Danke dir für die Info!
Dürfen... das dürfte klar sein, dass sowas nicht geht.
Sind wir ehrlich... geht bei mir ja zu 90% um US-Fahrzeuge... die sind eigentlich grundsätzlich illegal unterwegs...
Geht auch "nur" um so Späße wie Drucklufthorn, ggf. Luftbälge hinten (Niveauregulierung), oder Kompressor-/Druckluftsystem für alles Mögliche...
Wenn dir bis 500 cm³ Volumen ausreichen, kannst du als Druckluftspeicher eine Federkugel eines Citroen nehmen. Da aber vorher schlau lesen, es gibt welche mit Dämpfer und welche ohne selbigen. Druckmäßig haste da kein Problem, da die Hochdruckpumpe über 170 bar bringt.
Ansonsten wie wäre es mit einem Druckausgleichbehälter für Heizungsanlagen. Die gibts in verschiedenen Größen. Meiner ist glaube ich 10 l groß und die 6 bar Wasserdruck hält er natürlich gut. Maximaldruck weiß ich nicht.
Gruß
NB2
Was ist eigentlich der Nenn- und Prüfdruck bei den Dingern?
Dauerdrucklöscher haben 15bar Betriebsdruck.
Es gibt aber auch Aufladelöscher mit einer C02-Patrone, die müssen vorm Löschen noch aktiviert werden.
Die sind als Druckluftspeicher weniger geeignet weil die den Druck im Bedarfsfall nur kurz halten müssen.
ZitatSind die innen irgendwie beschichtet (gg. die aggressiven (?) Chemikalien?!)?
Ein ABC-Pulverlöscher ist mit Ammoniumsalzen gefüllt, nix besonderes.
Da diese Salze kein Wasser ziehen und der Behälter kein Sauerstoff rein lässt wird da garnix gemacht. Der den ich umgemodelt hatte war innen blank, nachm ausspülen hat der sofort Rost angesetzt. Hab ihn dann gleich wieder entrostet und mit Tankversiegelung behandelt.
Ein Warnung:
Ich hatte den alten Löscher (das war 2015, gebaut vermutlich in den 80ern und seit 1998 ganz sicher nicht mehr gewartet worden) mit Ohr am Behälter auf den Kopf gestellt und nur ein "Klong" vernommen. Das hieß für mich das die Füllung an einem Stück und daher unbrauchbar ist.
Hab dann das Füllventil betätigt um den Druck abzulassen. Es gab nur ein kurzes "Zisch". Das hieß für mich das auch kein nennenswerter Druck mehr drauf war.
Daraufhin hab ich die Sicherung am Hebel entfernt und abgedrückt.
...
War das ne Sauerei! 
Durchs Drehen hat sich die Füllung wieder gelockert und dann auch gleich das Reifenventil verstopft... 
Dabei hatt ich noch Glück: Das war ein "besseres" Modell das wieder zu macht wenn man den Hebel loslässt. Es gibt (gab?) auch welche die nimmer aufhören.
mfg JAU
Ansonsten wie wäre es mit einem Druckausgleichbehälter für Heizungsanlagen.
Standardmodelle für Heizungsanlagen haben oft nur 3bar Betriebsdruck!
mfg JAU
Sorry Jungs, aber das ist doch Blödsinn mit den Druckausgleichsbehältern
erstens kannst nur das halbe Volumen nutzen, schliesslich ist in der Mitte ne dicke Gummimembrane die die beiden Hälften voneinander trennt
und für das Geld bekomm ich auch nen richtigen Luftkessel, mit Prüfung, passendem Anschluß und Kondenswasser Ablassventil
also lasst diese Bastelei, das bringt nichts
Gruß Mani
Hallo zusammen
So mein Anhänger ist nun auch fertig
MFGG
Marc
Hi
Ich war Euch ja noch einen Erfahrungsbericht schuldig.
Mittlerweile ist mein neuer Syland Anhänger auch 1 Jahr im Einsatz. Er hat sich gut geschlagen, ein paar kleine Sachen haben genervt.
