:D:D:D:D:D:Dpühhhh... das bedeutet vermutlich....unbegrenzt.....:tongue:
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ja gibts, hab mal einen gesehn mit AHK und so nem Minihänger hinten drann
schaut aber irgendwie doof aus, ne AHK an so nem Auto -
also.....ich rechne gerade....2x......behalte 4:......
wenn ich im Jahr 1000 Fähnchen verkaufe........
hätt ich den in ca. 40 Jahren finanziert....... -
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Ich hätte bitte gerne EIN Fähnchen. Kannst du es bitte als Geschenk einpacken???
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In Folie, oder in einer Schachtel..??:]
gibts jetzt auch als echte Handarbeit und mit Stickerei...
oh....ich sehe gerade es gibt Lieferverzögerungen......unser 30 Tonner ist mit EINEM Brühwürfel unterwegs....:D -
Folie ist in Ordnung, aber bitte eine gelbe Schleife mit lila Tupfen und ein blaues Band mit pinken Herzchen drauf außenrum.
Das mit der Lieferung geht klar, ich warte! -
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das ist uralt, Hänger über 3,5t mussten schon immer ne Druckluftbremse haben, außer landwirtschaft und so Sonderfälle wie Schausteller und alles was halt langsam fährt
kann sein das da auch noch was mit der Geschwindigkeit war bis 25 KM/h darft man wohl 3t ungebremmst oder so
Kugelkupplung mit 80 mm ist mir unbekannt, ich kenn nur Maulkupplungen mit 80er Bolzen, die sind dann für Schwertransporterhttp://www.kramp.com/shop/acti…K80+Kugelkupplungssysteme
80mm Kugel ist wohl in der Landwirdschaft der Trend ?
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Fähnchen, ähm, wie war das Titelthema? Ich habe das Patent auf die original Arbeiter-Fähnchen! Registriert beim Patentamt unter der Nummer: 0815. Holz: Hartholz. Befestigung: Krampen. Anbringung: Draht.
Daher würde ich gern, sagen wir mal... 10 Cent je Fähnchen Lizenzgebühr entgegennehmen
Ab 1000 gibts von mir Gratis ein nagelneues Tempo-Taschentuch dazu!
Noch mal was Wichtiges:
Thema Loch bohren: Einfach durch? Oder Zinkspray ins Loch? Schweißen fällt aus, oder? Dann steigt das Verzinkte in eine grüne Flamme auf und ist weg.
Meine Frau meckert übrigens! Jetzt, wo ich den Anhänger habe, wäre ich Holz-Geil! Statt einmal in der Woche fahre ich nun mindestens 3 Mal mit Anhänger herum. Macht einfach Freude!
Greetings. -
Hallo
zuerst: was eine Kupplung aushält und was Sie laut Papieren darf sind schon immer 2 paar schuhe gewesen und wird es auch immer bleiben! Könnte und würde bewegt ja nix!
Es gibt 3 Möglichkeiten:
1 Freigabe vom Hersteller
2 Fahrzeugveredler erstellen auch entsprechende Gutachten, für meinen Sprinter gibt es so eins von einem Veredler, von 2,0 auf 2,8 tonnen, die gesamtkosten mit Tüv und eintragung belaufen sich auf rund 600,- € + die erforderlichen Fahrzeugteile ca. 2000,-€ die erforlich sind für die abnahme!
Und die einfachste Lösung: gleich das passende Auto kaufen!
Alles andere könnte einfach nur in den Papierkorb gehören, glaubst Du ein Sachverständiger gibt sein Ok zu etwas, das ihn um Kopf und Kragen bringen kann? Die einzigste Möglichkeit Ihn dazu zu bringen ist: Ihm ein entsprechendes Gutachten vorlegen!
Liebe Grüße -
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Dann bist du wahrscheinlich schon an Deine technische Grenze gestoßen:
siehe hier:
Auszug aus §42 Anhängelast hinter Kraftfahrzeugen
[Blockierte Grafik: http://www.verkehrsportal.de/images/gif/quad.gif] (1) Die gezogene Anhängelast darf bei- Personenkraftwagen, ... weder das zulässige Gesamtgewicht,...
des ziehenden Fahrzeugs noch den etwa vom Hersteller des ziehenden Fahrzeugs angegebenen oder amtlich als zulässig erklärten Wert übersteigen.=> gebremster Anhänger maximal so schwer wie das zul. Gesamtgewicht des Pkw (oder weniger wenn Citroen das nicht frei gibt)
[Blockierte Grafik: http://www.verkehrsportal.de/images/gif/quad.gif] (2) Hinter Krafträdern und Personenkraftwagen dürfen Anhänger ohne ausreichende eigene Bremse nur mitgeführt werden, wenn das ziehende Fahrzeug Allradbremse und der Anhänger nur eine Achse hat; ... Werden einachsige Anhänger ohne ausreichende eigene Bremse mitgeführt, so darf die Anhängelast höchstens die Hälfte des um 75 kg erhöhten Leergewichts des ziehenden Fahrzeugs, aber nicht mehr als 750 kg betragen.
=> ungebremster Anhänger also maximal HALB (edit) so schwer wie Dein Auto leer + 75 kg wiegt
man geht davon aus, daß das leere Fahrzeug im Fahrbetrieb mit Fahrer betrieben wird und der eben 75kg wiegt
Höhere Werte kann Dir auch der Fahrzeughersteller nicht freigeben.
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=> ungebremster Anhänger also maximal so schwer wie Dein Auto leer wiegt + 75 kgNeeeee ..... sooooo kann das nicht richtig sein :p
wenn, ..... dann : ........ ungebremster Anhänger also maximal halb so schwer wie Dein Auto leer wiegt + 37,5 kg ;):D
Obwohl: .... das mit den "+75 kg" war früher ja so richtig ...... aber heute sind im "Leergewicht" ja schon 70 kg für den Fahrer enthalten ( + 2 kg pers. Ausrüstung + 3 kg zusätzliche Ausrüstung für das Auto )
Fragen über Fragen :D:D
Manfred