Cosar Wohnwagen in PKW Wohnwagen umwandeln?

Hallo!
Wenn die Auflaufbremse keine Rückfahrautomatik hat ist ein Umbau sinnlos- wirst nie eine Vollabnahme bekommen.
Gruss: gita

Hallo

kannst rückwärts fahren ohne das er bremst oder nen Sperrhebel einlegen mußt? dann hast ne Rüfa, ansonsten wirds eventuell schwierig

Du mußt ja keinen Neubau draus machen, sondern machst ja nur einen Umbau, aus WW wird Anhänger offener Kasten, Abmessungen und Gewichte ändern sich und das wird alles im Brief eingetragen, dann gehts auch ohne Rüfa, allerdings würde ich sicherheitshalber vorher mit dem TÜVtler nochmal sprechen, manche machen nen Umbau draus, manche sagen das ist ein Neubau, auch wenns keiner ist

achja, wieso Auflaufweg zu gering? hat der ne Peitzbremse, dann hatte der vermutlich mal wieder keine Ahnung, bei der gehört das so

Gruß Mani

Hallo

mit 1.3 meinst vermutlich das Gesamtgewicht für das sie zugelassen ist, interessanter wäre der Bremsentyp. der steht auf der Bremsankerplatte, alles andere sagt nichts über die verbaute Bremse und ob sie ne Rüfa hat oder nicht

es müsste da Typ R234-76 drauf stehen, dann hat sie ne Rüfa, mußt halt mal schauen


Deine Frau will nen Faltcaravan, na dann bau Ihr doch einen, Sie soll schonmal die Nähmaschine anschmeissen und das Zelt nähen, Du machst den Rest, mal schaun wer schneller ist

also mal ehrlich, worauf willst den bauen, wenn der Boden wirklich schon faul ist, dann kannst auch kein Falter draus bauen, außerdem ist sowas ned so einfach, muß alles sehr passgenau sein, damit er zusammengeklappt und auch offen auch wasserdicht ist, aber wenn Dir das zutraust, warum nicht

Gruß Mani

Hallo Alex

tja was soll ich da jetzt sagen, Deine Frau hat den falschen Mann geheiratet oder lieber wie in der Hornbachwerbung

es ist dein Projekt mach es jetzt, oder so ähnlich, also enttäusch Sie nicht und greif an, man kann vieles wenn man sich nur traut

schau Deinen Namensbruder an, der traut sich ganz andere Dinge

und klappt auch

Gruß Mani

Zitat von bullifant

Hallo, ich bin ganz neu hier,

ich habe mir letztes Jahr einen Cosar Wohnwagen ZGG 990 kg gekauft, war im November beim TüV da hieß es

Bremsen Auflaufweg zu gering
Bremslicht ohne Funktion (habe ich vor Ort gerichtet)
Reifen rissig

all dies habe ich gerichtet und bin heute wieder zum TüV

jetzt hieß es der Unterboden wäre zu faulig und würde den Wohnwagen nicht mehr tragen.

Also jetzt meine Frage kann ich aus dem Wohnwagen einen PKW anhänger bauen? und wenn ja muss ich den Rahmen versteifen? wenn ja wie?

wie hoch sind ca. die Kosten beim TüV für die Abnahme?

bin für alle Tips und Antworten dankbar.

Morgen fang ich erstmal an die Möbel raus zu reißen....

LG
Alex

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Warum wechselst du nicht mal den Unterboden aus . Wäre der einfachste Weg, wenn auch mit Arbeit verbunden. Allerdings muss der Rest vom WW stimmen, sonst lohnt sich das nicht. Am Einfachsten den Aufbau vom Grundgestell abschrauben, neue Bodenplatte und dann den Aufbau wieder drauf. Kommt dann etwas höher(doppelter Boden) aber der geringste Aufwand .

Zitat von bullifant

Also jetzt meine Frage kann ich aus dem Wohnwagen einen PKW anhänger bauen? und wenn ja muss ich den Rahmen versteifen? wenn ja wie?

Schau dir dazu mal diesen Thread an: https://anhaengerforum.de/forum/thread/1363

Zitat von gita

Wenn die Auflaufbremse keine Rückfahrautomatik hat ist ein Umbau sinnlos- wirst nie eine Vollabnahme bekommen

Entschuldige, aber das ist falsch. Gerade wenn der Wohnwagen noch angemeldet ist bzw. die Papiere da sind kann man das problemlos als Umbau aufziehen, und dann braucht man wegen des Bestandschutzes keine Rückfahrautomatik.

Hallo

Zitat

also meine Frau und ich haben uns glaub ich geeinigt,

das ging ja schnell, obwohl, Du glaubst es ja nur, na warten wir mal ab

Zitat

ich Bau einen "Platten-Anhänger" und eine "abnehmbare Wohnkabine".
ist sowas zu verwirklichen?

Klar, siehe Oben den Link von Carsten

aber nimm lieber ne Siebdruckplatte, dann hast dein Frieden, ne OSB wird Dir immer aufquellen, und ist lang ned so stabil

Gruß Mani

Windschnittig isser ja^^

Was mir sofort ins Auge sticht...ok, ich bin 1,91 groß, da achtet man auf sowas....keine 1,80 meter Stehhöhe???

Und was willst Du in der 75cm-Ecke unterbringen? Generell gefragt: ist das Teil nur für eine oder mehrere Personen gedacht?

Wie lange wollt ihr darin "leben"? Nur mal ein WE oder auch mal 1-2 Wochen?

Wofür ist dieses "Schwänzchen" hinten gedacht? Motorradträger?

Zum Faltcaravan: ein gut gemeinter Rat: fang das niemals an, wenn Du nicht m,al so ein Ding gesehen oder gar zerlegt hast.
Ich hab sowas kürzlich geschlachtet und war erstaunt wieviele Stangen da auf welche Art und Weise verbaut waren...da blickt der Laie niemal durch. Ganz abgesehen von dem Zelt...das war Nähtechnisch ein Meisterwerk...und das war dänische Massenware.

Falls Ihr noch gut erhaltene Matratzen für den Umbai benötigt...die sind aus dem Falti noch übrig. Kannste gegen Versandkostenersttung geschenkt haben. Bilder kann ich gern vorab senden - sind wirklich sauber und waren offenbar nie feucht.
Die ein oder andere Stange hab ich davon auch noch...

Hallo
ich würde mich bei der niedrigen Seite an der höhe des Zugfahrzeuges orientieren, bringt aerodynamisch keinen großen unterschied und verbessert die Nutzungsmöglichkeiten sehr!

MFG S

So seh ich das auch..... mir war grad langweilig.....

anh%C3%A4nger%20skizze.jpg

Anhängerhöhe = Xm, wobei X = Höhe des Zugfahrzeugs



Bin ein direkter Nachfahre von Picasso.... *gg*

Aber ein schlechter Nachfahre von Picasso

der hätte das wenn eher so gemacht:

und wenn das Auto ein normales ist?

dann sind wir wieder bei der alten Höhe

ich hab erstmal die AHK verstärkt, des dünne Ding reißt ja gleich ab, damit kommst nedmal bis zum TÜV

Gruß Remb... ähm Mani