1. Der doppelte Kasten war nicht wasserdicht. Zwischen den Klappbordwänden vorne und hinten lief Wasser rein bei Regenfahrten.
2. Die Bodenplatte war mit 9 mm doch recht dünn bemessen, man hatte beim Durchgehen das Gefühl, die Platte bricht gleich. Zudem war vorne und hinten eine Kannte, sprich der Rahmen war höher als die Bodenplatte, das hat beim Entladen genervt, weil sich Brennholz da immer verhakte.
Problem 1 durch aufgeklebte Dichtungen an den Klappbordwänden gelöst, an den Längsseiten mit Silikon abgedichtet.
Problem 2 durch eine zusätzliche 9 mm Bodenplatte gelöst, jetzt ist der Boden gleich hoch mit dem Rahmen.
Konstruiert ist der Anhänger um eine Siebdruckplatte herum. Man braucht eine normale Platte, 2.50 x 1.25 m. Man braucht nichts schneiden, die Platte passt so rein. Wenn also die Platte ersetzt werden muss, ist das nicht so schwer.
Nachgerüstet habe ich hier auch die Rückfahrscheinwerfer, Innenbeleuchtung, Holzplatten im Plangestell, damit Äste die Plane nicht beschädigen, Spurhalteleuchten hinten und Seitenmarkierungsleuchten, diese auch als Blinker. Beschriftung hat er auch. Stützen hinten waren im Kaufpreis enthalten, sowie Schmutzfänger.
Gekauft hatte ich ihn im November 2016, alles mit und mit bis Ende Februar nachgerüstet. Richtig los mit Einsätzen ging es dann Mitte März. Wenn man bedenkt, dass ich das als Kleinunternehmer als Nebenerwerb mache, hat der Anhänger von März bis Ende September seinen Kaufpreis inklusive der Nachrüstkosten komplett wieder eingebracht. Seit dem geht es ins plus, was will man mehr. Zudem sind ja noch drei andere Anhänger vorhanden, ich erledige ja nicht jeden Auftrag mit dem Syland.
Insgesamt würde ich sagen: Empfehlenswert gute Fahreigenschaften, kein Hüpfer, gut zu rangieren.
Gruß Andreas
Danke für deinen Bericht.
Sorry Jungs, aber das ist doch Blödsinn mit den Druckausgleichsbehältern
erstens kannst nur das halbe Volumen nutzen, schliesslich ist in der Mitte ne dicke Gummimembrane die die beiden Hälften voneinander trennt
Das ist so aber nicht richtig!
Zweck der Membrane ist ja das sie sich bewegt. In ein 50l MAG passen daher 50l Wasser oder 50l Luft oder irgendein Verhältnis dazwischen.
Leider hab ich kein Foto von der Membrane gemacht als ich ein altes MAG zum Hydrauliktank umfunktioniert hatte...
mfg JAU
P.S. Eine ähnliche Atntwort ist beim Forenumzug wohl verloren gegangen.
Hallo
bin Neu hier das ist mein aktueller Anhänger.
Humbaur HA 153015
Lg. Timo
Moin Timo - Willkommen hier!
Von wem (Hersteller bzw. Händler) ist denn die Frontschräge?
Und mit was haste den auf dem Bild gerade beladen?! 
Gut aufgepasst Jonas, sieht wirklich gut aus.
Gruß benni
Guten Morgen .
Die Ökospitze ist von P+P Anhängerzentrum Bassum.
Bringt wirklich was wenn man längere Strecken fährt.
Beladen ist er mit Europaletten.
Gruß
Endlich mal ein Bild von meinen Gespann.....
Lässt sich super fahren.
Also der Anhänger hätte noch etwas dunkler sein können. Dann hätte es mit der Farbkombiation gepasst.
Morgen geht's nach Sardinien.
Ist das ein Eduard?
Jop.
schick sieht er aus.
wie gut geht das mit dem verladen mit den langen Rampen?
grüße benni
Geht gut.
